Wizz Air będzie miał nowe, ultralekkie fotele w swoich samolotach. Ma być ciasno, ale wygodniej niż do tej pory

Wizz Air wybrał najlżejsze fotele na rynku

W tanich liniach lotniczych wszystko musi być podporządkowane optymalizacji kosztów. Tak samo jest z fotelami w samolotów, które muszą być jak najlżejsze (aby samolot spalał mniej paliwa) i dać się umieścić jak najbardziej gęsto w maszynie (by upchnąć w niej jak najwięcej pasażerów). Wizz Air świetnie zna tę zasadę – jego Airbusy A321neo zabierają na pokład aż 239 pasażerów. Teraz zaś węgierski przewoźnik poinformował o przedłużeniu współpracy z firmą Geven, która w nowych A321neo dostarczy i zainstaluje swoje fotele Eva. Jak czytamy w komunikacie prasowym, jest to najlżejszy dostępny na rynku fotel pasażerski, zaprojektowany z myślą o samolotach wąskokadłubowych w konfiguracjach o dużej liczbie miejsc. Jego waga to zaledwie ok. 6,8 kilograma.

Będzie wygodnie? Tak obiecuje „landrynka”

Nowa umowa obejmuje niemal 200 zestawów pokładowych, co daje łącznie blisko 45 tysięcy foteli pasażerskich. Zagęszczenie będzie więc dość duże, choć przewoźnik obiecuje, że jednocześnie będzie w stanie zagwarantować pasażerom „bezkonkurencyjną przestrzeń i komfort”.

Ma to być możliwe dzięki w pełni kompozytowemu oparciu, które pozwoliło na znaczące zwiększenie przestrzeni na nogi. W komunikacie czytamy też o „innowacyjnej konstrukcji lekkiej poduszki”, która umożliwia dodatkową optymalizację struktury fotela.

– Jesteśmy dumni, że poprzez ten aktywny projekt możemy ugruntować nasze długoletnie relacje z Wizz Air. Model Eva powstał, by łączyć wyjątkowy komfort z rygorystycznymi wymogami wydajności nowoczesnych linii lotniczych – mówi cytowany w komunikacie prasowym Pasquale Rapullini, dyrektor ds. sprzedaży i rozwoju biznesu w Geven.

Tak projekt nowego fotela Wizz Air prezentuje się na wizualizacji.

…a tak w rzeczywistości.