2.07.2017
Tanie linie? Niektóre przeganiają regularnych przewoźników!
Czy tanie linie lotnicze zawsze oferują gorsze warunki niż klasyczni przewoźnicy w rodzaju Lufthansy, British Airways czy LOT? Można się zdziwić!
PoprzednieObraz 2 z 9Następne
Flota
Sukces Air Asia (a na rynku europejskim – choć nie tylko – Norwegian) nie dziwi, gdy przyjrzymy się bliżej temu, co oferują te linie lotnicze. Pod pewnymi względami, odczucia związane z podróżą na ich pokładzie niczym się nie różnią od lotów regularnymi liniami... a wręcz je przewyższają.
Myślicie, że tanie linie lotnicze upychają swoich pasażerów tylko w małych i starych samolotach? Spójrzcie na flotę, którą dysponuje Norwegian. To 114 samolotów Boeing 737-800, ale również 13 Dreamlinerów, które przewoźnik wykorzystuje na długich trasach. Norwegian zamówił 32 kolejne Dreamlinery... i nic nie wskazuje na to, aby na tym poprzestał.
Dla porównania, nasz narodowy przewoźnik, PLL LOT, 10 czerwca odebrał siódmego Boeinga 787-8 Dreamliner (SP-LRG), dumnie podkreślając, że to najnowocześniejszy typ samolotu, jakim dysponuje...
Fot. Petr Podrouzek, shutterstock
Sukces Air Asia (a na rynku europejskim – choć nie tylko – Norwegian) nie dziwi, gdy przyjrzymy się bliżej temu, co oferują te linie lotnicze. Pod pewnymi względami, odczucia związane z podróżą na ich pokładzie niczym się nie różnią od lotów regularnymi liniami... a wręcz je przewyższają.
Myślicie, że tanie linie lotnicze upychają swoich pasażerów tylko w małych i starych samolotach? Spójrzcie na flotę, którą dysponuje Norwegian. To 114 samolotów Boeing 737-800, ale również 13 Dreamlinerów, które przewoźnik wykorzystuje na długich trasach. Norwegian zamówił 32 kolejne Dreamlinery... i nic nie wskazuje na to, aby na tym poprzestał.
Dla porównania, nasz narodowy przewoźnik, PLL LOT, 10 czerwca odebrał siódmego Boeinga 787-8 Dreamliner (SP-LRG), dumnie podkreślając, że to najnowocześniejszy typ samolotu, jakim dysponuje...
Fot. Petr Podrouzek, shutterstock
PoprzednieObraz 2 z 9Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Paweł Kunz Autor artykułu
© obrazka głównego: Collage / Vytautas Kielaitis, Etaphop photo / Shutterstock
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
10 różnica to typ pasazera w liniach tradycyjnych a tych tzw. tanich.
Ja powiem tak. Nie lubię latać tanimi liniami. Szczegolnie ze czasami nawet zwykli przewoźnicy bywają w porównywalnych cenach lub tańszy. Ale problem zwykłych przewoźników to siatka połączeń. Nie mieszkam w Warszawie i chcąc lecieć do Madrytu lub Lizbony zawsze wybiorę Ryanaira ktory zabierze mnie tam bezpośrednio. I oczywiscie ze komfort podróży jest tragiczny, że komunikaty, że światło zapalone na lotach nocnych. Ale to wszystko nie ma znaczenia bo po 3h bede w porcie docelowym. Nie musze spędzać x godzin w męczących i drogich portach przesiadkowych. Wsiadam i za 3h jestem. Dlatego linię tradycyjne na trasach europejskich sa alternatywą tylko dla mieszkancow stolic.
Wiecie ile zapłaciłem za lot Air Asia z Kuala Lumpur do Tokyo? 700 zł!!! To za dwie dorosłe osoby i dziecko. W tym miałem dokupiony posiłek i powiększony bagaż rejestdowany. Około 7 godzin lotu szerokokadłubowym Airbusem z przesympatyczną młodą obsługą. Dokupiłem też za niecałe 100 zł 3 miejsce bo dają taką możliwość jak nie ma pełnego obłożenia - to potwierdzają na 36h przed lotem. Chciałbym takie dobre wrażenie mieć po lotach KLM, Air France czy ostatnio Finnair. Pozdrawiam
Spróbuj przelecieć się emirates albo qatar. Wrażenia niezapomniane i zdecydowanie lepsze niż air Asia
W dupie mam uśmiech stewardessy czy wielkość fotela. Chcę dolecieć do celu w całości a airasia bezpieczna nie jest. Oszczędzają na przeglądach i nie wymieniają zepsutych części, pod koniec 2015r rozbili samolot i wszyscy zgineli, poczytajcie na wikipedii co było przyczyną. Kilka dni temu znowu coś się w silniku rozwaliło i pilot prosił o modlitwę
Akurat lecialem tym lotem (obsluguje go AirAsiaX) i powiem Tobie, że bylem zaskoczony ile miejsca oferuje AirAsiaX - jest go znacznie wiecej niz w zwykly lotach AirAsia i praktycznie tyle samo co w Finnair i Qatar. Oczywiscie obsluga w Qatar jest zupelnie inna plus nie masz jedzenia, mega rozrywki pokładowej, ale naprawde na ten lot a przede wszystkim cene nie można narzekać. Stosunek ceny do jakośći jest obłędny! PS. ceny na pokładzie są mega tanie a jedzenie naprawde spoko :)
Nie warto porównywać obsługi linii azjatyckich np. Air Asia z europejskimi. Po prostu to, że ta obsluga jest przemiła i pomocna to także efekt generalnie innych zachowań społecznych. Po prostu w tej części Azji praktycznie wszyscy sa mili, uśmiechnięci i bardzo pomocni.
Zaskoczę Cię ;) Latałem wielokrotnie jednym i drugim, temat jednak dotyczył Air Asia i to skomentowałem za całokształt :) Dygresja do wybranych linii powinna być zrozumiała.
Jak dokupisz jedzenie, picie i rozrywkę pokładową (dostajesz tablet) to i tak cenowo mega przepaść ale przecież nie oto chodzi. Jedno drugiego nie wyklucza. Otwarte pytanie w poście dotyczyło za co tak wysoko cenione są linie :D
Możesz rozwinąć swą myśl? Latam jednymi i drugimi. Wiesz co u mnie decyduje o tej zmienności? Chyba nie ...
w Tajalndii leciałem Airasia i LionAir i ten drugi zrobił na mnie lepsze wrażenie i dodatkowo był mały poczęstunek podczas krótkiego lotu
