Problemy Boeinga opóźniają retrofity Dreamlinerów LOT. Jak obecnie wygląda harmonogram?
Gruntowne odświeżenie wysłużonych 8 Boeingów 787-8 to jedna z flagowych inwestycji LOT, zapowiedzianych w strategii rozwoju firmy do 2028 roku. Pierwotnie miały się rozpocząć już w przyszłym roku, jednak z powodu różnych zawirowań projekt ten został opóźniony. Winny tej sytuacji jest Boeing i brak mocy produkcyjnych, co przekłada się na opóźnienia w stosunku do wcześniej ustalonego harmonogramu.
Jak udało nam się dowiedzieć podczas inauguracji business longe’u LOT w Chicago, obecnie prace już ruszyły – w listopadzie Boeing zaczął prace projektowe przy retrofitach. W efekcie LOT zakłada, że pierwszy Boeing przejdzie retrofit w IV kwartale 2026 roku.
Costa Brava od 2330 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Korfu od 2887 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Brava od 2740 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
To pewne opóźnienie w stosunku do pierwotnego harmonogramu, choć pewnym pocieszeniem może być fakt, że LOT zakłada przeprowadzenie retrofitów wszystkie 8 Boeingów 787-8 w ciągu kilku miesięcy, czyli do końca I kwartału 2027 roku.
Oczywiście pod warunkiem, że nie wystąpią kolejne opóźnienia. I nie tylko ze strony Boeinga, ale też np. firmy Recaro, która odpowiada za nową klasę biznes w Dreamlinerach.
W ramach retrofitów wysłużone „Drimki” przejdą iście rewolucyjne zmiany. Wymienione zostaną wszystkie fotele, zarówno w klasie biznes, premium economy jak i ekonomicznej. Dodatkowo odświeżone będzie wnętrze, które otrzyma zupełnie nową kolorystykę z ciemniejszymi odcieniami błękitu i bursztynowo-miedzianymi elementami. We wszystkich „ósemkach” zainstalowany zostanie też nowy system rozrywki pokładowej, pojawi się też internet. Ceny samolotowego Wi-Fi nie są jeszcze znane, ale przedstawiciele LOT zapewniają nas, że będzie to konkurencyjna oferta w stosunku do rynkowej średniej
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?