Ryanair dominuje w Europie. A jak wygląda sytuacja tanich linii na innych kontynentach?
Ryanair wiedzie prym w Europie
Europejska dominacja Ryanaira jest dostrzegalna praktycznie pod każdym możliwym względem, przynajmniej jeśli chodzi o czyste dane (nie bierzemy pod uwagę opinii pasażerów; pod tym względem irlandzki przewoźnik zapewne dużo by stracił). Z danych publikowanych przez Eurocontrol wynika, że od początku 2023 roku linia wykonywała średnio 2 852 loty w ciągu dnia. To o 11 proc. więcej niż w ubiegłym roku i o 21 proc. więcej niż w 2019 roku. To także niemal dwukrotnie lepszy wynik niż zajmujący drugie miejsce wśród tanich linii easyJet (średnio 1 486 lotów). Według OAG z kolei, udział irlandzkiej linii ma 10 proc. udziału w ujęciu globalnym, a do tego dominuje w Polsce, we Włoszech czy właśnie Irlandii.
Ryanair jest bezkonkurencyjny również pod względem zasobów we flocie czy liczby obsługiwanych kierunków. Z danych ze strony FlightRadar24 wynik, że obecnie linia dysponuje 536 maszynami. Linia z kolei informuje, że lata do ponad 40 krajów, ląduje na ponad 240 lotniskach i obsługuje ponad 4,2 tys. kierunków. Do tego dochodzi też liczba obsłużonych pasażerów – od początku stycznia do końca listopada było ich łącznie 169,2 mln.
Ryanair – liczba pasażerów w 2023 roku
● Styczeń: 11,8 mln
● Luty: 10,6 mln
● Marzec: 12,6 mln
● Kwiecień: 16,0 mln
● Maj: 17,0 mln
● Czerwiec: 17,4 mln
● Lipiec: 18,7 mln
● Sierpień: 18,9 mln
● Wrzesień: 17,4 mln
● Październik: 17,1 mln
● Listopad: 11,7 mln
Costa Dorada od 1939 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Ibiza od 2799 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Korfu od 1665 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
W Ameryce, ale nie tylko dominuje Southwest Airlines
W Ameryce Północnej prym pod względem rozmiaru floty wiedzie linia Southwest Airlines, która dość wyraźnie pokonuje w tym pojedynku Ryanaira. Amerykański przewoźnik również opiera swoją działalność na Boeingach, których na 30 czerwca 2023 roku miała aż 803. Spośród nich 408 to mogące pomieścić 143 pasażerów (model 737-700), kolejne 207 to modele 737-800 (175 pasażerów), a pozostałe 188 to Boeing 737-8 (175 miejsc).
Z danych opublikowanych w listopadowym raporcie, łącznie linie Southwest Airlines latają do 121 miejsc docelowych (w tym na Arubę, Bahamy, Belize, Kubę, Jamajkę czy do Meksyku i Kostaryki). Najwięcej kierunków obsługuje z lotnisk w Denver (94), Chicago (78) i Baltimore (70), a łącznie realizuje połączenia z 18 amerykańskich portów lotniczych. W samym listopadzie przewoźnik wykonał ponad 125 tys. połączeń.
Southwest Airlines – liczba pasażerów w 2023 roku:
● 1 kwartał: 37,6 mln
● 2 kwartał: 35,7 mln
● 3 kwartał: 35,3 mln
AirAsia liderem na azjatyckim rynku
W Azji status największych tanich linii lotniczych posiada AirAsia. W skład całej grupy wchodzą linie AirAsia Cambodia, AirAsia India, AirAsia Japan, AirAsia X (spółka stowarzyszona), Indonesia AirAsia, Philippines AirAsia i Thai AirAsia. Na listopad 2023 roku ich flota składała się z 99 maszyn (Airbusy A320, A320neo, A321neo i A330), ale w 2024 roku znacząco się ona powiększy za sprawą reaktywacji i zamówienia łącznie 362 modeli A321 neo.
Grupa AirAsia obsługuje loty do 165 miejsc docelowych w 25 krajach na całym świecie. Jej bazami są 24 miejsca docelowe, przy czym największą bazą jest port w Kuala Lumpur. Średnio w ciągu każdego dnia azjatycki przewoźnik realizuje 180 połączeń, a jej spółka stowarzyszona AirAsia X – około 20 lotów. Największa liczba należących do grupy linii lata do takich miejsc jak Bangkok, Kuala Lumpur, Osaka, Tajpej czy Tokio.
AirAsia – liczba pasażerów w 2023 roku:
● 1 kwartał: 13,2 mln
● 2 kwartał: 14,2 mln
● 3 kwartał: 14,7 mln
Azul przoduje w Ameryce Południowej
Wśród tanich przewoźników z Ameryki Południowej, miano największego przypada Azul Linhas Aéreas, która obecnie wraz ze swoją spółką zależną, Azul Conecta obsługują łącznie 165 miejsc docelowych w Brazylii, Curacao, Francji, Portugalii, Stanach Zjednoczonych i Urugwaju. Obecnie flota brazylijskiej taniej linii liczy 165 maszyn, a dominują Airbus A320neo (48), Embraer E195 (43) i ATR 72-600 (40).
Azul Linhas Aéreas – liczba pasażerów w 2023 roku:
● 1 kwartał: 7,05 mln
● 2 kwartał: 7,2 mln
● 3 kwartał: 7,8 mln
W Afryce najlepiej oceniany FlySafair
Na kontynencie afrykańskim tanie linie nie są silnie rozwiniętym segmentem rynku, ale nie oznacza to, że nie występują one w ogóle. Jednym z największych przewoźników tego typu jest FlySafair z RPA. Przewoźnik posiada huby w Johannesburgu, Durbanie i Kapsztadzie, a obecnie realizuje loty łącznie w 13 kierunkach (Mauritius, Mozambik, RPA, Tanzania, Zambia i Zimbabwe). W lipcu 2023 roku, przy okazji ostatnich zmian we flocie, linia wykorzystała do połączeń 34 Boeingi 737-400 i 737-800. Przewoźnik z RPA podaje dane dot. liczby pasażerów po całym roku, jednak z informacji Stowarzyszenia Afrykańskich Linii Lotniczych (AFRAA) wynika, że w pierwszym i drugim kwartale tego roku FlySafair był trzecią pod tym względem linią w Afryce, obsługując ok. 3,3 mln podróżnych.
Zaplanuj słoneczną wycieczkę jeszcze w te wakacje
Bardzo tania "oblotówka" po Azji
Zobacz jedną z najpiękniejszych wysp na świecie
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?