Latający talerz rodem z filmów science-fiction, samolot wyglądający jak naleśnik, czy dwa połączone skrzydłami myśliwce. Wbrew pozorom nie jest to lista odrzuconych pomysłów szalonego inżyniera – te maszyny powstały naprawdę!
PoprzednieObraz 5 z 10Następne
SNECMA Flying Coléoptère (C-450): Niestabilny żuk
Francuski samolot Coléoptère (z franc. „żuk”) był jednoosobową maszyną typu VTOL, czyli taką, która jest w stanie zarówno wystartować jak i wylądować w ruchu pionowym. Już wtedy była to bardzo pożądana funkcja, ponieważ pozwalała ona na uniezależnienie się od lotnisk – pas startowy był zbędny, a do wzniesienia czy posadzenia maszyny wystarczał mały kawałek płaskiego terenu.
Stworzony w latach 50-tych przez firmę SNECMA (działającego do dzisiaj producenta samolotów
i silników rakietowych) samolot wyróżniał się charakterystyczną budową – posiadał on jedno skrzydło w kształcie obrączki, które było „owinięte” wokół kadłuba. Mimo zbudowania kilku latających prototypów, z czasem zaniechano dalszego rozwoju tego projektu, bo samolot był bardzo niestabilny i stwarzał duże zagrożenie dla życia pilota.
Fot. USN, Wikimedia Commons
Francuski samolot Coléoptère (z franc. „żuk”) był jednoosobową maszyną typu VTOL, czyli taką, która jest w stanie zarówno wystartować jak i wylądować w ruchu pionowym. Już wtedy była to bardzo pożądana funkcja, ponieważ pozwalała ona na uniezależnienie się od lotnisk – pas startowy był zbędny, a do wzniesienia czy posadzenia maszyny wystarczał mały kawałek płaskiego terenu.
Stworzony w latach 50-tych przez firmę SNECMA (działającego do dzisiaj producenta samolotów
i silników rakietowych) samolot wyróżniał się charakterystyczną budową – posiadał on jedno skrzydło w kształcie obrączki, które było „owinięte” wokół kadłuba. Mimo zbudowania kilku latających prototypów, z czasem zaniechano dalszego rozwoju tego projektu, bo samolot był bardzo niestabilny i stwarzał duże zagrożenie dla życia pilota.
Fot. USN, Wikimedia Commons
PoprzednieObraz 5 z 10Następne
