Fly4free.pl

Szukając czegoś dla siebie, natknąłem się na taką ofertę.

Z Wrocławia przez Frankfurt/Monachium i Singapur do Bangkoku.

W cenie bagaż 25kg. Loty operawane przez SQ na pokładach B777 oraz A350. 5*

Jak na 5* linie, wylot z regionu plus wysoki sezon na miejscu cena wydaje zie być w miarę atrakcyjna. Przykładowa Data na scr, może komuś uda się jeszcze z tego coś wyciągnąć.

_________________

Warto przez OTA na tak odległy termin?

Nie, nie warto.

Widzę, że już przechodzimy na trójkę z przodu .

Oferta bardzo dobra. SQ to inny poziom niż Qatar/Emirates czy linie europejskie. A że 3 z przodu - trzeba się przyzwyczaić bo tak już zostanie. 3000 dziś to jak 1500 10 lat temu, trzeba patrzeć w ten sposób. Średnio wszystko podrożało o 100% w tym czasie więc loty też muszą.

_________________

Ci użytkownicy forum co mieli kupić Azję już dawno to zrobili przy promocji Saudi, taka oferta to może iść na główną nie ma forum. O 25h w podróży nie wspominając…

@hansel, ale to 3,1k to nie jest super oferta. Tak serio to jakieś 2,5k by robiło robotę, a 2,1k to już w ogóle.

Chciałem przypomnieć, że z MUC BKK był nie tak dawno za 1,2k, a nawet do tego dolot za 1000 zł z rejestrowanym wychodził korzystnie.

1000 zł, przy 4 podróżujących to już spora różnica. Dla wygodnych czas jest najważniejszy, ale w tym wypadku czas netto podróży jest dużo dłuższy.

Pomiajam już mityczne podejście niektórych do SQ i ich rzekomych 5* w Eco

@MTalma pamiętaj, że nie wszyscy są tu "wytrawnymi podróżnikami" i ktoś może chcieć zapłacić więcej za bilet niż kupić taniej "z dolotem" bo jak "dolot" się omsknie to cała wycieczka się sypie - bo jak rozumiem dolot jest na osobnym bilecie i może się okazać, że nie będzie wyjazdu tylko koszty. Więc wszystko ma plusy i minusy

@lluukk

Proszę, to jest normalna oferta. Tutaj pijemy tylko do SQ. Zajęło mi to 2 min, co więcej jedynie chodzi o okres styczniowy pewnie. Cena 3k to jest prawie zawsze w kalendarzu, a gdybym poszukał dokładniej...

@MTalma a wtym sensie to jasne !

To już ostatnio jakąś choroba, trochę nowych, trochę starych ale patrząc po ilości postów pewnie dawno nie zaglądali, teraz się obudziło i chcą gdzieś polecieć ale za bardzo nie potrafią szukać, jak chcą kupić to ok ich pieniądze ich sprawa, ale po co zaśmiecają temat byle jaką ofertą, a potem jeszcze ją heroicznie bronią, szkoda słów, idzie nowe, może niech się skupią na stronie głównej, już dawno nie jest dla tych co za free, a odpuszczą sobie forum ?

Mi akurat szkoda czasu i nerwów na takie kombinowane loty na 2 biletach. Serio wolę zapłacić kilka stów więcej i lecieć ze spokojną głową. A za lot SQ też jestem gotów dopłacić bo nawet w Economy to inne doświadczenie niż linie Qatar czy inny Emirates. Nie wspominając o locie jakimś Saudyjczykiem gdzie nawet się wina nie można napić.
Tak, 3 lata temu leciałem z POL do BKK Qatarem za 1700, ale gdybym chciał znów lecieć teraz to brałbym tego deala.

_________________

@hansel chwali się, ja też wolę lecieć w biznesie czy nawet premium eco niż w eco... Rozumiesz, ale to nie na tym to polega, bo za chwilę wpadnie właśnie C w cenie eco 5* i będziemy się klepać po plecach, że to jest dobra cena. To, że kogoś stać na te kilka stów więcej to kolejna sprawa, bo za chwilę możemy sobie celować w dowolne loty, bo będą miały dobrą siatkę, godziny. Kolejnym krokiem będzie wrzucenie oferty za 5000 zł, bo jest to połączenie bezpośrednie, a w tej cenie nie było jeszecze na forum. Pomimo takiego z przesiadką za połowę ceny.

W kontekście ceny tanich przelotów ta oferta nie spełnia żadnych kryteriów. Sorry.

SQ to ten sam poziomn co Qatar i Emirates i dokładnie ten sam poziom co LH, KLM, AF.
Ale dawno nie lecialem, moze cos sie zmienilo
Gdybym lecial z SQ tylko A380 SIN-SYD to bym nawet uwazal ze to nizszy poziom bo prawie nie bylo jedzenia, a do tego lot w nagrzanym kadlubie z popsuta klimatyzacja i zero rekompensaty, a personel prawie bez angielskiego. Lecialem tez jednak przy innych okazjach i poziom byl wyzszy, czyli standardowy.
Wysoka jakość eco w SQ to jakiś mit.

Jakieś wyraźnie lepsze eco doświadczyłem tylko w AirNZ

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

Obawiam się, że możesz się zdziwić. Leciałem long haul wszystkimi wymienionymi liniami w eko i mój osobisty ranking to 1. EK, 2. SQ, 3. QR a pomiędzy nimi różnice kosmetyczne.

_________________

Każdy ma widać inne doświadczenia. Dla mnie nr 1 na Longhaul to linie z Azji Wschodniej, SQ, Cathay, Thai, Nr 2 Linie z Zatoki Perskiej, Nr 3 Europa Zachodnia i Nr 4 LOT.
Ale rzeczywiście niektórymi już dawno nie leciałem więc może się pozmieniało.

_________________

@hansel No jasne, dlatego wyraźnie zaznaczyłem, że to moja subiektywna opinia. Na czym w Twojej opinii polega inne doświadczenie w SQ względem linii arabskich? Jak dla mnie samoloty, ilość miejsca na nogi i jakość siedzeń, poziom obsługi i jedzenie porównywalne, a często praktycznie takie same. Nawet SV lata drimkami, więc poziom komfotru nie powinien odstawać wyraźnie od takiego QR (lecę pod koniec roku, to przetestuję), a wina za kilka stów rzadko pijam, tym bardziej takie jak są serwowane w samolotach, więc przeżyję.

_________________

do do ostatniej części tego stwierdzenia, jednak mam korektę: poziom w LH raczej nurkuje: brak pełnego śniadania, zamiast tego jakaś bułka, kolacja niby na ciepło, ale dużo gorsza niż w QR, nawet nie dostaliśmy żadnego gadżetu dla córki (jeszcze w wakacje w LH był jakiś drobiazg). LH 747 ma w ECO bardzo przestarzały system rozrywki pokładowej (wymienili tylko w ECO Premium), a odległość między fotelami w ECO też sprawia wrażenie mniejszej (subiektywne odczucie, nie miałem jak tego pomierzyć). Do tego załatwienie czegoś jeśli lot nie odbędzie się planowo w LH wymaga sporo staran. Zdecydowanie wybrałbym QR, EK czy SQ zamiast LH, ale dla mnie jednak decydująca jest cena. Jest tanio - to lecę.

_________________
Let us live so that when we come to die, even the undertaker will be sorry
Mark Twain

W LH dzieci mogą liczyć na kolorowankę i mazaka. Nawet gdybym był rodzicem, to dla mnie nie byłby to czynnik decydujący o wyborze linii lotniczej.