Fly4free.pl

Cześć,
Leciałem ostatnio polskimi liniami czarterowymi Enter Air do PMI. Bilet był kupiony w biurze podróży Tu i tam (pośrednika TUI). Lądowanie nastąpiło z ponad 3 godz. opóźnieniem. Wiązało się to z koniecznością poniesienia dodatkowych kosztów w wypożyczalni aut za tzw. serwis nocny (30 EUR). Czy w tym przypadku odszkodowania opisanego na łamach f4f powinienem domagać się bezpośrednio od linii lotniczej, czy od pośrednika?

Czy jest jakaś strona, która agreguje historyczne godziny startów i lądowań? Bo niestety zapomniałem udokumentować zdjęciem godziny lądowania samolotu na PMI. I czy brak takiego dowodu dyskwalifikuje dochodzenie swoich praw?
Pzdr, ms

Według mnie roszczenia powinieneś kierować do linii lotniczej. To linia musi udowodnić swoją niewinność, więc także to, ze lot był opóźniony o mnij niż mówisz.

Przydatny link: http://www.ulc.gov.pl/index.php?option= ... emid=45#10

Warto byś napisał więcej o sytuacji. Planowana godzina odlotu/przylotu i realna godzina przylotu/odlotu.

_________________

Planowo lot nr ENT1381 dnia 28 sierpnia z WAW do PMI miał się odbyć w godz. 19.25 - 22.40.

Na pokład samolotu weszliśmy z ponad godzinnym opóźnieniem. Po pewnym czasie musieliśmy go opuścić i czekać na podstawienie kolejnego. A to daje podstawy przypuszczać, że mogła to być jakaś usterka techniczna (czyt. zagrożenie bezpieczeństwa lotu). Niemniej chciałbym spróbować dochodzić swoich praw, ponieważ, jak już pisałem wcześniej, musiałem ponieść dodatkowe koszty z powodu opóźnienia.

Ostatecznie, start i lądowanie miały ponad 3 godz. opóźnienie. Dysponuje jedynie zdjęciem tablicy z informacją o odlotach, która to potwierdza. Nie mam natomiast dowodu dot. lądowania.

PS. Żeby było śmieszniej, to powrót również miał opóźnienie (ok. 2h). Z ciekawości obserwowałem inne loty obsługiwane przez Enter - większość z opóźnieniami. Wygląda, że to taki Wizz wśród czarterów:)

W mojej opinii podchodzisz pod sytuację, gdy przysługuje odszkodowanie - 400 euro za pasażera

To orzecznictwo jest ciekawe:

http://curia.europa.eu/jurisp/cgi-bin/f ... Rechercher

Pisz wniosek o odszkodowanie do linii. Jak odmowią , do ULC. Możesz tez jutro zadzwonić do ULC (troche trwa zanim podniosą słuchawkę) i się upewnić, że mam rację. Oczywiście nie wydadzą telefonicznie opinii wiążącej, ale moga powiedzieć, czy w tego typu sytuacji istnieje prawdopodobieństwo, że roszczenie jest zasadne.


Komisja Ochrony Praw Pasażerów

adres e-mail: kopp@ulc.gov.pl
tel: +48 22 520 74 84, fax +48 22 520 73 47

Wydział ds. Kontroli Przestrzegania Praw Pasażerów
tel. +48 22 520 73 37, fax +48 22 520 73 47

_________________

Czyli jeszcze raz dla pewności - loty czarterowe traktuje się tak samo jak loty rejsowe? W końcu to biuro podróży 'wynajęło' samolot, nie pasażer, ale mimo wszystko może domagać się odszkodowania?

Druga sprawa - nie jestem pewna, kto był przewoźnikiem - kod to YAP, więc jest to OLT Express, który nie ma zmienionego kodu? Jak u nich wygląda sprawa z odszkodowaniami - wymigują się tak samo jak tani przewoźnicy?

A na koniec wisienka na torcie - dlaczego w tablicy przylotów (np.na flightstats.com) nie widać przylotu samolotu YAP mimo, że wylądował?

Zasady są takie same: obowiązują przepisy rozp. 261/2004.

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć czy mogę otrzymać jakieś odszkodowanie za to, że lot czarterowy został przesunięty.

W dniu wylotu z Polski otrzymałem od biura podróży kupony kontrolne i na nich jest data wylotu: 04.05.2012 godz: 14:25 w dniu 03.05.2012 rezydent poinformował nas, że wylot odbędzie się dopiero o 17:40 (w rzeczywistości wystartowaliśmy ok 18.10). Lądowanie zamiast o 15:45 odbyło się ok 19.10.

_________________