Fly4free.pl

Mam od paru dni taki problem:

Loguję się na stronie Miles & Bonus. Po zalogowaniu klikam my account i od razu zostaję wylogowany...

Miał ktoś tak?

_________________

Coś im się musiało posypać, bo jeszcze w zeszłym tygodniu logowałem się bez najmniejszych problemów.

A teraz w ogóle nie mogę, bo po wpisaniu danych tylko mieli i mieli.

_________________

U mnie działa bez problemów. Ale pewnie przejściowe problemy zwiastują pojawienie nowych możliwości na stronie (trzeba przyznać tempo mają oszałamiające). Zauważyłem dziś, że można na stronie jednym kliknięciem zamówić ponowną wysyłkę karty. Akurat ta funkcje w ich programie uznałbym za zbędą. Obawiam się, że w ich tempie na nową kartę czekałbym dłużej niż jej ważność wiem, że złośliwy bywam...

Czy mając lot WAW-ATH-HER i upgrade do Business tylko na odcinku WAW-ATH można korzystać w Atenach z saloniku? Czy trzeba użyć kupon z karty silver?

@kumkwat_kwiat
Przywileje masz tylko na trasie, gdzie nasz upgrade. W przypadku lotu do HER w ATH nie masz wstępu w ramach biletu.

Ok. Czy zatem będę mieć wstęp do jakiegoś saloniku w WAW? Jeśli tak to jakiego?

@kumkwat_kwiat

Jednego z saloników *A - http://www.staralliance.com/en/benefits ... ge-finder/

Pomału zerkam jakby tu wykorzystać kupony do C i mam mały dylemat. Przykładowo, robię trasę z dwoma odcinkami na jednej rezerwacji typu A-X-Y - mogę wykorzystać kupon tylko na trasie A-X a X-Y przelecieć w eco?

Możesz. Każdy kupon pozwala na upgrade jednego odcinka - niezależnie od jego długości i relacji (metal A3, rzecz jasna). Jedyne ograniczenia póki co to dostępność w klasie I na danym odcinku.

Ja ostatnio chciałem rodzinkę "apgrejdnąć" (lecę z żoną i córką WAW-ATH-RHO) i Pani powiedziała że nie ma takiej możliwości. Na każdym locie może to zrobić maksymalnie dwie osoby nawet jeśli w biznesie jest więcej wolnych miejsc. Jeśli macie taki zamiar róbcie to szybko po kuponów ponoć wyprodukowało się sporo .

_________________

Wyprodukowało się sporo bo kart M&B zdobytych niby raz na zawsze było sporo. Znam sam kilka osób, które robiły to tylko po to by mieć złota kartę a jeśli latają teraz *A to głównie na szalonych środach i w klasach nie dających mil w A3. Dość ciekawe będzie ile faktycznie osób przedłuży status na rok 2016 i będzie dalej chciało się w to bawić. Oczywiście A3 nadal zostaje najłatwiejszą możliwością utrzymania statusu *G ale chciał nie chciał 2-3 tys rocznie trzeba na to wyłożyć.

Mnie bardziej martwi ze status konczy się wszystkim identycznie, na 2 miesiące przed zacznie się ostre polowanie na loty A3 żeby wyrobić sobie odcinki. Sam się po malu rozglądam jak to wykombinować, bo jakoś mi do Grecji nie po drodze trochę... Ale też faktem jest że zbieranie mil idzie jak po grudzie, wszystkie bilety które się w ogóle do A3 łapały miały liczone po 50%. Tutaj podratował mnie strajk LH, po przebookowaniu dostałem pełny Y i 100% mil (ale po Europie to ciagle nie jest dużo). Ale i miałem kilka tras gdzie w ogóle się nic nie łapało.
Kupując bilety nie będę przepłacał po to żeby zbierać mile. Czasem róznica w cenie biletu jest jednak spora. Cały czas liczę że uda się dobić tyle ile trzeba na czas...

_________________

Ja robię status głównie po to żeby latać w takich klasach o jakich piszesz, ale też planuje loty przedłużające status tak, żeby nie była to sztuka dla sztuki. A jak to jest dla kogoś problem to może kupić TK Gold za 1500zł na dwa lata bez latania. Po co się męczyć jak nie trzeba.

_________________

Jak dla kogoś latanie / podróżowanie to męczarnia to po co mu zabawa w statusy, odnowienia etc. Nad Bałtyk na hot doga i watę cukrową


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale ja właśnie o tym samym pisze co Wy, że jestem ciekawy ile osób odpuści sobie sztukę dla sztuki i zrezygnują ze *G w 2016 roku.

Ja mam nadzieję odnowić status zaledwie 3 podróżami.

Mam za sobą jeden wyjazd służbowy, za który zgarnąłem 2700 z kawałkiem mil statusowych.
Na lato zaplanowałem sobie wycieczkę na Cypr, gdzie jeszcze nie byłem. Tym sposobem zyskam kolejne 2600+ mil za ok. 750 zł, jednocześnie spełniając wymóg odbycia 4 lotów A3.
A na jesieni dzięki niedawnej promocji Expedii ruszam LX z Pragi do Hong Kongu, co w klasie L da kolejne prawie 6800 mil.

W sumie za niecałe 2 tysiące odwiedzam miejsca, w których wcześniej nie byłem, a status przedłużony o kolejny rok.

_________________

Udało się zrobić upgrade, rozmowa koło 15 minut. Koszt rozmowy 34zł. Ale nie o tym chciałem...
Mam 4 segmenty TXL-ATH-LCA RT, pierwszy i ostatni w "C" czyli TXL-ATH RT. Wszystko jest na jednym bilecie. Wejdę do saloniku w Atenach po locie w C i Larnace segment przed lotem w C? Pytanie z czystej ciekawości bo i tak mam kupony z programu.

Jeśli ATH-LCA lecisz w Eco, to nie wejdziesz do saloników w Atenach w pierwszą stroną (w drugą już tak, bo polecisz biznesem ATH-TXL), a w Larnace w ogóle.

Jeśli masz Golda, to wejdziesz niezależnie od klasy, w której lecisz.

A jeśli nie masz, to rzeczywiście tak, jak pisał nowhere.

_________________

Czy mozesz rozwinac jak kupic TK G za 1,5K PLN?