Przetestowałem internet w Dreamlinerze LOT. Czy ta rewolucja jest warta nieco ponad 100 zł?

Internet w LOT w końcu dostępny

Po latach oczekiwania samolotowe Wi-Fi w końcu pojawiło się na pokładach LOT. W marcu w pierwszym Dreamlinerze, lada moment będzie dostępny w sumie w trzech maszynach tego typu, a potem sukcesywnie ma się pojawiać w kolejnych Boeingach 787. LOT dołączył tym samym do stale rosnącej grupy linii oferujących internet na pokładzie w czasach, gdy Wi-Fi w samolocie nie jest już ekstrawagancją, a powoli staje się właściwie standardem. Podczas lotu z San Francisco do Warszawy miałem okazję przetestować go na własnej skórze. Oto garść moich wniosków i obserwacji.

Ile to kosztuje i czy faktycznie tak drogo?

LOT od początku zakładał, że usługa będzie dodatkowo płatna, choć zważywszy na aktualne trendy rynkowe, pojawienie się internetu na jego gościnnych pokładach spotkało się z mieszanymi komentarzami. Wszystko z powodu Starlinka wchodzącego z impetem do współpracy z coraz większą liczbą linii lotniczych w Europie – przewoźnicy ci zaś coraz częściej oferują darmowy szybki internet w swoich samolotach. Wśród nich są m.in. AirBaltic, SAS, Aer Lingus, a także coraz większa liczba samolotów Lufthansy i innych linii wchodzących w skład tej grupy. Czy na tym tle LOT wygląda archaicznie? Narodowy przewoźnik oferuje pasażerom 2 rodzaje pakietów: droższy za 29 dolarów za cały lot, któr umożliwia pełne korzystanie z internetu w tym streaming. I tańszą wersję, która kosztuje 7 dolarów: w ramach pakietu Chat uzyskujemy dostęp do samych komunikatorów internetowych.

Dlaczego więc LOT nie poszedł na współpracę ze Starlinkiem? Przedstawiciele linii tłumaczą, że warunki zaoferowane przez firmę Elona Muska nie były dla polskiego przewoźnika tak atrakcyjne jak dla innych, a głównym powodem była kwestia skali, czyli zbyt małej floty LOT. Pamiętajmy też, że LOT podpisał umowę z Viasat prawie 2 lata temu, gdy Starlink nie był jeszcze tak rozpowszechniony przy współpracy z liniami lotniczymi.

Przejdźmy jednak teraz do konkretów. Jak korzysta się z internetu na pokładzie LOT?

Sam system jest bardzo intuicyjny. Wyszukujemy odpowiednią sieć, wyskakuje okienko z możliwymi opcjami, dokonujemy płatności (lub wpisuje kod z vouchera) i już – jesteśmy połączeni do sieci.

Jak szybki jest internet w LOT?

Najogólniej mówiąc wszystko działa bardzo sprawnie, choć jego prędkość jest uzależniona od tego, w którym miejscu się znajdujemy. I to niestety główna różnica między internetem oferowanym przez LOT, a tym oferowanym w nowoczesnej technologi LEO (Low Earth Orbit). Ten drugi, oferowany m.in. przez Starlink, polega na przesyłaniu sygnału przez tysiące małych satelitów krążących na niskiej orbicie okołoziemskiej, znacznie bliżej powierzchni Ziemi. Dzięki temu pokrycie jest znacznie lepsze, a co za tym idzie – „starlinkowy” internet jest szybszy i mniej podatny na wahania prędkości.

O internecie dostępnym w LOT nie da się tego powiedzieć. W czasie lotu z San Francisco dokonałem kilkunastu pomiarów – szybkość pobierania wahała się w granicach od 20 do 120 Mb/s. Najwyższe wartości pomiaru uzyskiwaliśmy podczas przelotu nad USA oraz w Europie, na około 90 minut przed lądowaniem. Połączenie jest stabilne, nie rwie się, choć podczas przelotu nad Oceanem Atlantyckim internet działa oczywiście wolniej. Nie na tyle, by mówić o niekomfortowym korzystaniu, ale różnice w kolejnych fazach lotu są faktycznie zauważalne.

Jak działa streaming? Netflix, YouTube itp.

Z danych Speedtestu wyraźnie widać, że samolotowy internet jest idealny do sprawdzania maili czy przeglądania internetu. Jak wygląda sytuacja z oglądaniem filmów w streamingu? Jest… całkiem nieźle. W przypadku Netfliksa czy YouTube filmy buforują się zauważalnie dłużej niż w przypadku internetu stacjonarnego czy mobilnego, chwilę zajmuje też zoptymalizowanie jakości obrazu, jednak w tym przypadku LOT-owski internet działa naprawdę sprawnie. W przypadku innych serwisów streamingowych bywa nieźle, choć też różnie, np. HBO Max działa zauważalnie wolniej niż Netflix (co jednak może być związane z tym, że prędkość internetu waha się w zależności od miejsca lotu).

Bez większego problemu działają też wideorozmowy, choć tu oczywiście także wszystko zależy od tego, w którym miejscu trasy realizowana jest rozmowa.

Werdykt. Czy to się opłaca?

29 dolarów, czyli nieco ponad 105 zł za długi, ponad 10-godzinny lot, nie wydaje się mocno wygórowaną stawką. choć inni przewoźnicy europejscy oferują swój internet o porównywalnej prędkości za podobne lub niższe stawki. Zwróciłbym jednak uwagę na dwie rzeczy.

Po pierwsze nie jestem do końca przekonany czy płatny dostęp do komunikatorów internetowych to dobry pomysł. Standardem wśród europejskich przewoźników jest bowiem model „freemium”, czyli darmowe komunikatory, które jednocześnie mogą być zachętą do wykupienia pełnego pakietu dla pasażerów.

Druga sprawa to kwestia prędkości połączenia. Warto zaznaczyć, że górna wartość naszego pomiaru to jednocześnie dolna wartość prędkości w przypadku internetu oferowanego przez Starlink. Internet oferowany przez LOT mieści się więc w dolnych widełkach

Wniosek końcowy

To świetnie, że LOT nadrabia zaległości i doszlusowuje do grona innych dużych linii w Europie, które już od dłuższego czasu mają internet. Produkt wygląda na dopracowany i pewnie znajdzie swoich fanów. Porównując go jednak ze Starlinkiem nie ulega wątpliwości, że LOT zainwestował w technologię starszej generacji i jeśli będzie chciał nadążać, będzie musiał zainwestować w internet w technologii LEO. Dzięki temu w dalszym ciągu linia będzie oferowała produkt porównywalny do europejskiej średniej, bo ten oferowany obecnie za kilka lat w jakikolwiek sposób przestanie być konkurencyjny.