Fly4free.pl

https://www.vietnamairlines.com kupowałem na tej stronie teraz są widoczne bilety na jutro, a potem aż w kwietniu. Może być tak że bilety zostały wykupione, szczególnie przez agencje turystyczne.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Tak wiem o tym, odnoszę się konkretnie w tym przypadku do kredytówki. To karta M&M od mBanku i tylko dlatego z niej korzystam. Zbieram mile dzięki płatnościom. Do tej pory nie miałem z nią żadnego problemu i okazuje się, że w tym przypadku również tak było, to nie była wina karty. To zdecydowanie wina Vietnam Airlines i ich strony internetowej, podzieliłem loty na 2 odcinki i przeszło bez problemu, wczesniej w ogóle zapytanie nie docierało do banku. Dziwna sprawa, ale w końcu się udało.

W listopadzie lecimy do Wietnamu, mamy już wstępny plan podróży, etc i wszystko byłoby super, gdyby nie jedna mała wątpliwość. Powrót do PL mamy z Ho Chi Minh o 5:30, dlatego chcemy lecieć z Da Nang do Sajgonu dzień wcześniej około 23. Na miejscu bylibysmy o 00:30, więc mielibyśmy 5 godzin na odebranie bagaży, odprawę i spokojne przeczekanie do odlotu. Pytanie do doświadczonych - jak duże jest prawdopodobieństwo, że lot z Da Nang się opóźni - oczywiście Viet Jet Air. Czytałem, że opóźnienia są dosyć częste, stąd malutkie obawy. Może lepiej wybrać lot wcześniejszy, albo nawet lecieć Vietnam Airlines i być w HCM około 20?

Nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na to pytanie, ale na Twoim miejscu trasę DAD-SGN zrobiłbym wcześniejszym połączeniem i na spokojnie jakiś hotel na kilka h snu. W okolicy lotniska są setki opcji.
Przed Wami, jak piszesz powrót do Europy, nie ma sensu się zamęczać już na starcie

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

Radzę być w miejścu z którego wracacie do kraju minimum dobę przed wylotem.

Wystarczy mały problem którego nie będziecie w stanie rozwiązać i nie polecicie do Polski.

Przykładowo leciałem z DaNang do Hanoi i jeden z biletów przeszedł na bramkach, a drugi - mój - miał jakiś problem z datami widzianymi przez system. Mimo tego, że nie popełniłem żadnych błędów przy zakupie to wyklarowanie sytuacji zajęło dobrą godzinę chodzenia od jednego okienka do drugiego, a mogło dojść do sytuacji, że nie udało by się tego wyjaśnić i wtedy trzeba by szukać drogi lądowej, a w Wietnamie to bardzo czasochłonne.

Ciekawostka.
Nie każde lotnisko.
Tam jest ogóle dziwna sytuacja, bo musisz na ekranie po nadaniu bagażu, jeżeli go nadajesz, sprawdzić, czy po skanowaniu nie będzie odłożony na bok. Wtedy idziesz i otwierasz walizki. Byłem świadkiem ze dwa razy, jak taka sytuacja miała miejsce.
Na krajowych bez bólu można wozić płyny po kilka butelek.
W poniedziałek także bez scen na locie do PL przeszedł termos z herbata i kilka butelek wody. Nie rozumiem tego.

Jeszcze jedno.

Przygotujcie się, może dlatego, że to był akurat okres Nowego Roku, na lotniskach jest tłoczno i kolejki po bilety, paszportowa i bezpieczeństwa są znaczne. Można z 1,5 h stracić.

W Wietnamie jest wymóg pełnych danych "na bilecie".
To znaczy że musi być też drugie imię, zgodnie z paszportem.

Vietjet czasami sobie za to kasuje - 8usd.

_________________

Zgadzam się z @Sobo z odnośnie podawania pełnych danych zgodnych z paszportem.

Lot z HPH - przy check-in zostałem poproszony o podejście do ticket office VietJet w celu poprawienia danych. Dane nie zostały zmienione tylko otrzymałem BP z pieczęcią i podpisem pracownika VietJet.
Koszt: 0,00 VND / 0,00 USD

_________________

Dziwne, bo w HPH płaciłem (była nawet specjalna kartka że trzeba full mieć i że jest płatne) - płaciłem też w DAD, nie płaciłem tylko w PQC.

Cofnięcie po dopisanie imieniq było albo przy check in albo przed security.

_________________

Wrzucałem w wątku o odszkodowaniach ale może warto tu tez wspomnieć bo pewnie tam mniej osób zagłada.

Wietnam ma jakieś przepisy o odszkodowaniach za opóźnienie lotu. Na krajówkach do 400k VND, na międzynarodowych do 150USD.

Wrzuciłem tam wyciąg z przepisów, wiec jak komuś potrzeba to tam pogrzebcie.

Szukam lotów wewnętrznych po Wietnamie. Skyscanner pokazuje bardzo dobre ceny u pośredników typu Booking w przypadku linii VietJet Air. Bezpośrednio na stronie linii lotniczej VietJet Air do cen dochodzi podatek i już wychodzi dość drogo. Czy kupujecie bilety u pośredników i czy mogą być z tym jakieś problemy? Już chyba wolę kupić bilety bezpośrednio u Vietnam Airlines bo w taryfie mam już bagaż rejestrowany i nie przejmuję się, że w przypadku VietJet Air przekroczę wagę 7 kg w przypadku bagażu podręcznego to dopłacę oraz jeszcze będę musiał dopłacić za bagaż rejestrowany. Za lot na trasie Hanoi - Da Nang w taryfie Econony Lite Vietnam Airlines wychodzi 225,60 USD.

Ale 225 USD za co? Bo jak za 4 osoby to bierz.

Ogólnie VietJet w ostatnim czasie ma bardzo duże problemy z opóźnieniami na lotach krajowych, zdarzają się wyjątkowo często i to raczej kilkugodzinne, więc jeśli różnica nie jest duża to Vietnam Airlines jest z pewnością bardziej solidną linią.

_________________
zdjęcia i relacje z moich podróży: (Australia, Nowa Zelandia, Uzbekistan, Turkmenistan, Wietnam, Sri Lanka, Peru, Spitsbergen, Kenia, Tanzania, Indie i wiele innych)
instagram.com/kierunek.koniec.swiata
facebook.com/kierunek.koniec.swiata
67/193 krajów ONZ

Tak, za 4 osoby. Nie napisałem wcześniej.

To jak za 4 to mniej więcej stała cena, ale jak masz więcej lotów to pokombinuj z Multiple Destinations na ich stronie to może coś ugrasz więcej.

Jak planowałem nasz wypad to wyłapałem, że VietJet lata w kratkę, więc dopłacałem do lotów Vietnam Airlines. O i ile przy pierwszym locie poszło gładko to przy kolejnym ważniejszym z zazdrością obserwowałem odlatujacy punktualnie VietJet, który rozkładowo był mocno po moim locie To Vietnam Airlines miał wtedy ponad 2h opóźnienia. Różnie bywa

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

1 listopada ruszają nowe linie Sun PhuQuoc Airways.
Oficjalna strona i rezerwacje: https://www.sunphuquocairways.com/vn/en Nie znalazłem tych lotów w OTA.
Ceny za OW Phu Quoc-HCMC od 875k VND, czyli jakieś 120 zł po dzisiejszym kursie. Na trasie Hanoi-HCMC dostępna klasa biznes od ok. 775 zł OW.

Infant 10% "dorosłej" taryfy, dziecko 2-12 75%, seniorzy o 60 rż. 85%. Dodatkowo trochę innych promocji https://www.sunphuquocairways.com/vn/en/explore/offers: w niedziele z kodem 10% taniej + bilety na gondolę albo WOW pass w Ba Na Hills; do 30% zniżki na pobyty i inne usługi w resortach Sun Group na Phu Quoc.

Linie określają się jako full-service, nie low-cost. W najniższej taryfie "economy lite" kabinówka 7 kg, nadawany 23 kg i "free meal" (meal na trasach pow. 2h, light snack na krótszych, z napojami bezalkoholowymi; alkohol do kupienia na pokładzie ale tylko po godz. 11). Siedzenia mają mieć porty USB do ładowania i ok. 18 cali szerokości. Pitch prawdopodobnie (nie było oficjalnego potwierdzenia) ok. 31 cali.

Flota na razie składa się z 3 A321, w planach są też szerokokadłubowce. Nie wiadomo nic nt ewentualnej rozrywki pokładowej i łączności na pokładzie, ale raczej na pewno w eco tego nie będzie (na renderach nie widać ekranów). Chociaż na stronie linii w opisie A321 neo jest wzmianka o rozrywce i WiFi, czego nie ma w opisie A321 ceo. W tym drugim jest 8 miejsc klasy biznes w układzie 2-2.

Pierwsze trasy: Phu Quoc – HCMC/Hanoi/Da Nang, Hanoi-HCMC, HCMC-Da Nang. Od grudnia mają także ruszyć: Hanoi-Da Nang i Phu Quoc-Cam Ranh.