Kolejna linia chce wejść na rynek najdłuższych lotów świata! Planuje 17-godzinne połączenie

Branson w rozmowie z serwisem Your Money miał stwierdzić, że przewoźnik chce latać na trasie z Londynu Heathrow do Perth w Australii. To dość zaskakująca informacja, bo na tej samej samej trasie od kwietnia 2018 roku lata linia Qantas. Jest to pierwsze bezpośrednie połączenie z Europy do Australii, a lot na tej trasie trwa ponad 17 godzin.

Australijski przewoźnik jest zadowolony z liczby pasażerów, którzy latają na tej trasie, choć z uwagi na rosnące ceny ropy, przyszłość tej trasy nie była rysowana w samych superlatywach. Tymczasem okazuje się, że już wkrótce Qantas będzie miał na tej trasie konkurenta.

Virgin Atlantic jest jak najbardziej gotowy do uruchomienia tej trasy – Qantas lata na niej Boeingiem 787-9 Dreamliner, a linia, którą założył Branson, ma aż 17 takich samolotów.

Przypomnijmy, że Qantas pracuje już nad uruchomieniem kolejnych ultradługich tras – drugim połączeniem będzie najpewniej trasa z Paryża do Perth.  Ale to i tak nic przy planowanym połączeniu z Sydney do Londynu, które ma wystartować w 2022 roku i stać się nową najdłuższą trasą świata. Czas przelotu to 20 godzin i 20 minut! Jedyny problem w tym, że… nie powstał jeszcze samolot, który może pokonać taką odległość, ale szef Qantasa Alan Joyce mocno dopinguje Airbusa i Boeinga, by dokonały usprawnień w swoich maszynach i jest przekonany, że obaj producenci zdążą na czas.

Jeśli Virgin Atlantic uruchomi tę trasę, włączy się do klubu najdłuższych tras lotniczych świata. Obecnie najdłuższa trasa brytyjskiego przewoźnika to połączenie z Londynu do Hong Kongu, gdzie odległość wynosi 9650 kilometrów. Trasa z Londynu do Perth to odległość aż 14500 kilometrów!

Obecnie trasa z Perth do Londynu jest trzecią najdłuższą trasą świata. Liderem jest uruchomione niedawno połączenie Singapore Airlines z Singapuru do Newark – odległość wynosi 15344 kilometry, a czas podróży 18 godzin i 25 minut.