2.07.2017
Tanie linie? Niektóre przeganiają regularnych przewoźników!
Czy tanie linie lotnicze zawsze oferują gorsze warunki niż klasyczni przewoźnicy w rodzaju Lufthansy, British Airways czy LOT? Można się zdziwić!
PoprzednieObraz 5 z 9Następne
Polityka bagażowa
Koronny argument, który zawsze pada przy takich okazjach. Co z tego, że kupujemy bilet na samolot linii Air Asia czy Ryanair, który będzie tańszy niż w regularnych liniach – jak potem słono z nas zedrą przy dokupowaniu bagażu rejestrowanego? Cóż, to prawda... i nieprawda zarazem.
Dlaczego? Ponieważ faktycznie w tanich liniach lotniczych (nawet tych z podium rankingu Skytrax i nagród World Airline Awards) bagaż nadawany do luku kosztuje sporo – ale dokładnie taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku znakomitej większości przewoźników tradycyjnych (na bliskich trasach)! Nie wierzycie?
Kamil Lodziński, założyciel Fly4free.pl:
Koronny argument, który zawsze pada przy takich okazjach. Co z tego, że kupujemy bilet na samolot linii Air Asia czy Ryanair, który będzie tańszy niż w regularnych liniach – jak potem słono z nas zedrą przy dokupowaniu bagażu rejestrowanego? Cóż, to prawda... i nieprawda zarazem.
Dlaczego? Ponieważ faktycznie w tanich liniach lotniczych (nawet tych z podium rankingu Skytrax i nagród World Airline Awards) bagaż nadawany do luku kosztuje sporo – ale dokładnie taka sama sytuacja ma miejsce w przypadku znakomitej większości przewoźników tradycyjnych (na bliskich trasach)! Nie wierzycie?
Kamil Lodziński, założyciel Fly4free.pl:
– Praktycznie każdy przewoźnik tradycyjny za bagaż rejestrowany każe dopłacać. I to słono. Na przykład, w Lufthansie dopłata za bagaż przy wyborze najtańszego biletu z Warszawy do Frankfurtu to 125 PLN w jedną stronę. Stanowi to ponad 25% ceny samego biletu w dacie, którą sprawdzałem – stwierdza Kamil. – Co ciekawe, taniej podróż z bagażem rejestrowanym (nadawanym do luku bagażowego) wyjdzie, jeśli podróżni kupią droższą taryfę, a nie najtańszy bilet plus bagaż – dodaje KamilFot. bibiphoto, shutterstock
PoprzednieObraz 5 z 9Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Paweł Kunz Autor artykułu
© obrazka głównego: Collage / Vytautas Kielaitis, Etaphop photo / Shutterstock
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
10 różnica to typ pasazera w liniach tradycyjnych a tych tzw. tanich.
Ja powiem tak. Nie lubię latać tanimi liniami. Szczegolnie ze czasami nawet zwykli przewoźnicy bywają w porównywalnych cenach lub tańszy. Ale problem zwykłych przewoźników to siatka połączeń. Nie mieszkam w Warszawie i chcąc lecieć do Madrytu lub Lizbony zawsze wybiorę Ryanaira ktory zabierze mnie tam bezpośrednio. I oczywiscie ze komfort podróży jest tragiczny, że komunikaty, że światło zapalone na lotach nocnych. Ale to wszystko nie ma znaczenia bo po 3h bede w porcie docelowym. Nie musze spędzać x godzin w męczących i drogich portach przesiadkowych. Wsiadam i za 3h jestem. Dlatego linię tradycyjne na trasach europejskich sa alternatywą tylko dla mieszkancow stolic.
Wiecie ile zapłaciłem za lot Air Asia z Kuala Lumpur do Tokyo? 700 zł!!! To za dwie dorosłe osoby i dziecko. W tym miałem dokupiony posiłek i powiększony bagaż rejestdowany. Około 7 godzin lotu szerokokadłubowym Airbusem z przesympatyczną młodą obsługą. Dokupiłem też za niecałe 100 zł 3 miejsce bo dają taką możliwość jak nie ma pełnego obłożenia - to potwierdzają na 36h przed lotem. Chciałbym takie dobre wrażenie mieć po lotach KLM, Air France czy ostatnio Finnair. Pozdrawiam
Spróbuj przelecieć się emirates albo qatar. Wrażenia niezapomniane i zdecydowanie lepsze niż air Asia
W dupie mam uśmiech stewardessy czy wielkość fotela. Chcę dolecieć do celu w całości a airasia bezpieczna nie jest. Oszczędzają na przeglądach i nie wymieniają zepsutych części, pod koniec 2015r rozbili samolot i wszyscy zgineli, poczytajcie na wikipedii co było przyczyną. Kilka dni temu znowu coś się w silniku rozwaliło i pilot prosił o modlitwę
Akurat lecialem tym lotem (obsluguje go AirAsiaX) i powiem Tobie, że bylem zaskoczony ile miejsca oferuje AirAsiaX - jest go znacznie wiecej niz w zwykly lotach AirAsia i praktycznie tyle samo co w Finnair i Qatar. Oczywiscie obsluga w Qatar jest zupelnie inna plus nie masz jedzenia, mega rozrywki pokładowej, ale naprawde na ten lot a przede wszystkim cene nie można narzekać. Stosunek ceny do jakośći jest obłędny! PS. ceny na pokładzie są mega tanie a jedzenie naprawde spoko :)
Nie warto porównywać obsługi linii azjatyckich np. Air Asia z europejskimi. Po prostu to, że ta obsluga jest przemiła i pomocna to także efekt generalnie innych zachowań społecznych. Po prostu w tej części Azji praktycznie wszyscy sa mili, uśmiechnięci i bardzo pomocni.
Zaskoczę Cię ;) Latałem wielokrotnie jednym i drugim, temat jednak dotyczył Air Asia i to skomentowałem za całokształt :) Dygresja do wybranych linii powinna być zrozumiała.
Jak dokupisz jedzenie, picie i rozrywkę pokładową (dostajesz tablet) to i tak cenowo mega przepaść ale przecież nie oto chodzi. Jedno drugiego nie wyklucza. Otwarte pytanie w poście dotyczyło za co tak wysoko cenione są linie :D
Możesz rozwinąć swą myśl? Latam jednymi i drugimi. Wiesz co u mnie decyduje o tej zmienności? Chyba nie ...
w Tajalndii leciałem Airasia i LionAir i ten drugi zrobił na mnie lepsze wrażenie i dodatkowo był mały poczęstunek podczas krótkiego lotu
