Fly4free.pl

Planuję polecieć z Chin do Tanzanii. Opcji jest sporo, w tym takie całkiem hardkorowe, ale pośród prostszych sytuacja wygląda tak:

KQ w bydlęcej z CAN do DAR kosztuje 1400 zł,
BKK do DAR w bydlęcej 20K mmsów,
Indie do DAR 17,5K mmsów w bydlęcej i 30K w C, wszędzie dopłaty małe.

Chyba najlepiej polecieć sobie z Chin, znaczy z HKG do DEL, zobaczyć Chandigarh i polecieć w C do DAR

Pozostaje pytanie o dolot do Indii. Z Chin nic nie lata, ale z HKG wybór jest duży. I tu pytanie Indogo czy Air India. Indigo ma lepszą godzinę lotu ale Air India chyba wszystkie pozostałe plusy?

I tak to leci powoli w tym M&M...
Jako dolot na deala do MUC

_________________

Czy mogą być jakieś nieprzyjemne konsekwencje opuszczenia odcinka na bilecie X? To tak w kontekście optymalizowania ekscytujących dynamicznych stawek milowych.

_________________

Ja ostatnio z Krakowa ogarnąłem Cypr (Larnakę) za 6000 mil + 450 zł dopłaty.
Bilet w tym terminie to był koszt 870 zł. Wydaje mi się, że to sensowna opcja - tym bardziej, że wylot w za 2 tygodnie.

_________________

Takie same jak opuszczenia odcinka na normalnym bilecie za kasę.

Myślę że każdy ma inną definicję sensowna. I z Twojej perspektywy zapewne sensowny (i z mojej też - bo nie mam lepszego pomysłu na ich wykorzystanie a przelicznik jest OK).

_________________
--
Liczby nie kłamią, ale kłamcy liczą ...

Wbrew pozorom w Europie też może być sensowna, jeśli komuś zależy na wyborze miejsca i bagażu, to na 99% wyjdzie taniej za mile licząc nawet 5gr za jedną sztukę.
No i dostępność w kalendarzu jest ogromna, tj. piątki popołudnia, niedzielne wieczory - za cash to śmiga dużo drożej.

_________________

To jest pochodna stawki 30K za C z szeroko pojętych Indii do Afryki. Warto dodać, że wybierając jako punkt startowy BOM lub DEL dopłaty będą odpowiednio niższe.

Kierunków jest dużo, dostępność spora

Stawki w C, oc (bydlęca jest za 17500)

W temacie nowych okazji milowych, niech mi ktoś powie, czy oni jakoś dorzucają te promocyjne terminy najdalej do 2 miesięcy do przodu? WAW - DEL jest w promo za 25k od 01.10 do 30.11, kilka dni temu widziałem tylko terminy w październiku, dzisiaj jestem już w stanie wybrać powrót do 03.10 (screen). Mam rozumieć, że jak poczekam kilka dni to powinny się pokazać terminy na 2-3 tydź listopada?

Czy w M&M jest jakaś sensowna dostępność na trasy z Azji/Australii do NAN lub z NAN do USA?

W wyszukiwarce online praktycznie nie mogę znaleźć takich rejsów, ale być może ktoś z Was szukał w ostatnim czasie i zna jakieś trasy, które są dostępne online lub telefonicznie.

@ncn: szukasz chyba w złym programie, bo główną linią w NAN jest FJ na trasach zarówno do Oceanii / Azji, jaki i USA/Kanady. Te loty można bookować za mile, ale w programach OW - dostępność w Y jest zwykle sensowna, w C dużo rzadsza na longach ale jeśli jesteś flex i szukasz z dużym wyprzedzeniem, można też trafić.

Ze *A praktycznie tylko NZ, które mają raczej słaba dostępność milową a tu musiałbyś jeszcze ją znaleźć na dwóch pasujących segmentach via AKL.
Do USA za M&M z NAN się nie dostaniesz, no chyba że właśnie przez NZ albo Australię. Bezpośrednich lotów UA do NAN nie ma.

PER-AKL-PPT PPT-AKL-NAN NAN-AKL-MEL

pojawiały się te trasy, mnie udało się je zarezerwować i odbyć

Dostępne tylko w internecie, tu nigdy nie działało łączenie odcinków, znaczenie miało rezerwowanie danej pary miast.

@Maciek737 jakie były dopłaty?

250 - 450 PLN

Temat bardziej dotyczący zmian rezerwacji za mile.
Najtańszy lot z KRK do VIE (za sławetne 122 mile) zmieniony przez OS o kilka minut - mail z możliwością wybrania lotów alternatywnych +/-3 dni.
Żaden mi się nie podobał.
Na infolinii PL próba zmiany na lot via FRA dzień wcześniej - brak dostępności miejsc w tej klasie.
Próba zmiany wylotu na WAW - niemożliwe.
Telefon do DE: podobnie w temacie KRK - brak dostępności na godzinę która mi odpowiadała.
No to próba na WAW - Pani mówi że lotnisko tylko do 200 km.
Więc ja mówię że do 200 mil i się łapie.
Prosi o chwilę - rozmawia z kolegą.
Eureka - w sumie da się na WAW bo ten sam kraj.
Zmiana zrobiona i widoczna w apce.

Wydaje mi się, że oprócz zmiany +-3 dni jest opcja "zawieszenia biletu" i tu jestem ciekaw - czy to oznacza, jak w przypadku biletów zakupionych za gotówkę, możliowść "odwieszenia" do 1 roku od daty lotu? Gdyby tak było, to trochę przepis +-3 dni byłby nielogiczny...



Mam na myśli "Use ticket later".

A i owszem - była taka opcja.
Nawet chciałem się zapytać, czy jak dzisiaj zawieszę, to przy odmrożeniu będę mógł wybrać ten lot, który mi pasuje (a nie z tych, które były dostępne w apce).
Ale ponieważ zmienili jak chciałem, nie próbowałem.

Z zawieszaniem biletów za mile należy uważać. Kiedyś zawiesiłem, a po czasie się okazało, że konsultant coś zamieszał i bilet zniknął z systemu. Jak chciałem odwiesić, to się okazało to już niemożliwe. Robili nawet problemy ze zwrotem kasy, oddając początkowo tylko mile.

Na forum jestem od lat, ale pierwszy raz udalo mi sie uzbierac mile na cos sensownego, z gory wiec przepraszam za pytanie poczatkujacego
Myslalem o kierunku azjatyckim LOTem (Seul albo Tokio). Wiem, ze czasami pojawiaja sie te kierunki w Najmilszym Poniedzialku za 35k mil return, ale stosunkowo rzadko, no i zwykle malo jest tych biletow, a wyloty w ciagu kilku tygodni.
Czy da sie na tej trasie znalezc biletu LOTu za mile w innej formie? Na jaka stawke milowa sie przygotowywac? Sprawdzalem kilka dat na przyszly lot przez wyszukiwarke Miles&More, ale widze same loty przewoznikow z grupy Lufthansa... Z gory dzieki