Aż 15 nowych tras z Lotniska Chopina! Korzystajcie, dopóki można – potem Okęcie zatka się na amen
Zapchane Lotnisko Chopina wciąż rośnie w imponującym tempie!
Polskie lotniska mają niesamowite zdolności wyciskania ze swoich terminali absolutnego maksimum. Prezes lotniska w Krakowie Łukasz Strutyński żartobliwie nazywa „cudem krakowskim” to, co dzieje się w Balicach – terminal zdolny do obsłużenia maksymalnie 8 mln pasażerów rocznie w ubiegłym roku przyjął 13,248 mln podróżnych, a w tym lotnisko może przekroczyć nawet barierę 15 mln ludzi.
Tak samo jest na Lotnisku Chopina – warszawskie lotnisko w ubiegłym roku przyjęło 24,097 mln pasażerów, notując wzrost aż o 13,2 procenta w skali roku. Sporo, jak na lotnisko, o którym od lat mówi się, że jest już zapchane i nie jest w stanie pomieścić absolutnie żadnych nowych połączeń. Tymczasem w tym roku PPL zapowiada jeszcze większe wzrosty – z oficjalnych prognoz wynika, że Okęcie obsłuży 25,2 mln pasażerów.
To oznacza 1,2 mln pasażerów więcej niż rok temu, a na ten wzrost składa się kilkanaście nowych tras. Dokąd polecimy w nadchodzącym sezonie letnim?
Costa Brava od 1905 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Marrakesz od 2529 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Blanca od 2549 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
W sumie aż 15 nowych tras, w tym 8 Wizz Aira
Jak informuje PPL, w ramach letniej siatki połączeń będzie można polecieć aż do 142 miejsc docelowych. Na liście znajdzie się też aż 15 nowych połączeń. Najwięcej, bo aż 8, otworzy Wizz Air. Węgierski przewoźnik uruchomi następujące połączenia:
• Bratysława (5 razy w tygodniu, pierwszy rejs 29.03),
• Tallin (7 razy w tygodniu, pierwszy rejs 29.03),
• Minorka (2 razy w tygodniu, pierwszy rejs 29.03),
• Sofia (4 razy w tygodniu, pierwszy rejs 29.03),
• Lamezia Terme (3 razy w tygodniu, pierwszy rejs 30.03),
• Faro (2 razy w tygodniu, pierwszy rejs 31.03),
• Braszów (2 razy w tygodniu, pierwszy rejs 09.06),
• Zadar (4 razy tygodniowo, pierwszy rejs 09.06).
Na laurach nie spoczywa też największa linia na Chopinie, czyli LOT, który uruchomi z Chopina aż 6 tras. Dokąd polecimy?
• Bolonia (6 razy w tygodniu, pierwszy rejs 31.03),
• San Francisco (4 razy w tygodniu, pierwszy rejs 06.05),
• Porto (4 – 5 lotów w tygodniu, pierwszy rejs 25.05),
• Heraklion (3 razy w tygodniu, pierwszy rejs 30.05),
• Palma de Mallorca (3 razy w tygodniu, pierwszy rejs 30.05),
• Ałmaty (3 – 4 razy w tygodniu, pierwszy rejs 31.05).
Po kilku latach przerwy na warszawskie Lotnisko Chopina powróci airBaltic. Łotewskie linie lotnicze obsłużą całoroczne połączenie do Rygi. Loty będą odbywać się 3 razy w tygodniu (każdy poniedziałek, środa oraz piątek), a pierwszy z nich zaplanowano na 30 marca.
To ostatni taki rok przed rozbudową
Tak duży wzrost liczby tras i podróżnych zaskakuje, ale PPL jasno deklaruje, że od następnego roku czekają nas przynajmniej dwa chude lata, jeśli chodzi o statystyki i rozwój siatki połączeń. Wszystko z powodu faktycznie wyczerpującej się przepustowości Lotniska Chopina i rozpoczynającej się wkrótce rozbudowy portu. Ma się ona zakończyć w 2029 roku i pozwolić lotnisku na obsługę do 30 mln pasażerów rocznie.
Zanim to się jednak stanie, z prognoz IATA wynika, że ruch na Okęciu właściwie przestanie rosnąć. Prognoza na 2027 rok zakłada obsługę 25,8 mln pasażerów (wzrost w skali roku o 2,7 procenta), a w 2028 roku – ledwie 26 mln podróżnych (wzrost o 0,8 procenta w skali roku). Dopiero w 2029 roku liczba pasażerów ma skoczyć do poziomu 28,6 mln pasażerów (wzrost o 9,8 procenta) i potem rosnąć do poziomu 31,4 mln podróżnych w 2032 roku. To wtedy – według zapewnień rządzących – ma być zakończona budowa Portu Polska (dawniej CPK), gdzie przeniesie się ruch lotniczy z Okęcia.
Linie już szukają alternatyw
Zapchane Lotnisko Chopina sprawia, że linie lotnicze już zaczynają szukać alternatyw dla warszawskiego lotniska. LOT już kilkanaście miesięcy temu zapowiedział większy rozwój w portach regionalnych i na razie realizuje ten plan na lotniskach w Krakowie i Gdańsku. Z kolei Wizz Air uruchomił w grudniu bazę w Modlinie z 2 samolotami i 10 nowych tras, a z ostatnich wypowiedzi przedstawicieli linii wynika, że „landrynka” nie wyklucza także zwiększenia swojej obecności na lotnisku w Radomiu.
👉 Nowe kierunki Wizz Air startują głównie od 29–31.03 (m.in. Bratysława, Tallin, Minorka, Sofia, Lamezia Terme, Faro) oraz od 09.06 (Braszów, Zadar).
👉 LOT uruchamia z Warszawy m.in. Bolonię (od 31.03), San Francisco (od 06.05), Porto (od 25.05), Heraklion i Palmę de Mallorca (od 30.05) oraz Ałmaty (od 31.05).
👉 PPL prognozuje w 2026 r. 25,2 mln pasażerów na Okęciu; potem co najmniej 2 lata stagnacji przez przepustowość i rozbudowę do 2029 r. (docelowo ok. 30 mln/rok), a linie szukają alternatyw (LOT w regionach, Wizz Air baza w Modlinie od grudnia: 2 samoloty i 10 tras).