W końcu mniejszy tłok na najbardziej zapchanym lotnisku w Polsce! Terminal Wspierający oficjalnie otwarty

Zapchane lotnisko w Krakowie w końcu złapie oddech

O „klęsce urodzaju” na lotnisku w Krakowie napisano już wszystko. Terminal pasażerski, którego przepustowość to 8 mln pasażerów rocznie, obsługuje znacznie większy ruch: w zeszłym roku było to 13,248 mln pasażerów, w tym prawdopodobnie pęknie zaś bariera 15 mln podróżnych. I choć lotnisko zaczęło już prace nad rozbudową terminala (a także szereg innych inwestycji), to konieczne było stworzenie dodatkowej przepustowości jak najszybciej. Właśnie dlatego pojawił się pomysł stworzenia PBZ, czyli Pre-Boarding Zone. Nowa strefa, znana też pod nazwą Terminala Wspierającego, powstała w starym budynku terminala cargo i w piątek została oficjalnie oddana do użytku. Pasażerowie skorzystają z niej od 30 kwietnia.

Co to jest PBZ i jak rozładuje ruch na lotnisku?

PBZ to nowa poczekalnia dla pasażerów odlatujących do krajów spoza strefy Schengen. Przebudowany terminal cargo udostępni pasażerom 4,5 tysiąca metrów kwadratowych powierzchni, gdzie znajdą się 632 fotele (w tym 380 z uniwersalnymi gniazdkami do ładowania elektroniki) i 6 nowych gate’ów.

Terminal Wspierający oznacza jednak znaczące zwiększenie przepustowości lotniska, które teraz będzie mogło obsłużyć od 1,5 do 2 mln pasażerów rocznie więcej.

– Oddajemy niewiele, bo raptem cztery i pół tysiąca metrów, ale zdolność do przyjęcia pasażerów na odlotach urośnie z 1800 do 2700 pasażerów na godzinę. Liczba gate’ów wzrośnie z 18 do 24. Przede wszystkim pasażerowie poczują, że jest trochę więcej przestrzeni na lotnisku – mówi Łukasz Strutyński, prezes lotniska w Krakowie.

Co jeszcze mieści się w Terminalu Wspierającym?

Z informacji lotniska wynika, że w Terminalu Wspierającym znajdują się m.in. pokój medyczny, pokój opieki nad dzieckiem, plac zabaw, strefa dla wózków dziecięcych, myjki do stóp, czerpaki wody, oferta gastronomiczna i vendingowa oraz zewnętrzna palarnia.