Z Europy do Indii poniżej 100 euro? Wizz Air może zrewolucjonizować rynek – uruchomi do 7 nowych tras!
Dytektor generalny węgierskiego przewoźnika, Jozsef Varadi w wywiadzie dla telewizji CNBC wyjaśnił, że wysokie koszty podróży lotniczych między Europą a Indiami stanowią znaczącą barierę dla diaspory indyjskiej i „jest to wyzwanie, któremu linia lotnicza pragnie sprostać„. Choć póki co plany te znajdują się we wstępnej fazie, przedstawiciel Wizz Aira wyrażał przekonanie, że uda się uruchomić takie połączenia.
Pafos od 2985 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Sharm El Sheikh od 2356 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Side od 2899 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Na początku przyszłego roku flotę przewoźnika uzupełnią samoloty Airbus A321XLR. To właśnie one mają zostać wykorzystane do uruchomienia długich lotów bez międzylądowań, które pozwolą pokonać odległość do Indii w ciągu 8-8,5 godziny. Docelowo mają zostać uruchomione trasy z sześciu lub siedmiu głównych miast europejskich, prawdopodobnie m.in. we Włoszech, Austrii czy na Węgrzech.
Varadi dodał, że obecnie trwają negocjacje z rządami i innymi organami regulacyjnymi, od decyzji których zależy uruchomienie takich połączeń. Średnia cena biletów za loty do Indii w jedną stronę ma wynieść około 200 euro, ale finalnie ma ona spaść nawet poniżej 100 euro – oświadczył dyrektor Wizz Aira.
Pierwsze zapowiedzi o uruchomieniu przez Wizz Aira połączeń z Europy do Indii pojawiły się już w ubiegłym roku. W kwietniu 2023 roku Varadi mówił, że „w Indiach jest wielki potencjał, ponieważ kraj ten znacząco się rozwinął„. Trasy te miały być dla przewoźnika niejako żyłą złota i pozwolić na przywrócenie swojej sytuacji finansowej sprzed pandemii.