Ryanair znów zmienia ton w sprawie Modlina! O’Leary: Jesteśmy optymistami, Modlin jest skazany na wzrosty

– Polska jest dla nas kluczowym rynkiem, ale Modlin jest jedynym dużym lotniskiem, na którym w tym roku nie będziemy rośli. Wiemy jednak, że w Polsce macie nowy rząd, zmienił się zarząd PPL, więc jesteśmy optymistami i sądzimy, że współpraca z Modlinem zostanie wznowiona. W ostatnim czasie było za dużo komunikowania o tym, że Ryanair na pewno nie może rosnąć w Modlinie. My tak nie uważamy. Mamy nadzieję, że będzie nowy zarząd Modlina, a gdy skończą się wybory marszałek Mazowsza i nowy zarząd PPL zaczną rozmawiać z nami na temu tego, jak możemy tu rosnąć. Uważam, że Modlin to lotnisko skazane na wzrosty, ale chcemy też rosnąć na Lotnisku Chopina. Obecnie Chopin jest sztucznie zablokowany przez ograniczenia, które nie mają sensu. Pomysł, że lotnisko jest zapchane przy poziomie 20 mln pasażerów rocznie to absurd, gdy mamy przykłady takich lotnisk jak Gatwick. Takie lotniska jak Modlin czy Chopin raczej nie będą rozbudowane do poziomu obsługi 60 mln pasażerów z uwagi na szereg ograniczeń, ale naprawdę nie widzę powodów, aby nie zwiększyć przepustowości Chopina z 20 do 30 mln pasażerów rocznie – powiedział w rozmowie z Fly4free.pl Michael O’Leary.
Musieliśmy jednak spytać, skąd ta zmiana narracji w stosunku do Modlina i czy to oznacza, że ta agresywna kampania w stosunku do podwarszawskiego lotniska była błędem?