Fly4free.pl

Hej,

Jeżeli temat wcześniej się już powtórzył - prosiłbym o wskazanie i bardzo przepraszam.
Obecnie posiadam *G z Eurobonus SASu, na przyszły rok chciałem się przesiąść na LOT. Robię rocznie około 45-50 odcinków krótkodystansowych w najtańszych taryfach na terenie EU, zależy mi na statusie *G. Ze względu na chęć zbierania odcinków, a nie mil kalkulator (where to credit my miles) jest średnio użyteczny jak i również poprzednie tematy na forum nie do końca pasują.
Czy wiecie który program pozwalałby mi na *G przy większości lotów LOTem zważając uwagę raczej na odcinki niż mile? Opcjonalnie mogę dodać kilka lotów SASem, KLM, Swissem albo Lufą.

Wielkie dzięki,
Wojtek.

Odcinki to chyba tylko UA - ale tam jest chyba słabo z najtańszymi taryfami LO i LH.
Dodatkowo do statusu wymagają 4 segmentów UA.

Zdaje się że w Egyptair można przedłużać status odcinkami, ale nie pamiętam czy nie trzeba przypadkiem pierwszy raz zdobyć go za mile.

_________________

W ET przy wylataniu 40 odcinków można zdobyć *G. Kiedyś najniższe taryfy w LO nie dawały nic ale ponoć od jakiegoś roku się to zmieniło. Wprowadzili więcej taryf w LO które dają mile ale zabrali np. taryfę K z LH.

_________________
If you reject the food, ignore the customs, fear the religion and avoid the people, you might better stay at home.

ET to Ethiopian? ShebaMiles? Rzeczywiście na ich stronie wygląda, że 40 odcinków starczy, jeżeli jest potrzeba to jestem w stanie podbić minimalnie klasę podróży, do economy (nie economy promo).
Super, sprawdziłem, że najtańsze taryfy które rezerwuję lotem powinny się kwalifikować, swiss również. SAS niestety będę musiał odpuścić

Jeżeli będę chciał w przyszłym roku skorzystać z dodatkowego bagażu z *G EB ale zbierać mile do ET to można tak (przelot LOTem)?

Dzięki za odpowiedzi!

w ET wszystkie zwykle taryfy LO coś zbierają począwszy od O, jest nawet minimum 500 mil

Swego czasu Phoenix Miles (Air China) miał też coś takiego, że 40 segmentów wystarczyło do *G. Tyle tylko, że nie tych najtańszych (jakieś tam konkretne taryfy w przypadku LO). Pytałem nawet kiedyś, ale pozostało to bez odpowiedzi, sam w tym roku wylatałem ponad 50 segmentów z przedłużeniem jedynie FTL w LO.

Bardzo ciekawy i przydatny temat - w większości programów wylatanie *G za mile latając po EU w Eco graniczy z cudem, a to ET wygląda nawet sensownie (sam latam około 60-70 segmentów rocznie, i ledwo mam 35K mil statusowych w M&M).

Czy ktoś z ET korzysta? To co na pewno by mnie zastanawiało, to jak wyglądają możliwości wykorzystania Mil Rewards (czy w *A można mile np z M&M i ET wykorzystywać w takim sam sposób, czy np ET mają jakieś ograniczenia co do linii lub inne stawki?)

_________________

We wspomnianym SASie 45 segmentów do Golda, ale ograniczone do SASo-podobnych. Za LH np są tylko mile, cienkie.

_________________