Fly4free.pl

Właśnie, zapłacą razem z reparacjami
trak trzymać

_________________

To jak LOT rozgrywa tę sprawę i jak chytrze próbuje uniknąć strat na transakcji powinno być przedmiotem wykładów, analiz i studiów przypadków na uczelniach wyższych.

Podjęcie decyzji o finalizowaniu transakcji po rozpoczęciu rozprzestrzeniania się COVID19 powinno być przedmiotem wykładów, analiz i studiów przypadków na uczelniach wyższych.
I powinno przełożyć się na decyzje personalne.

i na odpowiedzialność finansową tychże osób (ale to już tylko marzenia niestety)

A jak będzie do przodu na tym dealu, to premie mogą sobie te osoby wypłacić ?

Premie i tak będą, niezależnie od efektów i wyników. Cudzą kasą łatwo się przecież dysponuje...

jak będą do przodu na tym dealu to sam się chętnie dołożę do premii

https://www.tokfm.pl/Tokfm/7,103090,258 ... dor-o.html

To już wiemy

I jeszcze tu:
https://www.money.pl/gielda/polska-grup ... 6817a.html

I wylądował.... A wiemy co z Centralnym Portem Lotniczym i zamknięciem Okęcia - aktualny temat?

_________________

@ledakar: wszystko zalezy od ilości dodatkowych podatków po wirusie (ooo schodzimy na politykę )

Tak będzie, naprawdę.

Z serii „Zwycięstwa oręża polskiego" pod redakcją prof. dr. rehabilitowanego na forum Don_Bartossa:

„Jak Polak Niemca kupował - analiza spirytualna ducha polskiego na bazie nagłówków i memów.
Od victorii zakupu Condora do triumfu odstąpienia od transakcji - jak wykrwawić Niemca i sprawić, by skomlał o litość".

_________________
Przez Bliski Wschód i Kaukaz - Relacja z wyprawy do Turcji, Iranu, Armenii i Gruzji

Najpierw narodowym sukcesem był zakup Condora.
Obecnie kolejnym narodowym sukcesem jest wycofanie się z transakcji o zakupie Condora.
Dwa sukcesy na jednej transakcji. Ot majstersztyk biznesu.

Wycofanie jeszcze nie jest sukcesem, bo mogą grozić kary. Jak się wszystko bez odszkodowań odbędzie to będzie sukces. Chociaż w sumie to żaden powód do dumy, bo wielu liniom będzie grozić teraz upadłość. Sukces to będzie jak LOT przeżyje kryzys.

-- 13 Kwi 2020 17:35 --


Chytrosc sie skonczyla po kilku krotkich dniach? analizy na uczelniach wyzszych mowisz......
https://next.gazeta.pl/next/7,173953,25 ... =BoxOpImg1

-- 13 Kwi 2020 17:37 --


I sie namnozyli...

_________________
navigare necesse est

Kpinki sobie robicie nie biorąc pod uwagę zmienionych warunków rynkowych.

@jaco027, dokładnie tak mówię. PGL ma świadomość, że w regionie powstanie szereg atrakcyjniejszych szans akwizycyjnych, a wycena szukających inwestora podmiotów będzie pochodną nowych - znacznie mniej korzystnych - czynników fundamentalnych. W tej sytuacji przejęcie Condora, po cenie ustalonej na moment sprzed epidemii koronawirusa, byłoby szaleństwem.
Cash is the king now i kadra zarządzająca PGL i LOT zdaje sobie z tego sprawę. Przypomnę jedynie, że jeszcze kilka lat temu LOT (składnik PGL) stał nad przepaścią i szykowany był dla Lufthansy. Teraz coraz śmielej radzi sobie na rynku lotniczym, a poprawa wyników finansowych to coś, czemu chyba największy sceptyk nie zaprzeczy. W trudne czasy firma wkracza z buforem gotówkowym, którego utrzymanie w sytuacji przejęcia Condora byłoby niemożliwe. Jestem spokojny o przyszłość: w kryzysie prędzej chudy zdechnie, niż gruby schudnie. PGL, w tym LOT zaciska pasa, ale do śmierci głodowej daleko.

Edytowałem, żeby nie było uproszczeń.

Cash is the king - pelna zgoda i aby nie bylo, jestem za tym aby LOTowi sie udalo. Ale jak z nimi lece, to za kazdym razem sobie mowie: "to juz ostatni raz".
Ale mam domorosla analize ver.2.0 #lotdodomu i wyglada, ze rzad RP robi wszystko, aby LOTowi przeszkadzac. Jak modzi zdecyduja sie na odblokowanie znanego tematu, to chetnie sie podziele.

_________________
navigare necesse est

24 stycznia to nie był dzień przed epidemią. Epidemia trwała i rozprzestrzeniła się poza Chiny.

to nie LOT kupował
on miał być tylko beneficjentem

_________________