Wizz Air będzie odwoływał loty przez problem z silnikami. We wrześniu i październiku ostre cięcia!
O kłopotach Wizz Aira z silnikami firmy Pratt&Whitney pisaliśmy na naszych łamach przed wakacjami. Z jednej strony są one niezwykle pożądane przez linie (w tym Wizz Aira, który ma je zamontowane w swoich Airbusach A321neo), z drugiej zaś na rynku brakuje do nich części zamiennych, a dodatkowo muszą być serwisowane znacznie częściej niż silniki standardowo. Z tego powodu pojawiły się obawy, że w sezonie letnim Wizz Air (i kilkanaście innych linii) będzie zmuszonych do masowego odwoływania lotów. Tak się nie stało, jednak pod koniec lipca okazało się, że z silnikami są kolejne problemy. Firma Pratt&Whitney poinformowała wówczas o mikroskopijnych wydzielających się z metalu używanego do budowy rdzenia silnika. Producent poinformował, że będzie potrzebował co najmniej 60 dni na przeprowadzenie przeglądów 1200 samolotów kilkunastu linii lotniczych, które korzystają z modelu GTF.
Costa Brava od 1839 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Costa Brava od 2911 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Costa Brava od 1573 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
We wtorek Wizz Air wysłał komunikat, w którym informuje, że „ze względu na przyspieszone kontrole kilku swoich silników GTF zlecone przez firmę Pratt&Whitney, musiał dokonać zmian w siatce połączeń, co spowodowało odwołanie niektórych lotów w wybrane dni pomiędzy niektórymi miejscami docelowymi”.
Już samo to pokazuje, że sytuacja jest poważna. Wizz Air, który w ostatnich latach zasłynął częstym wycinaniem nierentownych tras ze swojej siatki na masową skalę, nigdy nie kłopotał się takimi drobnostkami, jak informowanie o tych planach opinii publicznej.
W komunikacie Wizz Aira czytamy, że wszyscy podróżni, którzy ucierpią z powodu anulacji, otrzymają propozycję alternatywnego lotu, pełny zwrot kosztów biletu lub 120 procent pierwotnej ceny rezerwacji na konto Wizz.
„Wizz Air szczerze przeprasza za niedogodności spowodowane tym nieplanowanym wydarzeniem, na które nie ma wpływu, ale bezpieczeństwo naszych pasażerów, załóg i samolotów jest naszym priorytetem” – czytamy w komunikacie.
Ile lotów anuluje Wizz Air?
Największą zagadką jest skala anulacji. W odpowiedzi na pytanie węgierskiego serwisu VG o listę odwołanych połączeń, biuro prasowe Wizz Aira odpowiedziało, że nie może udzielić odpowiedzi, bo wciąż prowadzi w tej sprawie rozmowy z lotniskami.
Wiemy jednak, że skala może być duża. Z wewnętrznej korespondencji, do której dotarło Fly4free.pl wiemy, że będą bazy, gdzie we wrześniu i październiku liczba samolotów może być zredukowana nawet o połowę. W brytyjskich mediach czytamy, że w ciągu tych 2 miesięcy Wizz Air może dość mocno ograniczyć liczbę lotów z i na londyńskie lotniska Luton i Gatwick.
Wizz Air już kilka dni temu spodziewał się, że zamieszanie z silnikami wpłynie na jego operacje. W raporcie finansowym za miniony kwartał przewoźnik poinformował, że w związku ze spodziewanymi problemami z silnikami linia zmniejszy swoje plany wzrostu operowania z 30 do 25 procent w skali roku w I półroczu bieżącego roku fiskalnego (a więc w okresie do końca września).
