Fly4free.pl

Jeśli przesiadka jest na jednym bilecie to musi być to realne, inaczej nikt nie sprzedałby takiego biletu

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

Dokończę historię naszej przesiadki we FRA 14 lutego z TEGO tematu. Planowo nasze loty miały wyglądać tak:
14:55 SPC - FRA 20:35 nr lotu 4Y311 Discover Airlines
21:20 FRA - POZ 22:35 nr lotu LH1390 Lufthansa
czyli 45 minut na przesiadkę.

Wylot do POZ z gejtu B05, boarding time o 20:50, o czym wiedzieliśmy z naszej karty pokładowej wydanej już na lotnisku La Palma.

Tymczasem wyglądało to tak jak na załączonych screenach:



We wspomnianym wyżej temacie, trochę zamieszania mogły wprowadzić znaczniki czasu z moich zdjęć i to, że byłem przekonany, że czas lądowania samolotu liczy się od otwarcia drzwi (w tym przypadku chyba tak nie było). Nie wiem dlaczego od razu po włączeniu telefonu czas na tych zdjęciach nie ustawił się na prawidłowy. Także teraz trudno to uporządkować chronologicznie.
Samolot przyziemił około 20:46 (taki mam czas na screenie z google maps z telefonu) i stanął na płycie lotniska między terminalem T2D a T1C. Długo w nim siedzieliśmy, co najmniej 15 minut. Ostatecznie wychodziliśmy przez przednie drzwi samolotu około 21:12. Do tylnych schody nie podjechały. Autobus jechał bardzo długo i wywiózł nas, aż na koniec T1A, przy gejcie A40. Dopiero tam patrząc na tablicę odlotów zorientowaliśmy się, że coś jest nie tak, bo naszego samolotu na niej było. Kolejne foto mam z godziny 21:37 z tunelu do Terminala B. Czyli mniej więcej 25 minut nam zajęło wyjście z samolotu, jazda autobusem i bieg z plecakiem do tunelu. Pod gejtem B05 byliśmy o 21:42.

Co do pytań ze wspomnianego wyżej tematu:

Na obu naszych przesiadkach we FRA podjeżdżały busiki wyłapujące pasażerów na loty łączone. Ale nie po nazwisku, tylko po destynacji (stał facet z kartką z nazwą kierunku łączonego). Ktoś mało spostrzegawczy lub nieobeznany mógłby wsiąść do klasycznych autobusów z resztą pasażerów zamiast do tego busa. Na pokładzie samolotu przed wyjściem z niego, pasażerowie konkretnych destynacji byli informowani o takim busie, czekającym na nich pod samolotem.

Dotknąłeś ciekawego tematu...ciekawy jestem jak by linia podeszła, jakby się powiedzmy nie zauważyło tego pracownika lotniska z kartką i pojechało busem do terminala i okazało by się, że już gate zamknięty Czy wtedy odszkodowanie plus hotel, czy linia się wyprze, że miałaś możliwość przesiadki..ale z drugiej strony, można zawsze twierdzić, że tej osoby nie było/nie widziałem/nie znam języka. Można nawet tą metodą zagrać nawet na wymuszenie odszkodowania, pytanie jak to działa w praktyce.

Potwierdzam, również we FRA są busy w podbramkowych sytuacjach. Ale działają one mocno wybiórczo - miałem 50 min na przesiadkę TFS -> POZ, samolot doleciał chwilę późniony i zgarniali ludzi bezpośrednio z rękawa na niektóre kierunki (na pewno Kraków pamietam).

Poznań tyle szczęścia nie mial i ładne kilkanaście minut dzieliło nas od bramki, a że byliśmy z dzieckiem to nawet nie było jak biec. Generalnie z tym "bieganiem" to nie ma co szaleć, myślę LH nie wymaga tego od nikogo i zawsze przebookuje bilet w momencie gdy poprzedni samolot ma obsuwę. Skończyło się finalnie hotelem i odszkodowaniem.

Mnie co innego w tej historii ciekawi znacznie bardziej, a mianowicie jakim cudem LH wystawiła Ci bilet z przesiadką 45 min., co od marca ubiegłego roku jest czasem poniżej MCT dla przesiadki S-S na tym lotnisku

Ja widzę to tak, jakby w rozkładzie zimowym było 0:45, a w letnim 0:55

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE .45 .45 .45 .45
OFFLINE .45 .45 .45 .45
** OR * ARE ALL
**-LH DD .45 TRM 1 - 1 26OCT25 - 28MAR26
**-LH DD .55 TRM 1 - 1 29MAR26 - INF

Jutro rano TLS-FRA-VCE wyszukuje się na 00:45, a 01APR CDG-FRA-HAM LH1027+LH16 na 00:50 już nie.

To teraz mnie zszokowałeś, co więcej jeśli już dają inne na zimę i lato to logika by podpowiadała, że to zimą MCT powinien być wyższy bo możliwość odladzania, itp. a tutaj jest dokładnie odwrotnie

Zapewne bardziej kwestia większej liczby lotów - korki na płycie, dłuższe oczekiwanie na handling etc.

Z ciekawości, gdzie takie info można podejrzeć?

@myca007 expertflyer.com -> travel information -> min. connecting times

Cześć.
Na trasie POZ-FRA-EVE mam 35 minut na przesiadkę i bagaż rejestrowany. Rozumiem, że jeśli bagaż nie przyleci do Evenes na czas (co jest wielce prawdopodobne) to mimo tak krótkiego czasu na przesiadkę (Minimum Connection Time - 45 min.) nadal obowiązuje mnie możliwość zakupu najpotrzebniejszych rzeczy (ubrania/kosmetyki) na koszt Lufthansy?

Tak, rachunek i wysyłasz wniosek

Cześć Wam!
Mam lot z Poznania do Frankfurtu Lufthansą, następnie z Frankfurtu do Houston - United Airlines. Na przesiadkę mam 2:20. Lecę z bagażem rejestrowanym. Czy z Waszego doświadczenia to wystarczający czas na przesiadkę?

Leciałem ostatnio przez FRA do Houston i te 2h to wystarczający czas. Trzeba się liczyć ze sporymi odległościami i kilkoma kolejkami, ale jeśli pierwszy lot się nie opóźni to powinno być ok.