Ryanair szykuje dużą ekspansję na zapchanym Lotnisku Chopina. Jak? „Wykorzystamy sytuację naszych konkurentów”

Lotnisko Chopina zapchane, ale wciąż rośnie

To miał być ostatni rok dużych wzrostów na Lotnisku Chopina, które rusza z rozbudową, mającą zwiększyć jego przepustowość. Na razie statystyki wciąż są obiecujące – w kwietniu z Okęcia skorzystało 1,942 mln pasażerów, czyli o prawie 7 procent więcej w skali roku. Władze PPL jasno jednak deklarowały, że to koniec wzrostów, bo Chopin nie jest z gumy i zaczyna brakować slotów dla linii chętnych  do uruchomienia stąd nowych połączeń. Tymczasem okazuje się, że w przyszłym roku możemy mieć do czynienia z przetasowaniami w siatce połączeń z Warszawy, bo do ekspansji na Okęciu szykuje się Ryanair.

Ryanair otworzy więcej tras z Chopina? „Będziemy szukać okazji”

W rozmowie z Fly4free.pl Michał Kaczmarzyk z Buzza jasno deklaruje, że Ryanair chce rosnąć na Lotnisku Chopina i widzi do tego przestrzeń. Gdzie? Irlandzka linia spodziewa się, że po tegorocznym sezonie letnim wielu przewoźników straci sloty na lotnisku w Warszawie.

– Spodziewamy się, że na Lotnisku Chopina w przyszłorocznym sezonie letnim zwolni się dużo slotów, bo linie kasują obecnie loty z powodu niskiego popytu i mogą mieć problemy z utrzymaniem historyczności. Loty anulują przede wszystkim przewoźnicy czarterowi, ale też LOT i inne linie regularne. Chcemy wykorzystać tę sytuację i będziemy szukać okazji do powiększenia naszej siatki połączeń z Okęcia – mówi Kaczmarzyk.

Jednocześnie dodaje, że niezależnie od tego irlandzki przewoźnik planuje też dalszy rozwój w Modlinie.

Ryanair sukcesywnie rośnie na Lotnisku Chopina, z którego lata obecnie na 12 trasach, m.in. do Tirany, Wiednia, Brukseli, Porto, Pafos, Alicante i Manchesteru.

Wizz Air też dołączy do wyścigu?

Można się spodziewać, że oprócz Ryanaira wolne sloty na Chopinie będzie też chciał wykorzystać Wizz Air, dla którego w ostatnich latach Okęcie było absolutnym priorytetem. Niezalęznie od tego czy linia znajdowała się w kryzysie czy nie, węgierski przewoźnik zawiesza kierował wszystkie siły na Warszawę. I wygląda na to, że tym razem – o ile faktycznie pojawią się wolne sloty – może być podobnie.