PKP przesadzi pasażerów do elektrycznych aut! Będzie też bilet kolejowo-lotniczy?

Innowacyjny projekt PKP SA dotyczący wynajmu elektrycznych aut ma na razie charakter pilotażu i rozpocznie się od Trójmiasta jeszcze przed końcem tego roku – czytamy w “Rzeczpospolitej”. Kolejarze rozmawiają obecnie z zewnętrznym podmiotem, który dostarczy samochody.

Projekt zakłada, że pasażerowie kolei będą mogli rezerwować auto z wyprzedzeniem, aby oczekiwał na podróżnego po przyjeździe do docelowej stacji. Kolejowy car-sharing ma być też dostępny dla miejscowych klientów, jednak specjalne promocje cenowe będą przewidziane tylko dla pasażerów pociągów.

– System ma zachęcać nowych klientów do korzystania z kolei – zapowiada PKP.

Czy projekt okaże się sukcesem? Zobaczymy – warto jednak zwrócić uwagę na to, że kolejarze stają się coraz bardziej innowacyjni. Ciekawym przykładem jest tu współpraca z… LOT – jej efektem jest uruchomienie przez PKP Interctiy od 15 grudnia połączenia z Łodzi Fabrycznej na Lotnisko Chopina.

Wspólny bilet? LOT nie wyklucza takiej opcji

Pociągi na tej trasie będą kursowały 6 razy dziennie i będą skorelowane z najważniejszymi połączeniami LOT. Pasażerów z Łodzi będą dowoziły na Lotnisko Chopina Darty, a z uwagi na układ torów w stolicy, pociąg ten ominie wszystkie największe warszawskie stacje. Jak czytamy w “Rynku Kolejowym”, pociągi z Łodzi wjadą bezpośrednio przez linię nr 510 do linii nr 8, gdzie w drodze na lotnisko zatrzymają się na Rakowcu i Służewcu.

Nowa trasa ma charakter pilotażowy, a obie strony nie wykluczają poszerzenia tej współpracy. Wśród możliwych scenariuszy jest nawet… stworzenie wspólnego biletu kolejowo-lotniczego, choć jest to na razie dość odległa przyszłość.

– Ścisła współpraca narodowych przewoźników – lotniczego i kolejowego to ogromna szansa dla rozwoju branży transportowej w Polsce. Naszym priorytetem jest, aby każda osoba planująca podróż otrzymała jak najlepsze rozwiązanie umożliwiające skorzystanie bogatej oferty połączeń LOTu, która zostanie uzupełniona połączeniami kolejowymi PKP Intercity z Łodzi, dlatego nie wykluczamy również wprowadzenia w przyszłości wspomnianych rozwiązań biletowych. Na konkretne oferty jest jednak jeszcze za wcześnie – mówi Aleksandra Dąbkowska z biura prasowego LOT.

Dla LOT i PKP Intercity to niezwykle ważne połączenie, stanowiące rodzaj eksperymentu przed uruchomieniem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przypomnijmy, że plan zakłada, że po uruchomieniu lotniska w Baranowie, mielibyśmy dojechać do CPK z Warszawy w 15 minut. Ale to nie koniec innowacji, bo twórcy koncepcji chcą, abyśmy mogli nadać swój bagaż już na dworcu kolejowym, zanim wsiądziemy do pociągu.

– Na kilkunastu głównych stacjach będzie infrastruktura, gdzie będzie można bagaż nadać do automatycznego boksu. Na terenie CPK trafi on prosto do sortowni. Ciekawą opcją będzie zbudowanie systemu przesyłania przesyłek kurierskich w ciągu kilku godzin. Ma to być system rewolucyjny, być może wpięty również w system poczty lotniczej – powiedział podczas niedawnych targów Trako 2019 Patryk Wild, przewodniczący zespołu ds. Komponentu kolejowego CPK w zespole pełnomocnika rządu.