Wizz Air znów kopiuje Ryanaira i gra mu na nosie. Ale taką rywalizację lubimy!

Obserwując politykę obu tanich linii nie da się nie zauważyć, że działają one jak naczynia połączone: co zrobi jeden, to drugi zaraz musi to przebić. Tak było choćby z negatywnymi zmianami w polityce bagażowej – Wizz Air wprowadził swoje tuż po tym, gdy zrobiła to irlandzka linia. Podobnie było z podwyżkami opłat za priority i bagaż, które miały miejsce na początku roku. Rywalizację widzimy nawet na polskim rynku: gdy Wizz Air otworzył bazę w Krakowie (czyli na “terytorium” Ryanaira), w odpowiedzi linia Michaela O’Leary’ego zbazowała swoje samoloty w mateczniku Wizza, czyli w Katowicach. Teraz rywalizacja obu linii przenosi się w stronę najbardziej “modnego” tematu w branży lotniczej, czyli… ochrony środowiska.

Na początku czerwca Ryanair ogłosił, że jest najbardziej ekologiczną linią lotniczą w Europie. Na dowód podał statystyki, z których wynika, że w maju średnia emisja CO2 wytwarzana przez jego samoloty wyniosła 66g na pasażera/km – jest to wynik lepszy o połowę od innych dużych linii latających w Europie.

– Mamy najmłodszą flotę w Europie i osiągamy najwyższe współczynniki wypełnienia samolotów. W ciągu ostatniej dekady Ryanair obniżył emisję CO2 o 18 procent, podczas gdy nasi konkurenci, jak: Lufthansa, British Airways czy Air France-KLM, emitują obecnie powyżej 120 gramów na pasażera/km – mówi Kenny Jacobs, szef marketingu w Ryanairze.

Irlandzka linia dodała też, że będzie publikować statystyki o emisji szkodliwych substancji co miesiąc. Szybko jednak okazało się, że Ryanair krótko cieszył się tytułem najbardziej “zielonej” linii w Europie.

Wizz Air: To my jesteśmy liderem!

W piątek węgierska linia ogłosiła bowiem, że to jej samoloty emitują najmniej szkodliwych substancji. Powołała się przy tym na swoje dane z maja 2019, z których wynika, że emisja CO2 w przeliczeniu na pasażera/km w jej przypadku wynosi 56,5 gramów, co oznacza, że to Wizz Air jest linią o najmniejszym śladzie środowiskowym na pasażera. Jednocześnie węgierski przewoźnik podkreśla, że z zamówionymi ponad 250 samolotami typu Airbus A321neo, “Wizz Air będzie dalej zwiększać wydajność i wyniki w tym obszarze, a ślad środowiskowy zmniejszy się o 1/3 na każdego pasażera w ciągu najbliższej dekady”. I tak jak Ryanair – także Wizz Air zapowiedział, że będzie swoje dane publikował co miesiąc.

– Bycie odpowiedzialnym w biznesie i tworzenie zrównoważonej przyszłości dla następnych pokoleń to nie jest wyścig. Dzisiaj, z najniższą emisją CO2 na pasażera/km w branży, Wizz Air jest już najbardziej ekologicznym wyborem, dotyczącym podróży lotniczych, jakiego pasażer może dokonać. Wyznaczyliśmy sobie ambitne cele, aby jeszcze bardziej zmniejszyć wpływ na środowisko, wdrażając najnowocześniejszą technologię oraz nadal redukować emisję CO2 przypadającą na pasażera o 1/3 do 2030 roku. Dysponujemy najlepszymi narzędziami, by to osiągnąć – samolot A321neo z konfiguracją Wizz Air na 239 miejsc oraz silnikami Pratt and Whitney zapewnia najczystsze i najbardziej przyjazne środowisku technologie obecnie dostępne na świecie – mówi cytowany w komunikacie prasowym Jozsef Varadi, prezes Wizz Aira.

A czy dla Was poziom emisji szkodliwych substancji ma znaczenie przy wyborze linii lotniczych? Być może warto zwrócić uwagę na ten wskaźnik.