Wizz Air zamyka swoje najdłuższe trasy z lotami po 7 godzin. Chcieli podbić nowy rynek, ale eksperyment zakończył się klęską

Wizz Air kończy z A321XLR

To chyba oficjalny koniec eksperymentu pod nazwą A321XLR. Węgierski przewoźnik odebrał pierwszy samolot tego typu niewiele ponad rok temu i zakładał, że rozwinie swoją siatkę połączeń w stronę długich, ponad 7-godzinnych tras. W planach była m.in. duża ekspansja do Indii i innych krajów Azji. Tak się jednak nie stało. „Landrynka” miała bowiem problemy z uzyskaniem zgody na loty do Indii. We wrześniu z kolei zamknęła działalność swojej linii Wizz Air Abu Dhabi i ograniczyła działalność w Abu Zabi, który miał być swoistym hubem przesiadkowym dla pasażerów z Europy i Azji.

Reszta była formalnością. Już jesienią Wizz Air zapowiedział, że Airbus A321XLR nie wpisuje się w strategię rozwoju przewoźnika i drastycznie zredukował wielkość zamówienia na te samoloty z 47 do ledwie 11 maszyn tego typu. Z kolei wiosną Ian Malin z Wizz Aira zapowiedział, że linia będzie traktować XLR-y jak Airbusy A321neo. A dłuższe trasy? Linia będzie je realizować w sposób oportunistyczny, czyli wtedy, gdy pojawi się jakaś okazja, np. do realizowania lotów czarterowych. Koniec tras z Londynu do Arabii Saudyjskiej to oficjalny finisz eksperymentu z ultradługimi połączeniami.

Koniec tras z Londynu do Arabii Saudyjskiej i nie tylko

Kilka dni temu z systemu rezerwacyjnego Wizz Aira zniknęły połączenia z Londynu Gatwick do Dżuddy oraz Medyny. To najdłuższe połączenia w siatce Wizz Aira z czasem lotu dochodzącym do 7 godzin. Czy to zaskoczenie? Tak i nie. Jak bowiem przypomina Simple Flying, jeszcze kilka miesięcy temu Wizz Air planował ekspansję na trasach do Arabii Saudyjskiej : linia chciała nawet zwiększyć liczbę lotów z Londynu do Medyny do 2 połączeń dziennie.

Z drugiej strony zapewne połączenia nie były po prostu rentowne, stąd wyleciały z siatki połączeń.

Co ciekawe, z siatki Wizz Aira wyleciały też inne dalekie trasy. Chodzi o połączenia z Londynu Gatwick do Marrakeszu oraz do Stambułu. Ostatni lot do Turcji węgierska linia wykona 24 października tego roku.