Fly4free.pl

W jaki sposób można kupić statusy o których piszesz?
pzdr:)

Z tego co można doczytać, chodzi o możliwość przedłużenia sobie statusu o rok, a nie po prostu jego zakup. I zdaje się, że osoby ze statusem taką możliwość miały już wcześniej.

_________________

Rzeczywiście, nie doczytałem.
Sorki za zamieszanie

SEN mieli taką możliwość wcześniej ale w przypadku FQT to nowość.

15/10/2013 TRABZON-SABIHA GOKCEN
Bilet nie uprawnia do naliczenia mi
TK7231/TK7231
Economy Class, Y

Czy ktoś może mi powiedzieć dlaczego nie naliczono mil?

A w jakiej klasie rezerwacyjnej miałeś lot? Jaka literka widnieje na bilecie?

_________________
Life is short and the world is wide.

Jak wół podaje: 'Y'
Ja ostatnio lecąc Egypt Air miałem klasę rezerwacyjną 'S', której nie ma nawet do wyboru na stronie M&M.

Może przez to, że lot był operowany przez AnadoluJet, a nie przez TK. Chociaż w przypadku LO i K2 nie ma z tym problemów. Pytanie muchy jest też uzasadnione - klasa Y mogła być na bilecie TK, ale faktyczna klasa podróży w AnadoluJet mogła być inna.

_________________

No i wywołałem wilka. Sprawdziłem konto M&M:

02/10/2013 CAIRO-JOHANNESBURG
Klasa rezerwacyjna wyłączona z nali
MS839/MS839
Economy Class, S

02/10/2013 BUDAPEST-CAIRO
Klasa rezerwacyjna wyłączona z nali
MS752/MS752
Economy Class, S

Od dawna zauważyłem, że program jest strasznie restrykcyjny i wybitnie nieprzyjazny. Nie wiem jak Wy ale ja wykorzystuje swoje mile do końca tego roku i więcej się w to nie bawię. Latam zbyt rzadko lub w zbyt niskich klasach rezerwacyjnych. Żeby być w programie i nie dostać ani mili za wydane 550 Euro?! Trochę żenada

Trzeba było sprawdzić klasę przed odlotem i naliczyć mile do programu, który daje mile za tę klasę.

_________________
Moje podróże - piotrwasil.com

Naliczyłbym do EgyptAir i co dalej? Raczej nie będę częstym gościem u nich na pokładzie

Kupując bilet widać przecież klasę rezerwacyjną więc można się zorientować co i jak i np. dopłacić kilkadziesiąt euro i kupić bilet u innego przewoźnika który daje mile. Albo pogodzić się z faktem że w zamian za niską cenę mamy brak mil.

_________________
Life is short and the world is wide.

@mucha: jedynym rozsądnym wyjściem jest "pogodzić się z faktem..". I ja jestem z tym faktem pogodzony. Tylko pytanie - czy taki program milowy ma sens? Dla mnie - osoby latającej 15-30 segmentów w roku różnymi liniami całkowicie nie. Tym bardziej, że jeśli już lecę linią partnerską sojuszu i nie dostaję mil to totalnie jest to bez sensu. Tak jak pewnie 90% użytkowników tego programu nie jestem osobą chomikującą gdzie i ile punktów dostanę i nie chciałbym kalkulować przed każdym lotem. Chciałbym za bycie lojalnym być raz na parę lat nagrodzonym choćby biletem po Europie a ten sojusz mi tego nie gwarantuje.

Ps. zrobiłem sobie symulację i sprawdziłem podobny bilet na tą trasę Lufthansa: Berlin - Frankfurt - Johanesburg RT. 4 segmenty 5600 mil. Różnica do kwoty biletu EgyptAir 155 EUR. Pytanie czy 5600 mil jest wartę sprawdzania, węszenia i przeliczania? Dla mnie nie.

Dlatego - jestem pogodzony i podzielam zdanie, że M&M jest słabym programem

Zapytam w temacie M&M ... może ktoś leciał w dniu swoich urodzin ?
Czy jako FTL mogę liczyć na jakiegoś suvenira (np. podwyższenie klasy, etc.) od LH lub LO ?

Ja leciałem, ale do lotu przypisałem kartę Aegean.

I niestety nie było żadnej niespodzianki

_________________

Nie musisz. Mile z ich programu możesz wykorzystać na każdy lot Star Alliance (o ile są dostępne miejsca za mile).

_________________
Moje podróże - piotrwasil.com

Żebym wykorzystał mile z programu Egypt Air muszę jeszcze nazbierać dostatecznie dużo tych mil. Wątpię aby za przelot 4 segmentowy wystarczyło na dobranie biletu-nagrody w SA. Więc sprawa się zapętla. Czy źle coś rozumuję?

moja wiadomosc z 11.7.2013:

_________________

A naliczyli Ci mile za Business Class?

_________________