Fly4free.pl

Tylko loty do Poznania są zazwyczaj pełne, pomimo beznadziejnych godzin, ciągle w większość dni brakuje rotacji o 9. No ale to pewnie kara za "niepoprawnoac" poltyczną.

_________________

Bydgoszcz lata na kroplówce? Myślałem że tylko Zielona i Ostrawa.

W Bydgoszczy głośna afera, że dopłacają kilka stówek do pada, a lf do KRK np to 42%

Na przełomie 2023/24 do floty LOT dołączą jeszcze 3 Boeingi 737 MAX 8.

Tak się zastanawiam jak to możliwe, że umknęło. Niemal 2 tygodnie temu czytałam pochwały dot. zysku LOT. Usiadłam i mówię sprawdzam. Analizuję sprawozdanie finansowe i:
- zysk ze sprzedaży: - 99 mln zł (tak, minus)
- zysk z działalności operacyjnej: + 4 mln zł
- zysk netto: 114 mln zł

Tak więc, pomimo powszechnego optymizmu, diabeł tkwi w szczegółach. LOT nadal traci na sprzedaży. Operacyjnie ledwo zipie. Całościowo na plusie, ale to domyślcie się z czego wynika.

_________________

O ciekawe, takie jest ssanie na loty do USA ze wlasne Dreamlinery nie wystarczaja
Trzeba sie posilkowac wet-lease od Air Belgium
https://www.pasazer.com/news/463778/air ... pK_V_5hH6A

@michcioj
Niedobrane 2 zamówione wcześniej samoloty + coraz większa zabawa w czartery + planowany stopniowy retrofit kabin najstarszych 788 w przyszłym roku.

Sa rozne powody tego ruchu, koszty niestety pewnie tez... ale... jest pewien plus dla konsumenta. Jesli ta usluga bedzie aktywna - to chybe bedzie po raz pierwszy w barwach LO...
"...Wszystkie fotele oferują dostęp do najnowszej generacji systemu rozrywki, pasażerowie mogą korzystać z pokładowej sieci Wi-Fi i nastrojowego oświetlenia..."
PS. @marek2011 ta zabawa w czartery, to chyba z koniecznosci, przy popandemicznym zmniejszeniu ruchu biznesowego. To akurat moze jest i dobry ruch, pytanie czy koniecznie na B788... ale chyba maja to na uwadze w LO, bo juz tej zimy np. nie bedzie z POZ 2 destynacji interconti na B788.

_________________
navigare necesse est

@jaco027: przed pandemią ta zabawa też była i to niestety nierzadko odbywała się kosztem regularności realizowania sieciowych połączeń zwłaszcza w sezonie. Teraz już przynajmniej pod tym względem jest chyba dużo lepiej. Po pandemii o tyle się sytuacja zmieniła, że póki co legła w gruzach wizja niemal mocarstwowej ekspansji w Azji, łączenia zachodu ze wschodem, rozbudowy oferty amerykańskiej itp. więc pozostał problem sezonowości. Zimowe czartery są w jakimś stopniu remedium na to. A czy zyski z tego przewyższają koszty i ewentualne straty czort wie, bo LO zasadniczo nie ujawniania pełnych i miarodajnych danych finansowych.

@marek2011 ujawnia, ale te dane sa....smutne... przychody i koszty z dzialanosci operacyjnej ok. 8,4mld PLN, zysk z dzialanosci operacyjnej 4mln PLN, przy 7,9mln PAX - daje to... tada...circa 53 grosze per PAX
lepiej z przychodmi poza operacyjnymi - 113mln PLN ,co daje circa 14PLN/PAX - ale to jest wskaznik, ktory tylko wypacza zestawienie, bo... LO ma 27 krotnie wiekszy zysk wlasnie z dzialanosci pozaoperacyjnej niz operacyjnej, co nie jest normalne...

dla porownania
- Ryanair - zysk 1 340mln EUR = 6mld PLN przy 169mln PAX - zysk na PAX - 35PLN - 6600% wiecej niz LO
- LHG - zysk 791 mln EUR = 3,5mld PLN przy 101mln PAX - zysk na PAX - 35PLN PAX - wiec jw. 6600% wiecej niz LO

PS. na marginiesie w temacie CPK - LO 3mld pomocy publicznej do splaty od przyszlego roku i mocarstwowe plany zapelnienia CPK do 45mln PAX
https://www.pasazer.com/news/463546/rap ... 022,r.html
https://investor.ryanair.com/wp-content ... esults.pdf
https://investor-relations.lufthansagro ... 2022-e.pdf

_________________
navigare necesse est

@jaco027: chodziło mi konkretnie o wyniki "czarterowej" części działalności operacyjnej, żeby stwierdzić, czy ta zabawa ma w ogóle finansowy sens.

No faktycznie, chyba nie da sie znalezc... Za to szukajac natrafilem na jeszcze smutniejszy obrazek naszego srebra narodowego... hegemona regionalnego...
Net financial result of Polish air carrier LOT from 2009 to 2022 (in million zloty)
https://www.statista.com/statistics/117 ... lt-of-lot/

_________________
navigare necesse est

Cytując PLL LOT:

Niezwykła okazja rejsu krajowego Dreamlinerem ➡️ https://fly.lot.com/ndt7x. ✈️
Nasz Boeing 787 poleci z Rzeszowa do Warszawy 12 września o 15:20 (LO1802). Chwyć okazję i poleć nim w promocyjnej cenie! ✨

Strasznie długi ten lot.

Istnieje ryzyko, że nie wszyscy załapią się na putkę

_________________

Żebyś się nie zdziwił że nie będzie w ogóle serwisu... Już mnie tak dwa razy LOT na rejsach specjalnych drimkiem zaskoczył. Raz Gdańsk-Poz a drugi Poz-Waw :/

Jakby nie było czarterów to samoloty mniej by latały, zatem większa strata. W czarterach to jest zabawa bardziej w zmniejszanie straty niż w zarabianie.

ok ale nie rozumiem, skad sugestia ze do wypelnionego po brzegi czarteru LO musi dokladac ?

LO sprzedaje cały samolot (czarter) dla biura podróży lub konsolidatora w konkretnej cenie (np dla Rainbow). I tu musi być konkurencyjny z innymi oferentami czarterów na szerokim kadłubie (np. Itaka czy TUI latają też z innymi liniami). To po jakiej cenie biura podróży sprzedadzą dalej te wycieczki czy bilety pojedynczym Klientom to już w zupełności nie jest ani zmartwienie, ani biznes LOTu. Stąd LO może stracić a Rainbow zarobić.