Znamy największe lotniska w Europie. Są zmiany w czołówce!
Pierwszą piątkę najbardziej ruchliwych europejskich lotnisk w Europie otwiera Stambuł. Turecki port obsłużył w 2022 roku 64,3 mln pasażerów, dzięki czemu osiągnął wyniki zbliżone do przedpandemicznego 2019 roku (68,5 mln pasażerów – wówczas dawało mu to dopiero piąte miejsce). Port w największym mieście w Turcji prowadził również w rankingach w ubiegłym roku.
Spory awans względem ubiegłego roku zanotował Londyn-Heathrow – z piątego na drugie miejsce. W 2022 roku obsłużył 61,6 mln pasażerów, co wciąż jest znacznie niższą liczbą niż w 2019 roku (80,8 mln pasażerów, pierwsze miejsce). Biorąc jednak pod uwagę okres od listopada ubiegłego roku, Heathrow był najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie. Warto jednak pamiętać o tym, że przed pandemią londyńskie lotnisko niepodzielnie prowadziło w klasyfikacji największych europejskich portów lotniczych.
Costa Dorada od 2731 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Ayia Napa od 2597 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Sharm El Sheikh od 2741 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Na trzecim miejscu, podobnie zresztą jak przed rokiem, znalazło się lotnisko w Paryżu z wynikiem 57,5 miliona pasażerów. Wciąż jednak sporo traci do swoich wyników z 2019 roku – wówczas obsłużono tu 76,2 mln pasażerów.
Pierwszą piątkę zestawienia za 2022 rok zamykają Amsterdam Schiphol (52,5 mln pasażerów; -26,8 proc. względem 2019 roku) i Madryt (50,6 mln pasażerów; -18,0 proc. względem 2019 roku). O powrót do europejskiej czołówki w dalszym ciągu walczy Frankfurt, który przed wybuchem pandemii obsłużył 70,5 mln pasażerów (czwarte miejsce). W ubiegłym roku niemiecki port był dopiero szóstym najbardziej ruchliwym lotniskiem z wynikiem 48,9 mln pasażerów.
Mniejsze lotniska najbardziej oblegane w turystycznych miejscach
Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych wyszczególniła również inne duże porty lotnicze i drugorzędne porty lotnicze. W porównaniu z danymi sprzed pandemii, w 2022 roku najlepsze wyniki osiągnęły lotniska Palma de Mallorca (-3,9 proc), Paryż-Orly (-8,4 proc.), Lizbona (-9,3 proc.), Ateny (-11,2 proc.) i Antalya (-13,2 proc.). W czołówce znalazły się więc porty polegające w dużym stopniu na turystyce i wypoczynku.
Taki sam czynnik wyróżnił się w przypadku mniejszych, regionalnych lotnisk. W 2022 roku największy wzrost ruchu pasażerskiego odnotowano w takich portach lotniczych jak Trapani i Oradea (+117 proc.), Perugia (+68,5 proc.), Zadar (+36,8 proc.), Saragossa (+34,4 proc.) i Santorini (+25,6 proc.).
ACI selekcjonuje europejskie lotniska do czterech grup, w zależności od liczby obsłużonych pasażerów. Grupa 1 to porty z liczbą ponad 25 mln osób, grupa 2 z 10-25 mln osób, grupa 3 z 5-10 mln osób, natomiast grupa 4 z liczbą maksymalnie 5 mln pasażerów rocznie. W ubiegłym roku osiągnęły one łącznie wyniki odpowiednio na poziomie -22,6 proc., -23,6 proc., -14,4 proc. i -11,9 proc. względem 2019 roku. Najlepsze rezultaty z tych czterech grup osiągnęły następujące lotniska:
– Grupa 1: Palma de Mallorca (-3,9 proc.), Stambuł (-6,2 proc.), Paryż-Orly (-8,4 proc.), Lizbona (-9,3 proc.) i Ateny (-11,2 proc.).
– Grupa 2: Neapol (+0,5 proc.), Katania (-1,2 proc.), Teneryfa Reina Sofia (-3,3 proc.), Porto (-3,6 proc.) i Bergamo (-5,1 proc.).
– Grupa 3: Ałmaty (+15,6 proc.), Rodos (+6,5 proc.), Heraklion (+1,7 proc.), Palermo (+1,4 proc.) i Lanzarote (+0,7 proc.).
– Grupa 4: Tirana (+55,7 proc.), Prisztina (+26,1 proc.), Santorini (+25,6 proc.), Funchal (+20,8 proc.) i Sarajewo (+20,4 proc.).
Turkish Airlines 🤩✈️ Loty do Azji od 2043 PLN 😍😎 Loty z Wiednia
Tajlandia 2w1 za 2362 PLN 🔥😮 Bangkok i Krabi w jednej podróży 🇹🇭🏝️🏯
Weekendowa pizza pod Wezuwiuszem 🍕 Wycieczka do Neapolu za 669 PLN 🔥
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?