To polskie lotnisko straciło najwięcej na kryzysie. Rośli najszybciej w Polsce, teraz zniknęło kilka tras i notują duże spadki

Mniej pasażerów z Ławicy

Jeszcze rok temu poznańskie lotnisko rosło zdecydowanie najszybciej w Polsce, a liczba obsługiwanych pasażerów potrafiła rosnąć w skali roku nawet o blisko 30 procent. Ten rok przyniósł już pewną stabilizację, także w wyniku kryzysu na Bliskim Wschodzie. W marcu lotnisko w Ławicy notowało wciąż delikatny wzrost liczby pasażerów o 4 procent w skali roku, ale kwiecień przyniósł już spory spadek.

W czwartym miesiącu roku lotnisko obsłużyło 297332 tysiące podróżnych, czyli o 7 procent mniej w skali roku.

Skąd tak duży spadek?

Ławica szczególnie mocno odczuła efekty sytuacji geopolitycznej i kryzysu na Bliskim Wschodzie. W jej efekcie poznańskie lotnisko straciło m.in. połączenie flyDubai do Dubaju oraz trasę Ryanaira do Ammanu. Do tego doszły też cięcia pojedynczych rotacji ze strony Ryanaira i Wizz Aira, a swoje dołączyła też Lufthansa: kwiecień był pierwszym miesiącem bez regularnej trasy do Monachium. Ale swoje zrobiły też strajki u niemieckiego przewoźnika, które na wiele dni sparaliżowały ruch lotniczy tej linii.

Inne duże polskie lotniska wciąż rosną

Choć kryzys mocno wpłynął także na sytuację na innych lotniskach, największe porty w Polsce w kwietniu wciąż notowały wzrosty. Lotnisko Chopina odprawiło na przykład 1,942 mln pasażerów (wzrost o 7 procent), Kraków zanotował aż 13 procent wzrostu ruchu w skali roku, Pyrzowice niemal 14 procent wzrostu, a Wrocław w analogicznym okresie rósł o 10 procent.

Zobaczymy czy ten spadkowy trend w przypadku Poznania utrzyma się dłużej. Na razie wygląda na to, że jest to najmocniej dotknięte przez kryzys bliskowschodni lotnisko w Polsce.