Ryanair chce zmniejszyć liczbę baz w Europie! Co z Polską? „Konkurencja między lotniskami jest ogromna”

– 95 baz operacyjnych Ryanaira to na pewno coś, czemu musimy się dokładnie przyjrzeć w najbliższym czasie, gdy czeka nas przerwa w dostawach nowych samolotów – powiedział McGuinness. – Będziemy się rozwijać tylko na lotniskach, w których będziemy mieli długofalową pewność co do kosztów – dodał.
Jak stwierdził przedstawiciel Ryanaira, na rynku panuje olbrzymia konkurencja między lotniskami i poszczególnymi krajami o względy przewoźników.

– Będziemy rosnąć na tych lotniskach i w tych krajach, które chcą z nami współpracować A jeśli są kraje i lotniska, które nie będą z nami współpracować, to jest prosty rachunek ekonomiczny, w wyniku którego będziemy ograniczali ofertę lotów – mówi McGuinness.

Nie chce jednak ostatecznie deklarować się co do liczby baz, które mogą zniknąć z siatki Ryanaira.
– To na pewno nie zdarzy się w ciągu jednej nocy. Będziemy dokładnie analizowali nasze bazy w ciągu następnych 12, 24 i 36 miesięcy i będzie to miało związek z przerwą w dostawach samolotów – dodaje.

Dużo będzie też zależało od warunków zewnętrznych, takich jak np. potencjalne zakończenie wojny w Ukrainie i przywrócenie ruchu lotniczego. Ryanair zapowiada zaś, że będzie pierwszą linią, która wróci wtedy do latania od naszych wschodnich sąsiadów. Plany przewoźnika są imponujące: w pierwszym roku przewoźnik zakłada uruchomienie aż 75 tras, a w kolejnych kilku latach zbazowanie na Ukrainie aż 30 samolotów. Które – czego nie ukrywa McGuinness – Ryanair weźmie po prostu z innych swoich baz w Europie.