Wizz Air zamyka kolejne 3 trasy z Polski. Powód? Słabsza sprzedaż i droższa ropa

Informacja o zawieszeniu tych tras przez Węgrów jest dość zaskakująca. Wizz Air co prawda od początku zakładał, że Bari jest czysto sezonową destynacją, ale Porto i Bazylea, uruchomione niecałe 3 miesiące temu, były pierwotnie zaplanowane jako trasy całoroczne.

Wizz Air zaczął zresztą przez krótki czas sprzedawać bilety na zimowy rozkład lotów do Portugalii i Szwajcarii, jednak kilka dni temu zamknął taką możliwość. Z kolei na forum Fly4free.pl pojawiły się głosy, że przewoźnik przerzuca pasażerów z Wrocławia do Porto na połączenia z Warszawy.

– Wizz Air poinformował nas, że zawiesza te połączenia ze względu na rosnące ceny ropy i spodziewany spadek sprzedaży w zimie. Jednak według naszej wiedzy trasy te wrócą do naszej siatki połączeń w letnim rozkładzie lotów w przyszłym roku – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Jarosław Sztucki, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży lotniska we Wrocławiu.

Jak udało nam się dowiedzieć, być może Wizz Air uruchomi jeszcze jakąś dodatkową trasę z Wrocławia w sezonie zimowym. Możliwy jest np. powrót sezonowego połączenia do Agadiru w Maroku, które było już realizowane w zeszłorocznym zimowym rozkładzie.

Skasowanych tras jest coraz więcej

Węgierski przewoźnik w ostatnim czasie ogłosił zamknięcie kilku innych tras z Polski. 27 czerwca zaplanowany jest ostatni lot z Poznania do Barcelony. Połączenie ze stolicą Katalonii straci też Gdańsk – ostatni lot na lotnisko El Prat planowany jest 24 października. Z Gdańska od zimy nie polecimy też do Lizbony – z systemu rezerwacyjnego wynika, że ostatni lot do Portugalii planowany jest 27 października.

Dodajmy do tego złe informacje z Lublina, gdzie od czerwca Wizz Air zlikwidował swoją bazę operacyjną i zamknął 3 trasy: do Doncaster Sheffield, Liverpoolu i Tel Awiwu.

Mamy nadzieję, że Wizz Air jakoś zrekompensuje te straty i już wkrótce będziemy mogli Wam podać nowe ciekawe kierunki ogłoszone przez węgierskiego przewoźnika.