Samolot Eurowings zostawił ponad połowę pasażerów na lotnisku! Bo pilotowi się spieszyło

Opóźniony rejsowy samolot wyleciał ostatecznie tylko z połową pasażerów, którzy kupili bilety. Reszta... pozostała na lotnisku. Pilot tłumaczył, że spieszył się, a powodem były przepisy o zakazie startów i lądowań nocą.

Do niecodziennego zdarzenia doszło w piątek wieczorem na lotnisku w Dusseldorfie. Rejsowy samolot Eurowings do Drezna miał według rozkładu wystartować o 19.05. Tak się jednak nie stało, a samolot był opóźniony o grubo ponad 2 godziny. Gdy w końcu tuż przed 21.30 pojawił się pierwszy autobus, który miał zabrać pasażerów do samolotu, wydawało się, że wszystko pójdzie gładko. W pierwszym autobusie pojechało 40 pasażerów, którzy szybko zajęli miejsca na pokładzie.

Po chwili autobus wrócił po pozostałych ponad 60 pasażerów i… tu zaczęły się komplikacje.

– Gdy wsiedliśmy do autobusu i zaczęliśmy podjeżdżać pod samolot zobaczyłem, że nie ma już schodków, a samolot zaczął kołowanie – mówił Mathias Schirmer, jeden z pasażerów, którzy nie załapali się na lot, w rozmowie z „Sachsische Zeitung”.

Nic już nie można było zrobić – samolot odleciał, a co gorsza – zabrał też do Drezna bagaże pasażerów, którzy zostali na lotnisku.

Rzecznik Eurowings tłumaczy, że decyzję o odlocie podjął pilot, bo chciał zdążyć przez godziną 22. Od tej pory na lotnisku w Dusseldorfie obowiązuje bowiem nocny zakaz odlotów.

– Pilot konsultował się z wieżą kontroli lotów i postanowił odlecieć choć z częścią pasażerów. Wszyscy ludzie, którzy zostali na lotnisku, otrzymają odszkodowania – mówi rzecznik.

Linia tłumaczy się dość pokrętnie, że opóźnienie było spowodowane strajkiem włoskich kontrolerów lotniczych i złą pogodą.

Tymczasem zdenerwowani pasażerowie wskazują, że tej sytuacji można było uniknąć.

– Na drugi autobus czekaliśmy ponad kwadrans. Ludzie tłoczyli się w autobusie, było niesamowicie ciasno – mówi niemieckim mediom jeden z pasażerów.

Gdy samolot odleciał, a autobus wrócił do terminala, atmosfera stała się tak napięta, że trzeba było wezwać policję – wściekłych podróżnych uspokajało 10 funkcjonariuszy. Gdy już załagodzono sytuację, część osób otrzymała zakwaterowanie w hotelach, a część, której zależało na czasie – została przetransportowana do Drezna autokarem. Oczywiście, nie była to krótka podróż – odległość między oboma miastami wynosi 610 kilometrów.

Niewykluczone, że Eurowings spotkają dodatkowe konsekwencje, bo przewożenie bagażu pasażerów, którzy nie znajdują się na pokładzie samolotu jest zabronione. Przepis ten wprowadzono, by zminimalizować ryzyko zamachu terrorystycznego.

Sprawdź inne superokazje 🔥
City break w Madrycie 🏙️✈️Loty z Warszawy i noclegi w 4* hotelu za 949 PLN
Hiszpania z Warszawy 949 PLN

Okołoweekendowy wyjazd do stolicy Hiszpanii

Pożegnaj wakacje w Turcji z ultra all inclusive 🌊🍹Relaks w 5* hotelu Asteria Collection Side za 2655 PLN 🔥😍
Turcja z 8 miast 2655 PLN

Spędź luksusowy urlop na Riwierze Tureckiej w sezonie

Urlop na Majorce za 839 PLN 🌊🏖️ Loty i noclegi w hotelu z basenem w Alcudii 😎
Hiszpania z Krakowa 839 PLN

Odpocznij na najpiękniejszych plażach w Europie

Pożegnaj lato na końcu Italii 🇮🇹🌊 Wycieczka do Kalabrii za 758 PLN 😎☀️
Włochy z Katowic 768 PLN

Wycieczka do Kalabrii: odkryj cuda południa Włoch

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

Niezle bagno-nie chcialbym byc wsrod tych co zostali w autobusie
Adas, 20 czerwca 2016, 14:09 | odpowiedz
niemiecki ordnung chyba się psuje
instagram.com/mimoa.eu, 20 czerwca 2016, 14:24 | odpowiedz
instagram.com/mimoa.eu niemiecki ordnung chyba się psuje
Niemiecki ordnung juz dawno nie istnieje
ferf, 20 czerwca 2016, 14:35 | odpowiedz
Tytuł jak z Faktu lub SE - "Bo pilotowi się spieszyło". Żenujący poziom F4F tym samym zafundowało czytelnikom. Wyraźnie jest napisane, że chodziło o przepisy a nie widzimisie i pośpiech pilota. I nawet skłonił bym się do gratulacji dla linii lotniczej i pilota. Po pierwsze dowieźli przynajmniej część pasażerów w trudnej sytuacji. Po drugie zapewne ich cała ta sytuacja więcej wyniosła niż gdyby samolot w ogóle nie wystartował
Mireczek, 20 czerwca 2016, 14:39 | odpowiedz
Hehe. Byłem w tym czasie na DUS :-) I zgadzam się z przedmówcą odnośnie ordnungu, co szczególnie daje się zaobserwować na FRA
Bodi, 20 czerwca 2016, 14:42 | odpowiedz
Co ma strajk włoskich kontrolerów lotniczych z lotem krajowym? Włoscy kontrolerzy pracują w Niemczech?
joanna, 20 czerwca 2016, 14:42 | odpowiedz
*co ma wspólnego
joanna, 20 czerwca 2016, 14:43 | odpowiedz
joanna Co ma strajk włoskich kontrolerów lotniczych z lotem krajowym? Włoscy kontrolerzy pracują w Niemczech?
bo może przyleciał z opóźnieniem z włoch?
mmm, 20 czerwca 2016, 14:46 | odpowiedz
Mireczek Tytuł jak z Faktu lub SE – „Bo pilotowi się spieszyło”. Żenujący poziom F4F tym samym zafundowało czytelnikom. Wyraźnie jest napisane, że chodziło o przepisy a nie widzimisie i pośpiech pilota. I nawet skłonił bym się do gratulacji dla linii lotniczej i pilota. Po pierwsze dowieźli przynajmniej część pasażerów w trudnej sytuacji. Po drugie zapewne ich cała ta sytuacja więcej wyniosła niż gdyby samolot w ogóle nie wystartował
Myślę, że są lepsze i bardziej cywilizowane sposoby (można było np. poinformować pasażerów) na załatwienie tej sprawy niż zrobienie na łapu-capu łapanki kto pierwszy ten lepszy i doprowadzenie do sytuacji, w której wybuchła awantura na pół terminalu. Nie wiem jak zachowałbyś się na miejscu któregokolwiek z tych 60 pasażerów, ja myślę, że w świetle totalnej amatorki ze strony Eurowings trudno byłoby mi zachować spokój.
Mariusz, 20 czerwca 2016, 14:51 | odpowiedz
startować po 22 nie można ale wozić bagaże bez pasażerów już tak?!
Zbigniew, 20 czerwca 2016, 15:15 | odpowiedz
Nie wystarczylo rebrandowac Germanwings, to dalej jest gow... odpadowe Lufthansy. Brak jakiejkolwiek organizacji w tej firmie (niedawne opoznienia na karaibach), piloci psychicznie chorzy, strajki firmy matki LH skutecznie odstraszaja klientow od kupowania biletow w liniach Germanwings/Eurowings. @Mireczek - jakby tak na powaznie chodzilo o przepisy to wywalili by bagaze nie lecacych a jakos nie dbali o TEN przepis. Glownie chodzio o to zeby samolot nie zostal w DUS bo nastepnego dnia grozilo opoznienie na rotacji juz od samego rana.
x-x-x, 20 czerwca 2016, 15:43 | odpowiedz
Nie wina pilota, tylko durnych przepisów. Zakaz lotów po 22 jak najbardziej rozumiem, ale nie w sytuacjach awaryjnych. A jakby w samolocie kończyło się paliwo i krążyłby nad lotniskiem, to też by go obejmował zakaz?
Mkdabr, 20 czerwca 2016, 16:02 | odpowiedz
to nie wina F4F, tylko głupich przepisów i równie głupiego tłumaczenia. Opóźnienia się zdarzają i powinna istnieć możliwość warunkowego startu/lądowania tuż po rozpoczęciu lub tuż przed zakończeniem czasu zakazu lotów. Pozdrawiam.
Ppp, 20 czerwca 2016, 17:19 | odpowiedz
Eurowings - linia do kasacji
Polecę z Modlina na Okęcie, 20 czerwca 2016, 17:19 | odpowiedz
Mkdabr Nie wina pilota, tylko durnych przepisów. Zakaz lotów po 22 jak najbardziej rozumiem, ale nie w sytuacjach awaryjnych. A jakby w samolocie kończyło się paliwo i krążyłby nad lotniskiem, to też by go obejmował zakaz?
Wiesz mnie mieszkajacego na drodze podejscia do lotniska nic nie obchodzi 'wyjatkowa' sytuacja chce spac i to mam ustalone z miastem. Prosze zatankowac wiecej paliwa lub ustalic tak grafik rotacji aby nie bylo takich problemow. Czy moze proponujesz rodzinom mieszkajacym w okolicy zmiane godzin snu ?
x-x-x, 20 czerwca 2016, 17:35 | odpowiedz
x-x-x
Mkdabr Nie wina pilota, tylko durnych przepisów. Zakaz lotów po 22 jak najbardziej rozumiem, ale nie w sytuacjach awaryjnych. A jakby w samolocie kończyło się paliwo i krążyłby nad lotniskiem, to też by go obejmował zakaz?
Wiesz mnie mieszkajacego na drodze podejscia do lotniska nic nie obchodzi ‚wyjatkowa’ sytuacja chce spac i to mam ustalone z miastem. Prosze zatankowac wiecej paliwa lub ustalic tak grafik rotacji aby nie bylo takich problemow. Czy moze proponujesz rodzinom mieszkajacym w okolicy zmiane godzin snu ?
To taka tragedia dla mieszkańców jeśli samolot zamiast 21:55 wystartuje 22:10? Pytanie czemu lotnisko nie postawiło obu autokarów na raz i obsługa nie przyspieszyła odprawy bo pasażerów odprawić tak by czekali na autobus a później szybko na pokład?
Mkk, 20 czerwca 2016, 18:22 | odpowiedz
x-x-x
Mkdabr Nie wina pilota, tylko durnych przepisów. Zakaz lotów po 22 jak najbardziej rozumiem, ale nie w sytuacjach awaryjnych. A jakby w samolocie kończyło się paliwo i krążyłby nad lotniskiem, to też by go obejmował zakaz?
Wiesz mnie mieszkajacego na drodze podejscia do lotniska nic nie obchodzi ‚wyjatkowa’ sytuacja chce spac i to mam ustalone z miastem. Prosze zatankowac wiecej paliwa lub ustalic tak grafik rotacji aby nie bylo takich problemow. Czy moze proponujesz rodzinom mieszkajacym w okolicy zmiane godzin snu ?
Daj adres i telefon. Chętnie kupię bo uwielbiam ten szum
Janusz, 20 czerwca 2016, 19:19 | odpowiedz
A na Okęciu mimom zakazu lotów i lądowań po 23 samoloty lądują jak w dzień i nikt zakazu nie przestrzega.W ramach oszczędności paliwa samoloty obniżają lot możecie sobie wyobrazić jaki jest huk co robi ULC?
lara, 20 czerwca 2016, 19:46 | odpowiedz
Podawajcie autorów zdjęć, nie samo hasło "Wikipedia", bo generalnie rzecz biorąc łamiecie ustawę o prawie autorskim i prawach pokrewnych.
arvedui, 20 czerwca 2016, 20:39 | odpowiedz
lara A na Okęciu mimom zakazu lotów i lądowań po 23 samoloty lądują jak w dzień i nikt zakazu nie przestrzega.W ramach oszczędności paliwa samoloty obniżają lot możecie sobie wyobrazić jaki jest huk co robi ULC?
Dlatego tutaj takie idiotyczne odpowiedzi bo prawo nie jest wazne w Polsce, kazdy robi co mu sie podoba nie zwazajac na obowiazujace przepisy - w stylu co mi zrobita grzywna smieszna stac mnie.
x-x-x, 20 czerwca 2016, 21:05 | odpowiedz
samolot przyleciał spóźniony. Była szansa, że zdąży. Mogli odwołać lot i nikt by nie poleciał - lepiej? Samolot linii lotniczej na ziemi obsługiwany jest przez lotniskową, zakontraktowaną firmę, która miedzy innymi dowozi pasażerów do samolotu. Linia nie ma wpływu na to, czy ten autobus sie spóźnia czy nie. Spóźniony autobus + spóźniony samolot spowodowały, że załoga podjęła taką decyzję. Chcieli dobrze, zeby choć cześć pasażerów poleciała. W pośpiechu zapomnieli o bagażu. Lepiej było zostać, narazić linie na większe straty ( hotel dla pasażerów i załogi). Teraz bedą mieli problemy. Poszło w media z tytułem sugerującym, że pilot miał takie widzimisie. Artykuł słaby. Buuuuuu autor.
Pilot, 20 czerwca 2016, 23:13 | odpowiedz
A co z bagażami pasażerów co nie polecieli? Może któryś nadał bombę i nie chciał lecieć? Które przepisy ważniejsze, o zakazie startów po 22, czy zakazie branie bagażu bez pasażera?
marciN, 20 czerwca 2016, 23:43 | odpowiedz
Pilot nie podejmuje raczej takich decyzji. Od tego ma centrum operacyjne. Dobrze wiedzieli co robią.
Opson, 21 czerwca 2016, 2:10 | odpowiedz
Adas Niezle bagno-nie chcialbym byc wsrod tych co zostali w autobusie
a ja przeciwnie. oczywiście pod warunkiem ze nie spieszyłoby mi się na jakieś ważne spotkanie. Po takiej akcji odszkodowanie może być całkiem poważne, bo to podchodzi pod celowe działanie na szkodę klienta
Daryo, 21 czerwca 2016, 8:01 | odpowiedz
ferf
instagram.com/mimoa.eu niemiecki ordnung chyba się psuje
Niemiecki ordnung juz dawno nie istnieje
To jest właśnie niemiecki ordnung: nie ma lotów po 22.00 i koniec!
Piotr, 21 czerwca 2016, 9:15 | odpowiedz
"Pilot konsultował się z wieżą kontroli lotów i postanowił odlecieć choć z częścią pasażerów. Wszyscy ludzie, którzy zostali na lotnisku, otrzymają odszkodowania – mówi rzecznik." - jeśli to prawda to wszyscy powinni otrzymać po 200 EU odszkodowania za ten lot, jeśli EUROWINGS tak postąpi to pełen profesjonalizm.
Flyemergency, 21 czerwca 2016, 11:14 | odpowiedz
Daryo
Adas Niezle bagno-nie chcialbym byc wsrod tych co zostali w autobusie
a ja przeciwnie. oczywiście pod warunkiem ze nie spieszyłoby mi się na jakieś ważne spotkanie. Po takiej akcji odszkodowanie może być całkiem poważne, bo to podchodzi pod celowe działanie na szkodę klienta
Daryo każdy powinien otrzymać min 200EU ze względu na Rozporządzenie (WE) 261/2004 , jesli na trasie do 1500km pasażer dotarł do miejsca docelowego więcej niż 3h później to nalezy mu się odszkodowanie w wyskości 200EU, jak chcesz dowiedzieć się więcej zobacz tu: http://www.flyemergency.com/twojeprawa.html Pozdrowienia!
Flyemergency, 21 czerwca 2016, 11:18 | odpowiedz
no cóż zamiast Niemców pracują tam pewnie "uciekinierzy" przed wojną, chociaż dobrze że pracują
Adam, 24 czerwca 2016, 6:50 | odpowiedz