Czy Wizz Air wykończy 2 znane linie? Tanie bilety i wysyp nowych tras

W ostatnich dniach Wizz Air był jednym z głównych tematów w Norwegii: przewoźnik otworzył bazę w Oslo i uruchomił 4 trasy krajowe ze stolicy, jednak uwaga wszystkich skupiona była na namowach do bojkotu przewoźnika przez związki zawodowe. Apelu, do którego przyłączyła się nawet premier Norwegii. Powodem były komentarze szefa Wizz Aira Jozsefa Varadiego, który deklarował, że w jego firmie nie ma i nie będzie związków zawodowych. Norwegowie uznali, że to sprzeczne z ich prawem i dopiero po zmasowanej krytyce węgierska linia przyznała, że będzie przestrzegać obowiązujących przepisów.

Szybko okazało się zresztą, że Wizz Air ma bardzo ambitne plany rozwoju w Norwegii.  W czwartek Wizz Air ogłosił bowiem, że w grudniu uruchomi kolejną bazę w Norwegii, tym razem w Trondheim, gdzie także zbazuje 2 samoloty. Przewoźnik jednocześnie ogłosił otwarcie 7 nowych tras krajowych, które wystartują 17 grudnia. Będą to połączenia:

• Trondheim-Stavanger (7  lotów w tygodniu)
• Trondheim-Bodø (codziennie)
• Trondheim-Tromsø (codziennie)
• Oslo-Ålesund (codziennie)
• Bodø –Tromsø (codziennie)
• Stavanger – Tromsø (3 razy w tygodniu)
• Bodø – Oslo (11 lotów w tygodniu)

Co ciekawe, na większości z tych tras Wizz Air będzie rywalizował z przewoźnikami ze Skandynawii, takimi jak SAS, Norwegian i Wideroe. A jak wiemy, sytuacja zwłaszcza tych 2 pierwszych linii nie jest najlepsza. Sytuacji nie poprawia zresztą zapowiedź Wizz Aira, który zapowiada wywołanie wojny cenowej w Norwegii.

To zresztą już się dzieje – przy okazji ogłaszania bazy w Trondheim Varadi powiedział, że bilety na połączenia Wizz Aira z i do Oslo kupiło już kilkanaście tysięcy pasażerów. Czy teraz będzie podobnie? Na ogłoszonych właśnie trasach Wizz Air sprzedaje bilety za 99 NOK, czyli 40 PLN w jedną stronę. Tymczasem branżowy serwis Airwaysmag informuje, że Norwegian i SAS mocno zeszły z cen na trasach, na których konkurują z Wizz Airem: Norwegian sprzedaje bilety od 209 NOK, SAS – od 308 NOK, czyli dwa razy taniej niż jeszcze kilka dni temu.

Czy znane i lubiane w Norwegii linie wytrzymają napór Wizz Aira? Wkrótce się przekonamy.