Wizz Air rozważa loty z Radomia, Modlina lub Łodzi! “Chcemy rosnąć, nie mamy innego wyjścia”

Wizz Air, który w kwietniu otworzy bazę na lotnisku w Krakowie, ma spore plany względem rozwoju w Polsce – w tym roku zaoferuje w sumie w sprzedaży ponad 10,9 mln foteli z naszego kraju, a liczba pasażerów, których przewiezie, po raz pierwszy przekroczy 10 mln ludzi rocznie. Oprócz południowej Polski, największe możliwości wzrostu Wizz Air widzi w Warszawie i centralnej części naszego kraju.

W tym roku Wizz Air na Lotnisku Chopina przewiezie blisko 3 mln pasażerów. Dużo, ale z powodu kłopotów z przepustowością jest jasne, że rozwój przewoźnika będzie spowolniony. W tej sytuacji Wizz Air zastanawia się, czy nie przenieść części operacji z Warszawy do któregoś z 3 najbliższych lotnisk: Modlina, Łodzi lub Radomia.

– Prowadzimy dużo rozmów w sprawie nowych kierunków, zobaczymy, co z tego wyjdzie. Na razie nie mamy też problemów z uzyskiwaniem slotów na interesujące nas połączenia. Ale dobrze widzimy, że przepustowość w Warszawie jest ograniczona. Dlatego bardzo poważnie rozważamy dywersyfikację naszej działalności w centralnej Polsce. Oznacza to, że wciąż priorytetem będzie dla nas Lotnisko Chopina, ale myślimy też o tym, że w niedalekiej przyszłości możemy się pojawić na innym lotnisku w tym regionie. Te lotniska to Modlin, Radom lub Łódź, która jest jedynym miastem z gotowym lotniskiem. Zdajemy sobie jednocześnie sprawę z ograniczeń każdej z tych opcji: problemów Modlina z rozbudową oraz z tego, że Radom ma na razie lotnisko tylko na papierze. Ale scenariusz, w którym część naszych operacji będziemy realizowali z innego lotniska w centralnej Polsce, jest jak najbardziej możliwy – mówi Varadi.

Wizz Air będzie więc próbował wcielić w centralnej Polsce scenariusz, który próbuje obecnie realizować na południu Polski, gdzie ma silną bazę w Katowicach, a tuż obok planuje szybki rozwój w Krakowie.