W niedzielę największa zmiana na lepsze w PKP od czasu Pendolino! Aż trudno uwierzyć, że tak długo trzeba było na to czekać…

Wspólny Bilet to hasło, które od lata powtarzali jak mantra kolejni prezesi PKP. Założenie jest proste: chodzi o sprawienie, aby pasażer planujący podróż koleją z przesiadką, nie musiał kupować kilku biletów na kursy paru przewoźników, tylko mógł spokojnie i wygodnie zakupić w kasie lub przez internet jeden bilet, na podstawie którego będzie w stanie odbyć podróż.

Brzmi prosto? Być może, ale najwyraźniej wcale proste nie było. Kolejarze od dawna skarżyli się m.in. na różnorodność systemów informatycznych stosowanych przez różnych przewoźników i szereg innych trudności. Na szczęście wszelki opór materii udało się pokonać i 9 grudnia, wraz ze startem zimowego rozkładu jazdy, Wspólny Bilet w końcu wystartuje – czytamy w serwisie “Rynek Kolejowy”.

Szczegóły? Jeszcze chwila

Z informacji branżowego serwisu wynika, że oprócz PKP Intercity do Wspólnego Biletu przystąpili wszyscy najwięksi przewoźnicy kolejowi w Polsce, a więc PolRegio Arriva, Koleje Mazowieckie etc. Jedynym wyjątkiem spośród największych graczy jest warszawska WKD.

Wspólny Bilet będzie można kupić w kasie oraz poprzez stronę internetową, którą przygotowuje PKP Informatyka. Prawdopodobnie będzie ona bazować na portalu Bilikom2, jednak na szczegóły musimy jeszcze zaczekać.

Wiemy na razie tyle, że taki bilet przesiadkowy będzie można kupić, gdy różnica czasu pomiędzy przyjazdem pierwszego pociągu a odjazdem drugiego wyniesie minimum 10 minut, a łączna odległość wyniesie minimum 20 kilometrów.

Taryfa dla biletu łączonego ma być specjalnie skonstruowana tak, aby cena biletu spadała proporcjonalnie do liczby pokonywanych kilometrów.  Oznacza to, że bilety na połączenia łączone np. TLK i Regio będą znacznie tańsze niż obecnie.