Linia „zapomniała” zapłacić za paliwo. Sześć lotnisk zablokowało tankowanie

Każdy, kto wystawia faktury z pewnością choć raz w swoim życiu spotkał się z firmą, która ma problem z terminowym opłacaniem swoich rachunków. Teraz klasyczne wymówki naszych dłużników – w stylu „przelew już wyszedł”, „księgowa na urlopie”, „nie wiem jak do tego doszło” – przydadzą się także w Air India.

Jak informuje Reuters, sześć regionalnych lotnisk odmówiło tankowania przewoźnikowi, po tym jak blokadę na Air India nałożyło IOLC – dostawca paliwa. Są to porty w Mohali na północy, Vishakapatnam i Koczin na południu, Pune na zachodzie oraz Ranchi i Patna na wschodzie.

W miarę możliwości przewoźnik stara się więc zabierać zapas paliwa na krajowych lotach tak, by uniknąć tankowania na lotniskach, które wprowadziły blokadę. Ale to rozwiązanie tymczasowe, a problemów linii przybywa z każdym tygodniem.

Nie bez powodu mówi się, że Air India to nie linia lotnicza, a stan umysłu. Liczba skandali, których była bohaterem jest trudna do wyliczenia. Zdarzało się, że pilot prosił o zastępstwo w kokpicie stewardesę albo lot był opóźniony z powodu szczura na pokładzie, a pasażer znalazł karalucha w posiłku. Innym razem pilot i stewardesa pobili się na pokładzie na oczach pasażerów, a pewnego dnia blisko 600 stewardes zostało poinformowanych, że muszą schudnąć.

Nic więc dziwnego, że gdy Indie chciały sprywatyzować linię lotniczą sprzedając 76 proc. udziałów, nie znalazł się żaden chętny inwestor. Rząd regularnie pompuje w zadłużonego przewoźnika pieniądze, a w ostatnim czasie rozważa także wystawienie na sprzedaż 100 proc. udziałów. W zamian chciałby otrzymać 2,1 mld USD.

Air India zapewniła, że większość długu została już opłacona. IOLC nie potwierdziło jeszcze tych informacji, dlatego nie wiadomo kiedy dostawy paliwa zostaną wznowione.