Fly4free.pl

takie pytanko, bo większość z państwa tutaj obecnych jest oblatana, dosłownie i w przenośni:

czy ktoś mi wytłumaczy czemu czasem trzeba[raczej: można] dopłacać za, bądź też pasażerom wyższych klas oferowany jest "priority boarding"? Przecież to absolutnie przeczy zdrowemu rozsądkowi. Większość osób chcialaby chyba by podróż trwała jak najkrócej a nie jak najdłużej? By czas spędzony w samolocie był możliwie najkrótszy?
Rozumiem jeszcze lot w jakiejś hiper wypasionej kabinie typu "jego królewska mość" by Etihad czy inne KoproAirlines, ale w zwykłym np biznesie to już nic szczególnego.

Ew linie gdzie nie ma przydzielonych miejsc, first come first served, zgodzę się. Ale takich prawie już nie ma.
Zatem ja móglbym dopłacić za last-call-boarding by móc spędzić możliwie jak najmniej czasu na pokładzie samolotu. Ktoś mi wyjaśni o co chodzi?

zagubiony
rw30

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

Jeden z możliwych argumentów wchodzisz pierwszy, umieszczasz podręczny tam gdzie chcesz a nie tam gdzie zostanie wolne miejsce, lub wcale go nie ma i bagaż idzie do luku

_________________

Przychodzi mi do głowy możliwość upchnięcia swojego bagażu w schowku, zamiast pod nogami.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Nie marzniesz w kolejce przy wejściu na pokład

Lub marzniesz jako pierwszy i najdłużej, gdy czekasz w kolejce na płycie, a samolot jeszcze nie gotowy

_________________
Dancehall Masak-Rah
Junior Stress - Za Mało Cichej Wody W Rzece

Chyba bierze się to z utrwalonych stereotypów typu kto pierwszy ten lepszy a ostatnich gryzą ponoć psy itp. itd. Ale są też przekonani,że ostatni będą pierwszymi więc dylemat pozostaje

Proste, priority boarding oznacza często nie tylko wejście w pierwszej kolejności na pokład, ale wejście w dowolnym momencie (wygodnym dla pasażera i wybranym przez niego) na pokład, bez konieczności czekania np. w kolejce 200 osób. Oczywiście w praktyce działa to różnie i zależy od różnych czynników.

Jeśli wchodzisz na początku, to znacznie szybciej wypełniasz formalności (kontrola dokumentów itp.), pozbywasz się swoich bagaży i możesz usiąść w spokoju na fotelu i już niczym się nie stresować.

Dla mnie to tytułowe mistrzostwo marketingu, czyli płacisz za coś co w zasadzie nic Ci dużego nie daje.

W wizzie daje wymierne 2 sztuki bagazu

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Czym innym jest opcja (usługa) priority boarding w LCC jak FR czy W6, a czym innym przywilej PB wynikający z klasy podróży i/albo statusu pasażera w przypadku linii sieciowych.

przypomina mi to dawne czasy kiedy dostawalo sie w ryanairze priority boarding przy online checkin za darmo.
w praktyce czesto polegalo to na... mozliwosci wejscia do autobusu jako jeden z pierwszych pasazerow

Na krotkich trasach faktycznie mija sie z celem, szczegolnie przy jednym rekawie i malym samolocie. Ale PRB na long to duza korzysc, nawej w tej Warszawie w dreamlinerach czy EK oddzielne wejscie zamiast 250 innych osob i oddzielny rekaw

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Czasami jest tak że owszem pierwszy przechodzisz po czym czekasz na jakiś schodach 15-20 minut zanim podstawią autobus. Potem kolejne 10 aż autobus zapełni się pozostałymi pasażerami. Jedyne co to wchodzisz szybciej do samolotu i nie musisz się przepychać ani czekać w przejściu zanim ktoś wrzuci bagaż podręczny do schowka.

@‌zulu‌ to już kwestia konkretnego przypadku. Np. w Gdańsku na loty na tej samej trasie jednego dnia potrafią Cię przepuścić pierwszego i idziesz prosto do samolotu, a innym razem czekasz na wszystkich pozostałych na schodach w terminalu i dopiero całą grupę wypuszczają razem.

Nawiazując do pierwszego postu. Wolę siedzieć wygodnie w samolocie niż w poczekalni ma zydlu lub na stojaka w kolejce. I lubię obserwować wchodzących ludzi.
Ale tak naprawdę to zostało już napisane - czym innymi jest płatny prioryty boarding dla lcc, a czym innym dla regularnej linii. Tam PB to część całego zestawu przywilejów związanych z klasą biletu czy statusem. W szczególności - nadany bagaż też ma "priority", ale i szerszy wybór miejsc i inne. Żaden marketing, po prostu wygoda.

_________________

Poza tym, od momentu wprowadzenia przez mnostwo regularnych linii taryf typu HBO duzo więcej osob probuje ' zmiescic się' w podręczny wiec priority boarding jest naprawde dosc przydatny - nie trzeba sie martwic, ze zabiora Ci bagaz do luku. Jak dla mnie to dosc istotne, bo np w WAW traci sie mega duza ilosc czasu na czekanie na bagaz.
Po drugie - jak juz ktos napisal - wchodzisz kiedy chcesz, a wiec ... siedze se w saloniku, sacze browara, wychodze i zamiast stać w kolejce wchodze do samolotu itd.

Dla mnie to trochę taka oferta dla firm, by jej pracownicy czuli się lepiej. Są też osoby którym zależy na tym przywileju bo mają podobny np. w *A ze względu na Senatora, czy inny status.

_________________
http://www.citybreak.me

Ja to doceniam, bo jak padlo wyzej, jest coraz wiecej problemow z miejscem na bagaz podreczny w regularnych liniach. Poza tym siadam sobie w samolocie i juz nic mnie nie interesuje. Lepsze to niz stac w kolejce w terminalu albo w przejsciu w samolocie, bo 20 rzedow dalej, ktos sie kreci w kolko na srodku przejscia, zamiast zrobic miejsce dla przechodzacych. Tanimi liniami prawie nie latam i bardzo rzadko wsiadam do samolotu z plyty, wiec nie biore pod uwage marzniecia na schodach, itp.

Jak ktos ma maly podreczny albo wcale, to faktycznie moze wsiasc na koncu, bo nie ma to znaczenia. Emirates wsadzaja na koncu swoich pasazerow premium na locie DXB-WAW. Najpierw sa autobusy dla ekonomicznej, a dopiero potem dla biznes.

_________________
Carpe Diem.

No i to ma jakiś sens. Wiadomo, że lepiej wchodzić jako ostatni i nie czekać aż wszyscy się upchają. Tyle że, można to zrobić za darmo - po prostu wejść ostatnim - bez czekania w kolejce. Szczególnie na dłuższy lot - moim zdaniem każde 10 min mniej siedzenia ma znaczenie. Dlatego zawsze się dziwie, ze ludzie wykupują tę usługę i nie dość że płacą to jeszcze siedzą najdłużej. A później samolot jeszcze dobrze nie wyląduje a oni już wyjmują podręczny i stoją. Widocznie mają coś takiego, ze muszą być zawsze pierwsi