Fly4free.pl

Czy ktoś się orientuje
ile biletów lotniczych w ciągu roku przysługuje pracownikowi LOT?

_________________

no wlasnie nic za darmo

Pracownik nie ma żadnych limitów.

nielimitowana liczba lotów na stand-by, do opłacenia chyba tylko podatki ale nawet nie wszystkie.

Tyczy się to wszystkich pracowników PLL LOT?

_________________


http://mamasaidbecool.pl/

Posiadając legitymację PLL LOT bądź spółki zależnej (np. LOT AMS), każdemu pracownikowi przysługuje nielimitowana liczba przekazów. Opłacasz taryfę serwisową + taxy (nie wszystkie).

Podbijam, bo wbrew pozorom jest to dosyć ciekawy temat jako benefit pracowniczy - a w internecie brak jakichkolwiek informacji. Mógłby ktoś napisać jakie są konkretnie regulacje dotyczące biletów pracowniczych w PLL LOT?

Czy np. ich liczba zależy od zajmowanego stanowiska, czy dopłaty są w wysokości jak w M&M przy bookowaniu za mile itd.?

Bardzo dobrze,że brak informacji bo jest to tajemnica firmy

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

A od kiedy jest to tajemnica firmy? Przecież LOT wprost informuje o tym w swoich ogłoszeniach o pracę, jako o beneficie.
Jaki jest sens robienia tajemnicy z benefitu, który przypuszczalnie może zachęcić kogoś do aplikowania o pracę?

To jakby któraś z dużych firm mówiła : oferujemy benefity, ale konkretne szczegóły to wiedza tajemna i tajemnica Spółki (sic!)

Benefit bardzo kuszący, a fakt że to loty standby jest niewielkim problemem dla osób pracujących z systemem rezerwacyjnym przewoźnika

Ale nadal jest to jedynie benefit , w rachunku ostatecznym odradzam przy podejmowaniu decyzji o zatrudnieniu kierować się tym.





Wysłane z mojego LEX650 przy użyciu Tapatalka

_________________

Przedłużenie popularnej u nas mentalności osób które wystawiają coś na sprzedaż nie podając ceny tylko zapraszając na priv

Oczywiście że tak - decyzję o zatrudnieniu podejmę na podstawie innych przesłanek - po prostu zastanawia mnie jakie są zasady i zależności w kontekście zajmowanego stanowiska/lotów LOTem/w Star Alliance itd. - a jakby nie patrzeć to ciężko o to zapytać na rozmowie kwalifikacyjnej

Byłem kiedyś na rozmowie o pracę w Locie. Naa początek oferują 8x rocznie stand by. Płaci się tylko opłaty lotniskowe. Opłacalne w zasadzie tylko na long haule.

Dlaczego ciężko? Ubiegasz się o pracę, zebrałeś dane na temat pracodawcy, stanowiska, warunków pracy. Masz niejasności związane z benefitami oferowanymi w ramach warunków pracy, to się dopytujesz. Zawsze możesz ostrożnie - np pytając, czy o takie rzeczy możesz dopytać już teraz, czy dopiero gdy zostanie Tobie zaoferowane stanowisko, bo akurat uważasz, że ten konkretny benefit może być dla Ciebie wartościowy. To Twoje prawo. Nie tylko pracodawca decyduje, że chce Ciebie przyjąc - Ty również podejmujesz decyzję, że chcesz przyjąć ofertę pracodawcy.
Utarło się jakoś, że rozmowa kwalifikacyjna to jak egzamin na studiach - petent musi się wykazać przed chcącym go uwalić 'wszechmocnym'. A wbrew pozorom wcale nie tak rzadko jest dokładnie odwrotnie - to potencjalny pracownik jest 'Sprite' a pracodawca 'Pragnienie' Czego wszystkim życzę

Jeśli coś dają za darmo (pół darmo) to się opłaca, nawet jeśli na jednych trasach bardziej a na innych mniej. Zawsze można się zmotywować, żeby wykonać trasę 'optymalną', ale skoro jest 'w gratisie', to warto zużyć nawet na nieoptymalnej, przytulając parę PLNów.

_________________

Samo dopytanie o benefity nie jest niczym złym, natomiast jest weekend i chciałem pokręcić sobie weekendowe kółka long-haulowe na Matrixie

LOT akurat ma dwustopniowy system rekrutacyjny, tj. w pierwszym etapie jest test analityczny, w drugim test spersonalizowany, dostosowany do wydziału i stanowiska na które aplikuje kandydat (też składa się nazwijmy to z 2. części). W drugim etapie jest dopiero rozmowa w konkretnym dyrektorem/ew. naczelnikiem (w wypadkach posiadania naczelnika, jak mniemam?), któremu się będzie podlegać. I akurat na rozmowie mam całą masę pytań, bo stanowisko jest nowe - nigdy nie istniejące w LOT, zakres obowiązków również wybiega poza standardową klasyfikację struktur organizacyjnych, więc na benefity to raczej czasu nie będzie

Brzmi interesująco. Twoje benefity, Twój czas - ja bym pytał.

_________________

O ile nic się nie zmieniło dla nowych pracowników to oferta lotów na stb obejmuje też małżonka i dzieci do chyba 24 roku życia.

Dopowiadając, bo informacja z pierwszej ręki.

Po 3 msc loty LOTem w taryfie standby bez limitu dla pracownika i najbliższej rodziny (żona,dzieci, konkubinat itd.).
Po kolejnych 3 msc loty wszystkimi przewoźnikami z którymi LOT ma porozumienie (zasady takie same). Z którymi przewoźnikami ma porozumienie - "nie jest to tylko Star Alliance"

niestety jako były pracownik który zrezygnował w tym roku muszę się z tym nie zgodzić

_________________

A coś więcej?