Znów podwyżki cen w Ryanair! Zdrożał bagaż i pierwszeństwo wejścia na pokład

Jak przy każdej podwyżce, także w tym przypadku Ryanair wprowadził ją po cichu, prawdopodobnie już w pierwszej połowie lipca. To druga podwyżka w tym roku – poprzednia miała miejsce w styczniu. Które uslugi zdrożały i o ile? Sprawdźmy.

Przede wszystkim zdrożało więc pierwszeństwo wejścia na pokład, czyli najtańsza możliwość zabrania ze sobą 2 sztuk bagażu podręcznego – dużego o wymiarach 55x40x20 cm i mniejszego (40x20x25 cm)

Gdy w listopadzie ubiegłego roku Ryanair wprowadzał zmiany w polityce bagażowej, za priority boarding trzeba było zapłacić od 6 do 8 EUR, w styczniu po podwyżkach widełki cenowe skoczyły do poziomu od 6 do 10 EUR, od lipca zaś jest jeszcze drożej – obecnie cena wynosi od 6 do 12 EUR.

To, ile zapłacimy, zależy od kilku czynników, wśród których najważniejsze to odległość do miejsca, w które lecimy oraz to, jak szybko kupimy dodatkową usługę. Ryanair w dalszym ciągu utrzymuje bowiem górny limit, w myśl którego maksymalnie 80 osób na pokładzie może mieć wykupionych priority boarding. Z tej grupy na najniższą stawkę może liczyć tylko pierwsze 30 osób, które wykupi pierwszeństwo wejścia na pokład.

Drożej za 10-kilogramowy bagaż rejestrowany

Wzrosła też maksymalna opłata za 10-kilogramowy bagaż rejestrowany. Do tej pory trzeba było za niego zapłacić od 10 do 12 EUR w przypadku rezerwacji na stronie internetowej, teraz zaś maksymalna opłata wzrosła aż do 17,5 EUR. Jednocześnie Ryanair podniósł też stawki za odprawienie 10-kilogramowego bagażu na lotnisku – do tej pory w punkcie odprawy na lotnisku można to było zrobić za 20 EUR. W tej chwili cena została wyrównana i niezależnie od tego, czy chcemy nadać naszą torbę w punkcie odprawy, czy na bramce przed wejściem na pokład, i tak zapłacimy 25 EUR.

Taki ruch Ryanaira nie dziwi – w poniedziałkowym komunikacie dotyczącym wyników finansowych czytamy, że w ciągu najbliższych miesięcy przewoźnik z powodu dużej konkurencji na rynku będzie musiał obniżyć ceny biletów o 6 procent. Było więc jasne, że tania linia będzie musiała sobie “odbić” te obniżki, podnosząc ceny dodatkowych opłat.