Pociąg do Chorwacji będzie jeździł cały rok?! Internauci się śmieją, a bilety schodzą aż miło
Costa Brava od 2709 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Słoneczny Brzeg od 2471 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Alanya od 1907 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Z pociągu do Chorwacji śmiali się prawie wszyscy. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej
Kiedy po raz pierwszy pojawiły się informacje o bezpośrednim pociągu z Warszawy do Rijeki, internet dosłownie zapłonął. Memy, żarty i gorące dyskusje pełne emocji zwiastowały, że to przedsięwzięcie nie może się udać. Zdecydowana większość kalkulowała, że tanie linie lotnicze załatwiają temat szybciej i taniej. Tylko nieliczni mówili o zaletach i widzieli pozytywną stronę kolejowej podróży przez pół Europy. Tymczasem projekt PKP Intercity nie tylko odniósł spektakularny sukces w zeszłym roku i prawdopodobnie powtórzy go także w tym sezonie, ale wręcz może zostać rozbudowany.
Jak informuje portal Rynek Kolejowy, Ministerstwo Infrastruktury chce, by „Adriatic Express” docelowo kursował przez cały rok. Co ciekawe, argumentem nie są wyłącznie wakacyjne wyjazdy Polaków nad Adriatyk. Resort podkreśla, że połączenie może działać w obie strony – także dla turystów i klientów biznesowych ze Słowenii czy Chorwacji podróżujących do Polski.
– Z uwagi na atrakcyjność turystyczną Polski, Słowenii i Chorwacji pociąg „Adriatic Express” może być wykorzystywany o każdej porze roku – tłumaczy Anna Szumańska, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktur, w rozmowie z Rynkiem Kolejowym.
Praktycznie nie ma jednak szans, żeby udało się to zrealizować w tym, a nawet w przyszłym roku. Chociaż trwają już rozmowy ze stroną austriacką, to realny termin wdrożenia takiego rozwiązania ma przypadać na 2028 rok.
Adriatic Express – kiedy ruszy i ile kosztują bilety?
Tegoroczny sezon „Adriatic Express” startuje 27 czerwca. Pociąg będzie kursował sześć razy w tygodniu w czasie wakacji, a podróż z Warszawy do Rijeki potrwa około 20 godzin. Po drodze skład przejedzie m.in. przez Czechy, Austrię i Słowenię, zatrzymując się między innymi w Wiedniu, Grazu czy Lublanie. Co ciekawe, w tym roku część składu pojedzie do Rijeki, ale część także do Kopru, na słoweńskim wybrzeżu.
Najtańsze bilety w drugiej klasie kosztują od około 193 zł w jedną stronę. To opcja dla tych, którzy chcą po prostu dostać się pociągiem nad Adriatyk, ale możliwie najniższym kosztem. Ci, którzy chcieliby podróżować bardziej komfortowo, mogą skusić się na kuszetkę. Ceny zaczynają się od 302 zł za przejazd w jedną stronę.
Renesans kolei trwa – PKP Intercity wyprzedza trendy?
Jeszcze kilka lat temu wizja długodystansowych międzynarodowych połączeń kolejowych z Polski wydawała się dość egzotyczna. Dziś nocne pociągi wracają do łask w całej Europie, a zainteresowanie podróżami koleją systematycznie rośnie.
I choć „Adriatic Express” nadal dla wielu pozostaje bardziej przygodą niż konkurencją dla samolotu, to trudno nie zauważyć, że projekt, który miał być chwilową sensacją internetu, okazał się być strzałem w dziesiątkę. A jeśli plany ministerstwa rzeczywiście się zrealizują, za kilka lat pociąg z Polski nad Adriatyk może przestać być wakacyjną ciekawostką – i stać się po prostu normalnym środkiem transportu.
👉 Sezon 2026 startuje 27 czerwca; pociąg jeździ 6 razy w tygodniu w wakacje, a przejazd Warszawa–Rijeka trwa ok. 20 godzin.
👉 Trasa prowadzi przez Czechy, Austrię i Słowenię, z postojami m.in. w Wiedniu, Grazu i Lublanie; część składu jedzie do Rijeki, a część do Kopru w Słowenii.
👉 Ceny biletów: 2 klasa od ok. 193 zł w jedną stronę; kuszetka od 302 zł w jedną stronę.
Wycieczka na słoneczną Sardynię bez tłumów
Cypr w wersji all inclusive: tydzień w 4* Nelia Sea Breeze w Ajia Napie
Podróżuj tanio i wygodnie z Etihad Airways do Azji
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?