Wizz Air już ostrzega, że tego lata znów będzie sporo opóźnionych lotów. Ale dodaje, że to nie ich wina
W wywiadzie udzielonym „The Independent” dyrektor węgierskiego przewoźnika na brytyjskim rynku przyznała, że opóźnienia wywołane ubiegłorocznym zamieszaniem z kontrolą ruchu lotniczego i niedoborem personelu doprowadzą do kolejnych opóźnień w tegorocznym sezonie letnim. Przeszkodą w poprawie sytuacji jest także zamknięta przestrzeń powietrzna nad Ukrainą.
– Wiemy na pewno, że w lipcu i sierpniu opóźnienia będą się kumulować – wskazała Geoffroy. Sytuacji nie poprawia fakt, że zgodnie z cytowanymi przez „The Independent” danymi Eurocontrol, latem tego roku ruch pasażerski w Europie ma wzrosnąć o około 5 proc. W głównym stopniu będzie to dotyczyć operacji wykonywanych w Niemczech i Francji, ponieważ odbędą się w nich dwie duże sportowe imprezy – odpowiednio mistrzostwa Europy w piłce nożnej i igrzyska olimpijskie.
Side od 2273 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Riwiera Albańska od 2255 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Fuerteventura od 2844 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
W obawie o pogłębianie się problemu, Wizz Air podjął pewne kroki w celu możliwie jak największego zniwelowania skutków opóźnień. Geoffroy zapowiedziała wprowadzenie „dalszych buforów” w rozkładzie lotów, aby ograniczyć opóźnienia i utrzymać efektywność operacyjną.
Geoffroy nie pierwszy raz otwarcie wypowiada się na temat opóźnień, w przypadku których Wizz Air dominował na brytyjskim rynku w ostatnich dwóch latach. W lipcu ubiegłego roku dyrektor zarządzająca apelowała do podróżnych o „większe zaufanie”. Tłumaczyła to faktem, że przewoźnik „dokonał przeglądu każdego aspektu swojej działalności w celu zwiększenia punktualności i zniwelowania zakłóceń w lotach w całej Europie„.
Zapowiedzi te niespecjalnie miały pokrycie w rzeczywistości. Na początku lutego brytyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego ogłosił, że linia musi wypłacić pasażerom łącznie 1,24 mln funtów (ok. 6,25 mln zł) w ramach niewypełnienia prawnego zobowiązania do oferowania lotów zastępczych, aby umożliwić klientom dotarcie do miejsca docelowego w przypadku odwołania lub opóźnienia lotu. Wizz Air miał także obowiązek uregulowania wcześniejszych roszczeń o zwrot kosztów w przypadku odwołanych lotów.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?