Rewolucja w PKP Intercity. Wreszcie doczekamy stabilnego internetu w pociągach?
Pierwsze oficjalne próby satelitarnego internetu na pokładzie pociągu dają nadzieję pasażerom na stały i stabilny dostęp do internetu. Testy przeprowadzono na trasie Kozłów – Warszawa – Tczew. PKP Intercity wspólnie z ACO Solutions sprawdzało w rzeczywistych warunkach łączność wykorzystującą konstelację satelitów niskoorbitowych OneWeb należącą do Eutelsatu.
Hurghada od 2819 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Złote Piaski od 2757 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Costa Brava od 2328 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Stabilne połączenie nawet przy 160 km/h. Będzie nowa jakość podróżowania?
PKP Intercity zapewnia, że połączenie pozostawało stabilne także wtedy, gdy skład rozpędzał się do 160 km/h.
– Celem było sprawdzenie możliwości wykorzystania europejskiej łączności satelitarnej podczas podróży, również w miejscach, w których zasięg tradycyjnych sieci naziemnych może być ograniczony lub niestabilny – wyjaśnia PKP Intercity. – Rosnące oczekiwania pasażerów dotyczące stałego dostępu do Internetu sprawiają, że niezawodna łączność staje się coraz istotniejszym elementem usług oferowanych przez przewoźników.
To właśnie ruch jest jednym z największych wyzwań dla internetu w pociągu. Skład przemieszcza się pomiędzy obszarami obsługiwanymi przez kolejne stacje bazowe, po drodze trafiając dodatkowo na miejsca ze słabszym zasięgiem. Internet satelitarny może wypełnić część takich „dziur”.
Pierwsze testy udane, ale to jeszcze nie oznacza wdrożenia
W czasie prób wykorzystano pierwszy certyfikowany dla kolejnictwa terminal satelitarny dla konstelacji OneWeb opracowany specjalnie z myślą o taborze kolejowym przez firmę Kymeta. Urządzenie jest przystosowane do trudnych warunków, w tym drgań, ruchu czy działania czynników atmosferycznych.
– Stale poszukujemy rozwiązań, które mogą podnosić komfort podróży i odpowiadać na rosnące oczekiwania naszych pasażerów. Udane testy pokazują, że łączność satelitarna ma duży potencjał w transporcie kolejowym – mówi Joanna Siecińska, Członek Zarządu PKP Intercity ds. Finansów i Rozwoju Biznesu.
Podczas polskich prób badano również przełączanie pomiędzy połączeniem satelitarnym a sieciami naziemnymi. Docelowo obie technologie mogą się więc uzupełniać: tam, gdzie LTE lub 5G zapewnia dobre parametry, pociąg może korzystać z infrastruktury komórkowej, a na problematycznych odcinkach do gry wchodzi satelita. To ważne przede wszystkim dlatego, że satelita nie jest magicznym lekarstwem na każdy problem. Terminal potrzebuje odpowiedniej widoczności nieba, a tunele, wiadukty czy gęsta zabudowa mogą utrudniać połączenie. Dlatego system automatycznie korzystający z kilku dostępnych technologii może być znacznie praktyczniejszy.
Na razie nie wiadomo też, jakie dokładnie transfery uzyskano podczas najnowszego przejazdu. Eutelsat nie opublikował szczegółowych wyników dotyczących prędkości pobierania, wysyłania czy opóźnień. Wiemy natomiast, że podczas testu zbierano dane o wydajności usługi i sprawdzano zachowanie połączenia w rzeczywistych warunkach.
Testy, testami, a kiedy internet w PKP Intercity pojawi się w rzeczywistości?
Na początku września minister infrastruktury Dariusz Klimczak mówił w RMF24, że testy mają potrwać do końca 2026 roku. Pytany o możliwość uruchomienia takiego rozwiązania dla pasażerów już w 2027 roku, nie wykluczył takiego scenariusza, ale też… niczego nie obiecał. A wiemy przecież, że od udanego testu do wdrożenia technologii w setkach pociągów prowadzi długa droga.
Czy OneWeb okaże się rozwiązaniem problemu? Tego jeszcze nie wiadomo – na razie zdał jednak pierwszy poważny egzamin. A perspektywa podróży koleją bez nerwowego patrzenia na znikające kreski zasięgu właśnie stała się trochę bardziej realna, choć dalej bez konkretnego terminu.
👉 Połączenie pozostawało stabilne podczas jazdy z prędkością do 160 km/h, także tam, gdzie zasięg sieci komórkowych jest słaby.
👉 Testowany system ma automatycznie łączyć internet satelitarny z LTE i 5G; nie ujawniono jeszcze prędkości ani opóźnień.
👉 Testy mają potrwać do końca 2026 roku. Udostępnienie usługi pasażerom w 2027 roku jest możliwe, ale PKP Intercity nie podało terminu ani kosztu wdrożenia.
Tydzień all inclusive w Dominikanie 🌴🍹 4* hotel Whala!Bavaro tuż przy plaży za 5776 PLN
All inclusive w Tunezji 🌊🏖️ Tydzień w 4* Primasol El Mehdi za 2129 PLN
Dwie rajskie wyspy na Atlantyku 😎🌿 Madera i Porto Santo w jednej podróży za 858 PLN 🤯✈️🛳️
Zakintos all inclusive z aquaparkiem 🌊🇬🇷 7 dni w 4* Caretta Paradise za 2194 PLN
