3.12.2012
SprintAir: loty za 149 zł. To najtańsze obecnie krajówki
Właśnie dostaliśmy informację od SprintAir, że ten przewoźnik obsługujący trasę Warszawa - Zielona Góra w mikołajki planuje promocję, polegającą na dorzuceniu do systemu rezerwacyjnego dodatkowej puli biletów za 149 zł za odcinek podróży. Bilety w tej cenie jednak można kupić nawet teraz. 6 XII zwiększy się ich dostępność.Sprawdź dostępność biletów na stronie SprintAir >>Przy okazji okazało się, że bilety sprzedawane przez SprintAir, to... najtańsze obecnie połączenia krajowe. Za podróż w dwie strony zapłacimy w SprintAir od 298 zł.
Sprawdziliśmy, jak wygląda sytuacja u konkurencji:
- Eurolot za najtańsze połączenie krajowe w dwie strony (Kraków – Gdańsk) liczy obecnie 390 zł
- w PLL LOT analogicznie najtańsza trasa (Warszawa – Bydgoszcz) w dwie strony to wydatek 346 zł
Jeszcze niedawne czasy, gdy prezesi linii lotniczych uskarżali się, że z powodu niezdrowej konkurencji z OLT Express muszą wozić pasażerów za psie pieniądze poniżej kosztów własnych, już minęły. Tylko czy przy takich cenach połączeń krajowych, uda im się zapełnić samoloty w wystarczającym stopniu?
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Kamil Lodziński Autor artykułu
Dziennikarz z doświadczeniem w największych portalach internetowych, współtworzył serwis informacyjny o2.pl od podstaw, a wcześniej pracował w Wirtualnej Polsce. Po odejściu z korporacyjnych struktur postawił na niezależność i własną działalność. Pasjonat podróży i odkrywania świata, marzy o wyprawie na Antarktydę – najlepiej w promocji za 500 zł. Każdy dzień traktuje jako okazję do poznania czegoś nowego.
Europejskie stolice z 4 miast od 140 PLN
Europejskie stolice w GENIALNYCH cenach 🤯🔥 Zbiór lotów od 140 PLN ✈️😍
Portugalia z Katowic 2479 PLN
Urlop na Maderze za 2479 PLN 🌸 7 dni z wyżywieniem w hotelu Garajau Madeira
Nowy Jork z Warszawy 3969 PLN
✨Nowy Jork w wersji premium za 3969 PLN ✨ W cenie loty i 4⭐️hotel na Manhattanie 😱😍
Dominikana z 2 miast 4991 PLN
Relaks w Dominikanie za 4991 PLN 🌴 All inclusive w 4* hotelu Playabachata Lifestyle Collection by Senator
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Uda - Obłożenie na każdym rejsie do/z Bydgoszczy wynosi blisko 100%.
Np. rok temu weekend WRO-WAW-WRO 2x55zl kupione tydzien przed wylotem. Ehhh piekne czasy to byly...
nie uda, do katowic jak bilety powrotne kosztowaly 170zl to oblozenie bylo 100%, jak zaczely kosztowac 180zl za odcinek to oblozenie jest 10%
Dlaczego na WRO-WAW nie ma takich cen?
Sly :
Bo pociąg to minimum 5 h i ponad 100 zł za OW, samochodem jak dobrze pociśniesz to 3,5-4, a koszt to ponad 200 OW
naiwni byli ci, ktorzy sadzili ze cale zycie beda latac za psie pieniadze. niestety bogactwo bierze sie tylko przez ciezka prace. chcesz miec na bilet to pracuj. Mam nadzieje, ze w ramach protestu fly4free juz nigdy nie napisze zadnego artykulu o Ryanair- niech placa za reklame gruba kase w mediach
Rozumiem że za 100 zł nie ma szans ale teraz ceny takie to przegięcie-przydałaby sie tania linia na podręcznym na krajówki-bo trasa Gdańsk-Lublin czy Gdańsk-Kraków to samochodem czy koleją to porażka. Ale w tych cenach to tylko PB. Jeżeli wizz wozi ludzi do Europy powiedzmy za 100-150 zł nie widzę problemu by w tych cenach latał na krajówkach i miałby obłożenie.
Ja w styczniu lece WRO-GDN-WRO Ryanaem+Wizzem przez Oslo za 17PLN RT. Ale to wyjatek.
Nie ma juz OLT, Ryan podniosl ceny, Wizz kaze placic za podreczny. To i LOT/Eurolot trzyma ceny. Smutna rzeczywistosc. Rok temu w Locie byly krajowki za 700 ale tez za 60zl. Teraz widze jest gdzies po srodku. Wtedy walczac z OLT byli realna konkurencja dla PKP. Obecnie lataja ci co musza - glownie biznesowo, rzadziej turystycznie. Sporo bylo narzekan na OLT, ze dumping itd., ale wlasnie dzieki nim PPL mialy rekordowe wyniki, no i w sumie odwalili swietna robote dla LOTu
Nie wiem czy to ktoś przeczyta.
Latam około 100 razy w roku, głownie na trasach krajowych. LOT około dwa lata temu obniżył ceny. Obłożenie wzrosło do niemal100%. Ceny, przy kupnie z rocznym wyprzedzeniem, wynosiły oko 170,00 PLN za tam i z powrotem. Im bliższa data tym drożej. Normalka. Potem był OLT. LOT obniżał ceny by mieć jakichś klientów. Potem PKP do spółki z LOT zabiło OLT. Już następnego dnia LOT podniósł cenę o opłatę sprzedażną (niemal 50 PLN). Potem ceny rosły systematycznie. Nie tylko na lotach krajowych. Dziś w październiku przyszłego roku cena wynosi 550 do 615 PLN. Fantastycznie. Poleci kto musi a Personel nie będzie miał co robić bo - przecież dla silnych związków zawodowych - płaca nie zależy od ilości pasażerów. LOT swoje drobne grosze zarobi mając wypełnienie rzędu 40% wożąc powietrze, długi kupi ARP - i tak nasza linia dobrnie po kilku latach do poziomu MALEV. Turcy jej nie kupią bo Unia nie pozwala i tak to się będzie kręcić. Do czasu aż wreszcie kiedyś (bo na razie nie wolno) uwolnione zostanie Polskie Niebo dla obcych przewoźników na trasach krajowych. I wtedy dopiero będą mogli wejść rozsądni biznesmeni z nowymi liniami. Potrwa to kilka, może nawet 10 lat, ale dla Megalomańskiego Prezesa LOT skończy się smutno bo Jego pensja przecież nie zależy od wyniku finansowego. Pensje personelu latającego też.
Co do wypełnienia, to obserwuję, że część rejsów, która miała powyżej 90% od kilku tygodni ma wypełnienie rzędu 60-65%. Co będzie dalej łatwo przewidzieć. Zmniejszenie ilości rejsów, odwoływanie kolejnych aż do czasu nadejścia nowego prezesa.
Smutne, ale prawdziwe.
Pozdrawiam
Dokładnie jak przedmówca. Wraca stare, czyli krajówki dla nielicznych. Kilka lat temu żona leciała WRO-WAW. W samolocie było max 5 pasażerów, dlatego pozwolono im wejść do kabiny pilota w czasie lotu! Nikt nie odwołał rejsu, bo przecież ta firma nie musi trzymać kosztów.
W tym roku miałem perspektywę powrotu z Wawy nocnym pociągiem zamiast przesiadki, bo ostatni lot WAW-WRO 22:35 był przez lata oprócz weekendów w sztywnej taryfie 740 PLN OW! To taki rejs dla posłów i biznesmenów, więc mogli sobie dyktować horrendalne ceny. Na szczęście konkurencja OLT wymusiła w ostatniej chwili obniżkę do akceptowalnych dla mnie 220 PLN. Szczęśliwie leciałem w sierpniu, bo już od września, a więc po plajcie OLT ceny wróciły do poprzedniego stanu. Bo niby czemu sprzedawać tanio, skoro konkurencji brak. Krótko mówiąc: mijający rok był chyba ostatnim, gdzie turystycznie można było polatać po Polsce za kilkadziesiąt złotych za odcinek.
Chciałem tylko zauważyć, że loty SPRINT AIR są dotowane niebagatelną kwotą przez samorząd województwa lubuskiego - tylko po to aby utrzymać regularne połączenie lotnicze ze Stolicą. Obawiam się, że między innymi stąd wynika ta konkurencyjna cena połączeń. Niestety
a ja jem krokiety wlasnie i nie mam zamiaru z nimi latac. wole polisz busa
Ludzie myślą, że przy koszcie 25 tys pln za godzinę lotu a320 da się sprzedawać bilety za 100 PLN i jeszcze na tym zarabiać ;) Skoro to taki prosty biznes to czemu mistrzowie klawiatury nie biorą się za zakładanie linii lotniczej? :)