Fly4free.pl

Ile aktualnie wynosi priority? Na stronie widnieje info, że to kwota 20EUR, a kupując bilet TLV-WAW cena to 139ILS co daje 77szekli. Z czego wynika taka różnica?

Moje doświadczenie wskazuje, że nie ma się czym martwić.

Ostatnie dwa loty rodzinne (2 osoby dorosłe + dziecko 4 lata i niemowlę 11 miesięcy). W najtańszej budżetowej opcji przy odprawie automatycznie przydzielone zostały następujące miejsca:

1) Z Pyrzowic do Lwowa: miejsca 11C, 11D, 11E
2) Z Lwowa do Pyrzowic: miejsca 11A, 11B, 11C

Drugi z rodziców nie siedział osobno.


Jak wyżej, drugi dorosły nie był gdzieś tam (pomimo iż Wizzair przy odprawie próbował nachalnie zachęcić do wykupienia miejsc).

Z moich doświadczeń w przypadku lotów z dziećmi - nigdy nie rozsadza,że dzieci osobno. Najczęściej są 4 osoby razem, zdarzyło mi się kilka razy 2+2 (dorosły i dziecko razem, druga para w innej części samolot). 3+1 nie zdarzyło mi się, próbka to kilkanaście lotów.

Dziecko nie może siedzieć samo, więc albo Ci przydzieli automatycznie przy rezerwacji, albo steward przesadzi Ciebie lub dziecko. Info ze strony Wizz:

Nie ma jednej stałej ceny za priority - Wizzair i Ryanair wprowadziły na te usługi tzw. taryfy dynamiczne.

_________________

Mam jeszcze ostatnie pytanie.Dziecko 2.5 roku,bilet wykupiony jak dla dorosłego.Czy na pokład można bezpłatnie zabrać wózek składany typu”parasolka” ?

C<Takie pytanie:
Lecimy rodziną 2 osoby dorosłe i 2 dzieci (2 i 9 lat) w relacji WWA-Rzym-WWA
Bilety kupiłem w najtańszej budżetowej opcji.
Wiem ze mogę wykupić miejsca żeby dzieci siedziały z Nami.>

Latam z 2 dzieci od kilku lat (blisko 30 lotów).
Miejsca losowo przydzielane były 2+2 lub 4 obok siebie.

Przepraszam, ale gdzie jest te pytanie ?
Bo nic nie zrozumiałem...

Edit: nie zauważyłem, że miało się to tyczyć cytatu innej wypowiedzi.

Rodzina 2+3, w tym jedno dziecko 14 lat, a pozostałe 2 poniżej. Odprawa na początku owych 48h, "losowy" przydział miejsc (który jak wszyscy wiedzą nie jest losowy):
1) Londyn początkiem października - wszyscy siedzą obok siebie. Aż się zdziwiłem, ale dawno Wizzairem nie leciałem, to stwierdziłem, że "lepsi niż Ryanair". Przy czym radość trwała krótko, bo...
2) Jutro do CTA - R+1 rząd 38, R+1 rząd 16, a dziecko 14 lat rząd 8.
Ja wszystko rozumiem: ceny, model biznesowy i całą tę otoczkę.
Ale w sytuacji zagrożenia jako Rodzic będę z 38 rzędu szukał dziecka z rzędu 8. Wiem, może jestem głupi dla niektórych, ale jestem Rodzicem.
Jako ludzie - nie tyle naród czy Polacy, ale ogólnie ludzie - jesteśmy głupolami, że to wymyślamy i się na to godzimy, bo sytuacja z ostatnimi katastrofami bodaj 737 Max również dowodzi, że nic się nie uczymy. To jest w sensie przyczynowo-skutkowym sytuacja identyczna. Musi się stać tragedia, żeby - też nie od razu - ktoś coś... cokolwiek pomyślał.
Oczywiście wiem, że mogę wykupić miejsca - i często to robię. Niemniej w sytuacji, gdy bilety są sporo tańsze od samych miejsc do wyboru, to jakoś jest to dla mnie co najmniej dziwne.

P.S. Za niedługo dwoje pozostałych dzieci skończy również 14 lat, więc zakładam, że takim lotem każdy poleci osobno, np.: rząd 3, 10, 18, 25, 38.


...i tak swoją drogą - tak, wiem, że to jest walka z wiatrakami, ale sanchopan jestem czy ktoś ma jakikolwiek pomysł, jaki urząd mógłby nakazać zmienić te praktyki: UOKiK (chyba za słaby), ULC czy jeszcze ktoś inny? A może jakiś Europejski Urząd Lotnictwa albo UOKiK Europejski? Powalczyłbym.

W sytuacji zagrożenia masz słuchać i wykonywać polecenia załogi a nie szukać dziecka.

Już ktoś z fotela A lub F zadba o to żeby Twojego dzieciaka wykopać przed sobą ratując swój tyłek.

_________________

Tak, naprawdę...?
Spytałem ową "Załogę" co mam zrobić, skoro jednocześnie (inny lot):
- mam wsiąść drzwiami tylnymi, ale
- dziecko ma wsiąść drzwiami przednimi, skoro
owe dziecko - w myśl tych samych przepisów tej samej linii - nie może podróżować/wsiadać samo, bo przecież wsiadając załoga widzi tylko dziecko i nie wie czy i gdzie jest rodzic?
Owa "Załoga" odpowiedziała, tak po polsku (i po "polskiemu"), że "wie, Pan jak jest - niech Pan robi nie wg przepisów, tylko tak po ludzku, jak trzeba - właściwie".
W domyśle było, niedopowiedziane werbalnie ale znakomicie przekazane niewerbalnie, że przepisy niektóre są do bani i bez sensu.
Tak jak zamysł większości producentów większości produktów: nie ma być dobrze Tobie, Kliencie (żebyś był zadowolony i długo używał) - ale ma się dość szybko popsuć, bo "sprzedaż musi być".
I kompletnie nieprawdziwym jest założenie, że "skoro jest przepis - to na pewno jest mądry". Bo trzeba byłoby mieć pewność, że osoba go tworząca była mądra. A tego nie wiemy.

Jeżeli masz z tym problem, to wykup pasujące Ci miejsca.

Podaj § który zabrania Ci wejście przednimi drzwiami (z dzieckiem).

_________________

Odwołałem rezerwację za pkt w wersji flex. Przyszła faktura, ale pkt nie widać. Ile czekaliście na ich zwrot na konto WDC?

No niestety jak nie bylo zmiany w rozkładzie to 2-3 dni sie czeka .

Ja zawsze czekałem rowne 72h

Nie rozumiem czemu WizzAir robi pod górkę pasażerom, np w Norwegianie, nie wybieram miejsc, wybieram losowe dla dwóch osób, i jeśli są dostępne koło siebie z automatu ustawia nas i moją kobietę koło siebie, a WizzAir oczywiście inaczej, mimo, że są dostępne miejsca koło siebie. Nie raz sprawdziłem, to oczywiście musi miksować ludzi, nie rozumię tej ich polityki, ale oczywiście jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o dopłatę . Miłego dnia

Ile masz lat ? I czy wiesz ze za doplaty do miejsc jest fajna kasa a prywatne linie lotnicze sa po to by zarabiac kase?

Tapniete z telefonu

Pytanie dotyczące Priority w WIZZ - czy taryfa bagażu jest dynamiczna w zakresie daty zakupu? Kupiłem bilet, ale jeszcze nie wiem czy na 100% polecę, czy cena Priority dzień tydzień przed wylotem będzie taka sama jak jest teraz? Czy liczba priority jest ograniczona?

I czy nadal kara za "duży podręczny" przy bramce bez wykupionego priority wynosi 25E?