Wizz Air wycofa ze swojej floty 41 Airbusów A321ceo! Rusza wielka wymiana samolotów
Wizz Air wycofuje pierwszego A321ceo
Airbus A321ceo był dla węgierskiego przewoźnika rewolucyjną zmianą. Pierwsze samoloty tego typu pojawiły się we flocie Wizz Aira w 2015 roku. Ich największym wyróżnikiem była znacznie większa pojemność niż w do tej pory użytkowanych przez Wizz Aira Airbusach A320 – zabierają na pokład aż 230 pasażerów, czyli o 50 więcej niż w standardowych Airbusach A320. Przewoźnik stawia jednak na odmłodzenie swojej floty i poinformował właśnie, że wycofuje pierwszego Airbusa A321ceo ze swojej floty.
Wycofywany dziś samolot został dostarczony do przewoźnika w grudniu 2016 roku, ma więc zaledwie 9 lat. To ok. 6 lat mniej niż wynosi średni wiek samolotu komercyjnego, zgodnie z raportem IATA Global Outlook for Air Transport. W sumie Wizz Air ma 41 Airbusów A321ceo – przewoźnik poinformował, że będzie sukcesywnie wycofał ze swojej floty te samoloty do marca 2029 roku.
Alanya od 2506 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Costa Blanca od 2907 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Hurghada od 2536 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Skąd ta decyzja?
– Wizz Air dysponuje jedną z najmłodszych i najbardziej nowoczesnych flot w Europie, a dzisiejszy krok potwierdza nasze nieustające zaangażowanie w inwestowanie w najbardziej zaawansowane dostępne technologie. Wycofując samoloty A321ceo i przechodząc na flotę zdominowaną przez technologię Airbus neo, dalej ograniczamy zużycie paliwa, redukujemy emisje oraz zwiększamy efektywność operacyjną w całej naszej siatce połączeń. Już teraz samoloty neo stanowią 75% naszej floty, a ich udział znacząco wzrośnie wraz z wycofywaniem maszyn ceo. Pozostajemy konsekwentnie skoncentrowani na eksploatacji najbardziej zrównoważonej środowiskowo i technologicznie zaawansowanej floty w Europie – mówi cytowana w komunikacie prasowym Julia Brix, supply chain officer w Wizz Air.
Wizz Air ma jedną z najmłodszych flot w Europie
Średni wiek floty Wizz Air wynosi obecnie 4,57 roku, co już teraz plasuje ją wśród najmłodszych głównych europejskich linii lotniczych. Wraz z wycofywaniem samolotów A321ceo i dalszym wprowadzaniem do floty nowej generacji maszyn Airbus A321neo oraz A321XLR, linia przewiduje, że średni wiek floty wyniesie 6,39 roku w roku kalendarzowym 2032.