Wizz Air i Ryanair z rekordowymi wynikami. Po kryzysie nie ma już śladu?
Dwie najpopularniejsze tanie linie w Polsce podzieliły się swoimi wynikami za czerwiec. Choć lotnictwo dalej odczuwa skutki kryzysu związanego z pandemią koronawirusa, to widać wyraźnie, że pasażerowie chcą latać, latają i napędzają sprzedaż w niskokosztowych liniach lotniczych.
Fuerteventura od 2762 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Hurghada od 2595 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Radom)
Wyspa Malta od 2001 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Ryanair bije własne rekordy
Zacznijmy od Ryanaira. Irlandzki przewoźnik wykonał w czerwcu 88 500 lotów. To przełożyło się na rekordowe wyniki pod względem liczby pasażerów. Tylko w ubiegłym miesiącu Ryanair obsłużył bowiem 15,9 mln pasażerów. Dla porównania w ubiegłym roku w analogicznym okresie było ich zaledwie 5,3 mln. Ale nawet porównując do czasów sprzed pandemii, to dość spektakularny sukces. W czerwcu 2019 roku pasażerów było 14,2 mln, a to oznacza, że Ryanair nie tylko dorównał do tego poziomu, ale bez problemu go przekroczył – już trzeci miesiąc z rzędu bijąc swój własny rekord.
Fenomenalny jest też tzw. load factor, czyli współczynnik obłożenia samolotów. W czerwcu maszyny Ryanaira były wypełnione średnio w 95 proc., co daje przeskok o 23 punkty procentowe w stosunku do czerwca 2021, gdy load factor wynosił zaledwie 72 proc. Taki wynik jest jednocześnie dorównaniem do rekordowego poziomu sprzed pandemii. Load factor w Ryanairze jeszcze nigdy nie przekroczył bowiem pułapu 95 proc. Ale kto wie, co stanie się w lipcu – szczyt sezonu mamy przecież jeszcze ciągle przed sobą.
Wizz Air też może otwierać szampana
Równie optymistycznie w przyszłość może patrzeć Wizz Air. Węgierska linia także odnotowała rekordowe wyniki.
Przede wszystkim wzrosła liczba pasażerów. W czerwcu 2022 roku Wizz Air przewiózł 4,34 mln osób. Porównując to z ubiegłym rokiem, kiedy w czerwcu udało się obsłużyć zaledwie 1,58 mln pasażerów, spektakularną poprawę widać gołym okiem.
Znacząco wzrosła też liczba miejsc oferowanych przez „Landrynkę”. W czerwcu 2021 było ich zaledwie 2,43 mln. W tym roku Wizz Air zwiększył ich liczbę do 5,04 mln.
Jeśli natomiast chodzi o load factor, to choć Wizz nie może tu konkurować z Ryanairem, to i tak odniósł spory sukces. Z 64 proc. w czerwcu 2021 udało się poprawić wyniki do 86,1 proc., czyli o 22,1 punktu procentowego.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?