Ryanair nie żartuje. W ciągu ostatnich 3 lat zniknęli z 22 lotnisk! Których tras żałujecie najbardziej?

Ryanair wycofał się z 22 lotnisk, ale…

Z danych ASO wynika, że od 2022 roku irlandzki przewoźnik wycofał się w sumie z 22 lotnisk. Musimy tu jednak dokonać istotnego rozróżnienia, bo nie wszystkie lotniska Irlandczycy opuścili ze względów ekonomicznych. Tak jest choćby w przypadku ukraińskich portów, skąd Ryanair wycofał się ze względu na rosyjską agresję i prowadzone od prawie 3 lat działania wojenne w tym kraju. W tym przypadku chodzi o lotniska w Charkowie, Kijowie, Lwowie i Odessie. Musimy przy tym pamiętać, że Michael O’Leary jasno zaznacza, że gdy tylko dojdzie do rozwoju i przestrzeń powietrzna zostanie otwarta dla samolotów cywilnych, Ryanair będzie pierwszą zagraniczną linią, która wróci do tego kraju.

Co z innymi portami? Już wyliczamy. W 2022 roku Ryanair przestał latać do Akaby w Jordanii, Brestu, Haugesund, La Palmy oraz lotniska we Frankfurcie. Ten ostatni przykład jest zresztą dość ciekawy. Irlandczycy byli obecni na jednym z największych lotnisk w Europie tak długo, jak długo mogli cieszyć się dużymi zniżkami w tym porcie (co niemiłosiernie wkurzało Lufthansę). Gdy zniżki zniknęły, irlandzka linia bez żalu pożegnała się z Frankfurtem.

Z kolei w 2023 roku Ryanair zaprzestał lotów na lotniska w Comiso, Ejlacie, fińskim Tampere, Tuzli, szwedzkim Visby położonym na Gotlandii oraz w dwóch rumuńskich miastach: w Suczawie i Timisoarze. W tym roku liczba pożegnań była relatywnie mniejsza, bo Ryanair zaprzestał lotów do Drezna, Lulei i Bordeaux, gdzie z końcem października zamknął swoją bazę. Warto jednak zaznaczyć, że było to niezwykle huczne pożegnanie, bo jednocześnie Ryanair zawiesił grubo ponad 40 tras na to lotnisko, w tym loty z Krakowa. Do tej listy należy dodać 2 potwierdzone pożegnania na przyszły rok, czyli lotniska w Dortmundzie i Lipsku. Czy będzie ich więcej? Czas pokaże.