8.07.2016
W Londynie chcą zbudować lotnisko, jakiego świat nie widział!
6 pasów startowych i 2 ogromne terminale przypominające statki kosmiczne – tak może wyglądać lotnisko Britannia, które miałoby powstać na... sztucznej wyspie na Tamizie. To nie pierwszy taki projekt, ale pierwszy, który ma szansę na urzeczywistnienie.
„Pływające” lotniska na sztucznych wyspach nie są nową koncepcją. Sięga się po nią bardzo często zwłaszcza w przypadku dużych miast, które mają bardzo zatłoczone lotniska i… brakuje im miejsca na jakąkolwiek rozbudowę istniejącej infrastruktury. Jednak zazwyczaj z tych planów nic nie wychodzi, bo wszystko rozbija się o koszty.
Podobnie jest ze stolicą Wielkiej Brytanii, ale tu może się okazać, że „pływające” lotnisko i tak okaże się najtańszą koncepcją.
PoprzednieObraz 1 z 11Następne
Awantura o Heathrow
Londyn pasuje tu jak ulał. Największe w Europie lotnisko Heathrow już teraz jest zapchane, jednak największym problemem nie są terminale dla pasażerów, a... tylko dwa pasy startowe. Awantura o budowę trzeciego pasa trwa od lat i nie zanosi się na to, by miała zostać rozstrzygnięta w najbliższej przyszłości.
Tym bardziej, że... sprzeciwiają się jej same linie lotnicze, którym teoretycznie powinno zależeć na budowie. Tak jednak nie jest, a najgłośniej gardłuje Willie Walsh, prezes IAG, w skład którego wchodzi m.in. British Airways – największy gracz na londyńskim lotnisku.
Zdaniem Walsha budowa trzeciej drogi w obecnym wariancie jest zdecydowanie zbyt kosztowna, a wysokie koszty lotnisko przerzuci na linie lotnicze. Te zaś nie będą miały innego wyjścia jak podnieść ceny biletów, na czym ucierpią pasażerowie. W ten sposób koło się zamyka.
Fot. Heathrow Airport
Londyn pasuje tu jak ulał. Największe w Europie lotnisko Heathrow już teraz jest zapchane, jednak największym problemem nie są terminale dla pasażerów, a... tylko dwa pasy startowe. Awantura o budowę trzeciego pasa trwa od lat i nie zanosi się na to, by miała zostać rozstrzygnięta w najbliższej przyszłości.
Tym bardziej, że... sprzeciwiają się jej same linie lotnicze, którym teoretycznie powinno zależeć na budowie. Tak jednak nie jest, a najgłośniej gardłuje Willie Walsh, prezes IAG, w skład którego wchodzi m.in. British Airways – największy gracz na londyńskim lotnisku.
Zdaniem Walsha budowa trzeciej drogi w obecnym wariancie jest zdecydowanie zbyt kosztowna, a wysokie koszty lotnisko przerzuci na linie lotnicze. Te zaś nie będą miały innego wyjścia jak podnieść ceny biletów, na czym ucierpią pasażerowie. W ten sposób koło się zamyka.
Fot. Heathrow Airport
PoprzednieObraz 1 z 11Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Mariusz Piotrowski Autor artykułu
Szef działu publicystyki we Fly4free.pl, od 2015 roku łączy doświadczenie dziennikarskie z pasją do podróży. Specjalizuje się w tanich liniach lotniczych, analizie regulaminów i wyłapywaniu pułapek na pasażerów. Jako ekspert branży lotniczo-turystycznej regularnie komentuje wydarzenia w mediach. Tworzy cenione teksty, rozmawia z liderami rynku i tłumaczy zawiłości podróżowania w przystępny sposób.
© obrazka głównego: Gensler
Wyspy Kanaryjskie z 2 miast 110 PLN
🔥Sztos!🔥 Wyspy Kanaryjskie od 110 PLN w jedną stronę 😮 Bilety powrotne od 289 PLN ✈️👏
Włochy z Warszawy 568 PLN
💎Castellammare del Golfo – sycylijski diament💎 Wycieczka za 568 PLN (loty, noclegi i auto) 🌞🏖️
Tajlandia z Warszawy 2345 PLN
❗MEGA❗ Oblotówka po Tajlandii w supercenie 2345 PLN 🔥😮 Phuket, Bangkok i Chaing Mai 🇹🇭🏝️🏯
Włochy z Warszawy 749 PLN
Koloseum w zasięgu spaceru 🏛️😍 Rzym na przedłużony weekend za 749 PLN 🍕🇮🇹
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Taaa, juz obecne lotniska podaly komunikat ze przewidywana rozbudowa portow po wyniku glosowania zostaje odlozona po wyniku glosowania. A tutaj jaki news beda budowac NOWE chyba tylko na papierze w pracowni architektonicznej.
Czy bedzie tam latal Wizz z Radomia?
Proponuje by nasz rząd pożyczył UK pieniądze (w końcu wzięli 300 mld zł już w sumie) i może jak oddadzą to z procentów będzie te 500zł emerytury za 40 lat.
Ludzie, co Wy tak ciągle najeżdżacie na ten Port Lotniczy w Radomiu?
Nie każdy mieszkaniec Radomia i okolic może sobie pozwolić na dojazd do Warszawy, podobnie jak pasażerowie innych portów regionalnych.
Jeszcze niedawno redakcja przyznała w jednym z artykułów, że śmieją się z Radomia, a tym czasem lotnisko bije kolejne rekordy!
Zamiast udowadniania kolejnych przejawów hipokryzji zacznijcie myśleć o innych a nie tylko wygodnych mieszkańcach stolycy!
W jednym zdaniu: ale koncepcja jest poważnie rozwazana! W drugim: Nawet jeśli projekt Londynu nie wypali (a wiele na to wskazuje)
Nie rozumie. Jak to nie może sobie pozwolić na dojazd do warszawy? To co na bilet go nie stać do warszawy a na bilet lotniczy tak. Skoro tak tanio to może niech radom zrobi trasę z Radomia do modlina i będzie pasażerów dowozil ryanowi
Nie rozumiem tego krzyku o więcej pasów startowych..w AMS jest 6, ale co z tego, jak lądują jednoczesnie góra na dwóch, w LHR są dwa, a też tylko cały czas na jednym lądują, a tyle betonu się marnuje..Zobaczcie na flightradar24.com
Sciema. Wystarczy poczytac gazety w londynskim metrze lub obejrzec reklamy w wagonach by wiedziec, ze wszystko rozgrywa sie miedzy budowa nowego pasa na Heatrow, lub Gatwick. Kazde z nich reklamuje sie jako tansze, bardziej ekologiczne, cichsze. Jakos nigdzie nie ma wzmianki o projekcie Britannia. Zwykla rozdmuchana ciekawostka
Coś Ci się pomerdało. Na jednym lądują z drugiego startują. Parę godzin lądowanie na jednym potem zmiana, żeby ludziom cały czas nad głowami nie latać. Pozdrawiam z Isleworth, właśnie ladowania odbywają sięna pasie północnym.