20.06.2017
Polska ma nowy samolot dla VIPów. A czym latają światowi przywódcy?
Już jutro oficjalnie w Polsce „zamelduje się” pierwszy z zamówionych samolotów dla VIP-ów. Na jego pokładzie będą odbywać swoje podróże najważniejsze osoby w naszym państwie, m.in. prezydent, premier i ministrowie. Jak wypadamy na tle samolotów, którymi przemieszczają się przywódcy innych państw na świecie?
Gulfstream G550 zostanie oficjalnie przyjęty do służby w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego w Warszawie. Powoli dobiega końca epopeja związana z wyborem nowego samolotu dla naszych władz. Czy mamy się czego wstydzić?
PoprzednieObraz 1 z 16Następne
Nowy samolot rządowy
Około 450 mln PLN. Tyle kosztują dwa samoloty, które Polska kupiła od Gulfstream Aerospace. Nowe maszyny będą pełnić funkcję reprezentacyjną i użyteczną zarazem – to samoloty rządowe. Czym będzie niedługo latać Andrzej Duda, Beata Szydło i ministrowie?
Gulfstream G550 to sprawdzona maszyna (ponad 500 wyprodukowanych egzemplarzy). W wersji zamówionej przez Polskę, podróżować jednocześnie będzie mogło 16 osób. Zasięg ponad 12 tys. km pozwoli na przeloty międzykontynentalne bez jakichkolwiek przystanków.
Dwa samoloty (Książę Józef Poniatowski oraz generał Kazimierz Pułaski) to nie koniec zakupów. W podanej cenie otrzymamy pakiet logistyczny, taki jak materiały eksploatacyjne, narzędzia, zabezpieczenie samolotu na ziemi – jak również pakiet szkoleń dla personelu, mającego obsługiwać samolot (nie tylko pilotów, ale także m.in. obsługi naziemnej).
Fot. ppor. Robert Suchy / Centrum Operacyjne MON
Około 450 mln PLN. Tyle kosztują dwa samoloty, które Polska kupiła od Gulfstream Aerospace. Nowe maszyny będą pełnić funkcję reprezentacyjną i użyteczną zarazem – to samoloty rządowe. Czym będzie niedługo latać Andrzej Duda, Beata Szydło i ministrowie?
Gulfstream G550 to sprawdzona maszyna (ponad 500 wyprodukowanych egzemplarzy). W wersji zamówionej przez Polskę, podróżować jednocześnie będzie mogło 16 osób. Zasięg ponad 12 tys. km pozwoli na przeloty międzykontynentalne bez jakichkolwiek przystanków.
Dwa samoloty (Książę Józef Poniatowski oraz generał Kazimierz Pułaski) to nie koniec zakupów. W podanej cenie otrzymamy pakiet logistyczny, taki jak materiały eksploatacyjne, narzędzia, zabezpieczenie samolotu na ziemi – jak również pakiet szkoleń dla personelu, mającego obsługiwać samolot (nie tylko pilotów, ale także m.in. obsługi naziemnej).
Fot. ppor. Robert Suchy / Centrum Operacyjne MON
PoprzednieObraz 1 z 16Następne
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Paweł Kunz Autor artykułu
© obrazka głównego: ppor. Robert Suchy / Centrum Operacyjne MON
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Panowie jak widać odpoczywaja teraz na Bermudach ......
Znowu ten sam blad daje sie samolotu wojsku .Powinno byc tak jak np Usa czy Izrael tam pilotami sa cywile ktorzy lataja znacznie wiecej maja doswiadczenie znaja lotniska i maja szkolenia .Tutaj znowu wsadza pilotow ktorzy znaja lotniska w Kabulu i Bagdadzie i znowu ani slowa po rosyjsku
Co ty bredzisz gamoniu Ci co lecieli do Smoleńska to mieli duże pojęcie. Na chłopski rozum łącząc kilka śmierci i faktów widać że tam nie był przypadkowy wypadek.
Tak tak. Byla sztuczna mgla, wybuchy i inne Maciorewicze.
Czy naprawdę konieczne jest upolitycznianie serwisu fly4free ? Ludzie dajcie odetchnąć o tych bredni z TV.
Samoloty już mamy. Przetarg był na chybcika, ale rząd płacił naszym pieniędzmi, więc go nie bolało, że strasznie przepłaca. Można było kupić normalnie taniej, ale wtedy trzeba by było zrobić normalny przetarg i odbiór byłby sporo później.
Teraz należy zorganizować przetarg na VIPy, aby miał kto tym latać ;) Tu obawiam, się że nie będzie nic szybszego i przetarg na VIPy odbędzie się w normalnym terminie za dwa lata :(
Nie portal i miejsce do dyskusji o Smoleńsku ale czytając wpisy spranych mózgów tzw lemingów ciężko się powstrzymać. Można różne wnioski bez podstawowych dowodów wyciągać, ale nigdy nie uwierzę co jest wbrew fizyce, aby samolot przy tej prędkości i takim kącie uderzenia rozpadł się na kilkadziesiąt tysięcy elementów. I do tego cała otoczka wraz z wynikami ekshumacji.
Od kiedy w USA pilotami samolotów i śmigłowców prezydenckich są cywile ?
