Fly4free.pl

Według mnie się należy, agent opiera się na informacji z systemu, które nie są aktualizowane.

_________________

Paszport został wystawiony wcześniej, ze względu na nagły przypadek. Chodzi o możliwość wykorzystania go w podróży, w momencie gdy konsulaty Namibii nie widzą problemu z otrzymaniem wizy on arrival, natomiast LOT odmawia wejścia na pokład, powołując się na dane w swoim systemie.

Moim zdaniem jedyne, co możesz zrobić, to pozwać na zasadach ogólnych organ odpowiedzialny za aktualizacje wpisów do systemu
Nie widzę szans na odszkodowanie od przewoźnika.

@exert

W Timatic nie ma żadnych ograniczeń dotyczących paszportów tymczasowych

Passports and passport replacing documents of all visitors must contain at least 2 unused visa pages for entry/departure endorsements by the Namibian Immigration Service. This does not include the pages reserved for Observations or "Amendments and Endorsements".

_________________

W tym przypadku decydującym czynnikiem jest wylot z Polski, a nie Namibia.
Paszport tymczasowy nie służy do swobodnego i niczym nieograniczonego poruszania się po świecie, tylko po sprawnego powrotu do PL w nagłym przypadku.
Jeśli paszport został wydany za granicą (na 99%), to po powrocie do kraju powinieneś wystąpić o wyrobienie paszportu (zwykłego), a ten zdać.
Dla mnie sprawa przegrana, a agent postapił prawidłowo.

sprawdzilem na szybko wczesniej ustawe i nie widzialem nic o tym ze tymczasowy ma mniejsze prawa niz zwykly - jedynie pewne kraje moga go nie akceptowac. rozni sie tylko sposobem wydania.

@jacek96
Nie masz racji, zajrzyj do przepisów. Rację ma @ibartek

Abstrahując od tego czy ten paszport tymczasowy by pozwalał na lot czy też nie, to faktem jest że agenci LS w WAW są mega wyczuleni i w razie jakichkolwiek wątpliwości, po prostu nie wpuszczają na pokład. Moją wizę do Iranu ostatnio oglądali po kilka minut, zarówno na check-in jak i na boardingu. Znam też historie osób niewpuszczonych na pokład z innych błahych powodów typu lekko naderwana strona paszportu. Coś co na innym lotnisku by przeszło, w WAW będzie problemem. Być może mieli historie gdzie ktoś rzeczywiście poleciał bez wymaganych dokumentów, zrobił się dym i teraz dmuchają na zimne.

_________________
Life is short and the world is wide.

Agent, w razie wątpliwości, nie podejmuje też decyzji samodzielnie tylko zwykle kontaktuje się z komórką do spraw wizowych linii; w każdym razie LO ma taką (podobnie jak wielu innych przewoźników) i to oni weryfikują zdolność paxa i podejmują ostateczną decyzję - przynajmniej modelowo tak to powinno wyglądać.

Jeżeli pracownicy LO opierają swoją wiedzę na tym, co podaje MSZ, to niestety różne "kwiatki" mogą potem z tego wyjść.

_________________

Podstawą są odpowiednie systemy w tym wspomniany timatic. Praktycznie każda linia się na tym opiera.
To nie znaczy, że agenci (linie) nie robią błędów - bo czasem robią. Ale czasem problem leży też po drugiej stronie - dany kraj mało przejrzyście formułuje zasady, albo co innego wynika z oficjalnych danych (więc i ze wspomnianych systemów), a co innego z "praktyki", która bywa - zwłaszcza w krajach afrykańskich - bardziej "liberalna" i wiele rzeczy na granicy (lotnisku) faktycznie da się załatwić, mimo że oficjalnie są niby wykluczone.
Dla przewoźnika nie jest istotne to, czy ktoś faktycznie zostałby wpuszczony czy nie, tylko czy spełnia określone warunki formalne w chwili odprawy / boardingu.

Z relacji wynika że w tym konkretnym przypadku LOT powołał się na zapisy w Timatic, a nie przepisy krajowe dotyczące paszportów tymczasowych, a wg Timatic dokumenty były wystarczające do podróży.

_________________

Przecież mogą wpuścić na pokład, i tak bilet zapłacony, i niech się pacjent martwi na miejscu. Może tam będą mniej rygorystyczni.

To tak nie działa, jeśli dokumenty pasażera byłby niewystarczające do wjazdu linia zapłaciłaby karę i poniosła koszty deportacji.

_________________

Tak w ramach ciekawostki koszt kary dla linii np. Z Rosii to 5k usd. EU jest łaskawa i kary nie przekraczajà 2k euro.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

-- 05 Kwi 2023 22:41 --

Najlepsze w tym wszystkim jest to, że z reklamacji lotu najpierw otrzymałem odpowiedź "Tym samym przekazujemy, że służby lotniska w Warszawie nie potwierdzają, by na ww. rejsie doszło do odmowy wejścia na pokład z opisanych przez Panią przyczyn." a dopiero potem zaczęli powoływać się na IATA TIMATIC.
Napisałem do IATA, ciekawe co odpowiedzą.

-- 05 Kwi 2023 22:49 --



Pozostaje tylko kwestia wizy on arrival, bo problem był w tym, że wg obsługi LOT, gdyby wiza była w paszporcie tymczasowym to nie byłoby problemu, ale żeby ją dostać po przylocie to już się nie dało. A wyrobienie wizy w Nambii to wypełnienie ledwo czytelnej karteczki, kilka dolców i 1 pieczątka więcej w paszporcie.

Te kilka dolców za wizę to prawie 300 zł jakby ktoś nie wiedział

-- 13 Kwi 2023 08:27 --

Hej wszystkim,
Mam dość nietypową sytuację. Mój lot z Tokio do Franfkurtu został odwołany ze względu na strajk we Frankfurcie. Z tego co się zorientowałem nie przysługują w takim przypadku odszkodowania. Jednak sytuacja się komplikuje, ponieważ został mi zaoferowany lot zastępczy tego samego dnia (kilkanaście godzin później), na który mnie nie wpuszczono z powodu overbookingu. Ostatecznie zostałem zmuszony do pozostania w Tokio, został mi zaoferowany zastępczy lot zastępczy i wyleciałem dopiero kolejnym lotem 3 dni (!) później.
Moje pytanie: czy za overbooking na locie zastępczym należy mi się odszkodowanie? Z tego co rozumiem sytuacja z overbookingiem nie ma już nic wspólnego ze strajkiem i powinno się należeć za to odszkodowanie, jednak Lufthansa odmawia wypłaty zasłaniając się strajkiem. Obecnie poprosiłem o uzasadnienie odmowy wypłacenia odszkodowania, ale może coś źle zrozumiałem w kwestii prawnej. Ktoś coś?

-- 13 Kwi 2023 08:44 --



Przepraszam za brak edycji posta, ale nie widzę tutaj takiej opcji, a przypomniała mi się jeszcze jedna informacja.
Mój oryginalny lot był z Lufthansy, Lufthansa zorganizowała mi lot zastępczy za pośrednictwem Air france i ten przelot Air france był zoverbookowany, w rezultacie Lufthansa zorganizowała kolejny lot zastępczy już w ramach swoich linii 3 dni później. Nie wiem czy to, że ten zoverbookowany lot był w Air france ma znaczenie, może powinienem się ubiegać o odszkodowanie od Air france?

A jakiej decyzji sie spodziewasz jezeli Lufthansa jest sędzią we własnej sprawie? 😅

No Panie zlozyles reklamacje so lufy,że nie zabrał Cie AirFrance ? Mają rację. Świadczenia w tym hotel wydaje linia ktora Cie nie zabrała.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka